汽車底盤故障綜合檢修

模塊1汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的檢修
項(xiàng)目1底盤測功檢測臺(tái)的認(rèn)識
1.1底盤測功檢測臺(tái)的功能
1.2底盤測功檢測臺(tái)的結(jié)構(gòu)與工作原理

項(xiàng)目2汽車驅(qū)動(dòng)輪功率的檢測
2.1檢測前的準(zhǔn)備
2.2檢測方法
2.3檢測標(biāo)準(zhǔn)及測試結(jié)果處理
2.4影響底盤測功臺(tái)測試精度的因素

模塊2汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的檢修
項(xiàng)目3傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)效率的檢測
3.1傳動(dòng)系傳動(dòng)效率的計(jì)算
3.2使用底盤測功機(jī)檢測汽車傳動(dòng)系傳動(dòng)效率的方法

項(xiàng)目4汽車滑行距離的檢測
4.1用路試法檢測滑行距離
4.2用底盤測功機(jī)檢測滑行距離

項(xiàng)目5車速表檢測
5.1車速表的結(jié)構(gòu)及檢測原理
5.2車速表試驗(yàn)臺(tái)
5.3車速表的檢測方法
項(xiàng)目6傳動(dòng)系統(tǒng)游動(dòng)角度的檢測
6.1游動(dòng)角度過大的故障現(xiàn)象和原因
6.2傳動(dòng)系統(tǒng)游動(dòng)角度增大的經(jīng)驗(yàn)檢測法
6.3指針式游動(dòng)角度檢測儀及檢測方法
6.4數(shù)字式游動(dòng)角度檢測儀及檢測方法
6.5傳動(dòng)系游動(dòng)角度檢測標(biāo)準(zhǔn)

項(xiàng)目7離合器的故障診斷與檢測
7.1離合器打滑故障診斷與檢修
7.2離合器分離不徹底故障診斷與檢修
7.3離合器接合不平順故障診斷與檢修
7.4離合器異響故障診斷與檢修
7.5離合器踏板沉重故障診斷與檢修
7.6離合器踏板自由行程忽高忽低故障診斷與檢修
7.7離合器的正確使用及維護(hù)

項(xiàng)目8手動(dòng)變速器的故障診斷與檢測
8.1變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理簡介
8.2變速器的故障診斷與檢修
8.3手動(dòng)變速器的檢測與維修

項(xiàng)目9自動(dòng)變速器技術(shù)
9.1自動(dòng)擋汽車自動(dòng)變速箱簡介
9.2自動(dòng)變速器（AT）的結(jié)構(gòu)及工作原理
9.3無級變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理
9.4直接換擋自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理
9.5自動(dòng)變速器的故障診斷與維修

項(xiàng)目10萬向傳動(dòng)裝置的故障診斷與檢修
10.1概述
10.2萬向節(jié)的構(gòu)造與維修
10.3典型萬向傳動(dòng)軸的檢修
10.4傳動(dòng)軸和中間支承
10.5萬向傳動(dòng)裝置的故障診斷與檢修

項(xiàng)目11驅(qū)動(dòng)橋故障的診斷與檢修
11.1驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)和工作原理
11.2驅(qū)動(dòng)橋的拆裝
11.3驅(qū)動(dòng)橋的檢修
11.4四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及故障檢修

模塊3汽車行駛系統(tǒng)的檢修
項(xiàng)目12汽車懸掛裝置的檢測
12.1汽車懸掛裝置的結(jié)構(gòu)形式
12.2汽車懸架性能檢測
12.3汽車懸掛系統(tǒng)的故障檢修

項(xiàng)目13汽車車輪四輪定位檢測
13.1四輪定位概念及參數(shù)簡介
13.2四輪定位儀的結(jié)構(gòu)和工作原理
13.3四輪定位參數(shù)的調(diào)整

項(xiàng)目14汽車ESP系統(tǒng)故障檢測與維修
14.1ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)的基本概念
14.2ESP的工作原理
14.3ESP的電子控制單元
14.4ESP系統(tǒng)常見故障及檢修

模塊4汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修