第八屆海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略論壇論文集

以五大發(fā)展理念解決海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的五大問題
“海上絲綢之路”經(jīng)略與中華民族興衰考察
經(jīng)略“21世紀(jì)海上絲路”：戰(zhàn)略支撐點(diǎn)的構(gòu)建
“一帶”和“一路”如何成為“一帶一路”——基于國家戰(zhàn)略安全的整體思考
東盟國家“一帶一路”互聯(lián)互通指數(shù)聚類
堅持走中國特色的海洋強(qiáng)國道路
西方國家經(jīng)略海洋經(jīng)驗對我國海上絲綢之路的啟示
我國海洋生態(tài)文明建設(shè)中統(tǒng)籌監(jiān)管體制與機(jī)制探討
遼寧省海洋生態(tài)文明建設(shè)中的供給側(cè)改革路徑研究
天津濱海濕地實施生態(tài)紅線制度的思考
天津市海洋生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式探究
基于海陸統(tǒng)籌的海洋生態(tài)文明建設(shè)的路徑研究
協(xié)同演化視角下沿海地區(qū)陸海復(fù)合系統(tǒng)互動發(fā)展研究
我國海洋安全研究綜述與展望
南沙島礁地方進(jìn)駐人員集群的原則與實現(xiàn)路徑研究
清初浙江海禁的實施及其影響
日本“海洋立國”戰(zhàn)略對我國的啟示
海軍裝備建設(shè)與“21世紀(jì)海上絲綢之路”
試論德國北極政策的特點(diǎn)及對我國的啟示
中國一東盟經(jīng)濟(jì)合作的未來空間拓展——基于“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略倡議的分析
我國波浪能產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展現(xiàn)狀分析
基于投入產(chǎn)出模型的海洋災(zāi)害間接經(jīng)濟(jì)損失評估
科技創(chuàng)新對海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的驅(qū)動力研究
河北省海洋產(chǎn)業(yè)競爭能力發(fā)展報告
上海和新加坡引航服務(wù)費(fèi)用對比研究
法國諾曼底地區(qū)海洋能產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
我國海洋文化產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展模式研究——以連云港市為例
海洋科技文獻(xiàn)翻譯研究與發(fā)展建議
旗幟、基地、搖籃：“一帶一路”戰(zhàn)略中的張家港高等教育使命研究——基于江蘇科技大學(xué)的發(fā)展與定位
濱海旅游業(yè)效評價及時空演變分析
海上絲綢之路背景下北海旅游如何適應(yīng)新常態(tài)
基于大數(shù)據(jù)的海島旅游業(yè)的發(fā)展研究
基于網(wǎng)絡(luò)文本的韓國濟(jì)州島旅游吸引力研究
溫州海洋旅游業(yè)發(fā)展的方向與選擇
舟山海島休閑旅游目的地建設(shè)研究
舟山海洋休閑運(yùn)動與海洋旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展研究
海島生態(tài)旅游開發(fā)模式研究：以澳大利亞菲利普島為例
新海上絲綢之路視域下南海旅游開發(fā)初探
發(fā)展南沙旅游：21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)的海南行動
海南省海洋旅游產(chǎn)品的創(chuàng)新理念研究
山東省海冰災(zāi)害特征分析及防災(zāi)減災(zāi)對策
南海中部海域臺風(fēng)“格美”過境前后海洋流場變化特征的診斷分析
廣西北海潿洲島東海岸地質(zhì)遺跡及其新認(rèn)識
基于既定損失分級和歷史數(shù)據(jù)的港口自然災(zāi)害指標(biāo)權(quán)重研究
大連市沿岸警戒位值在防災(zāi)減災(zāi)工作中的應(yīng)用
四點(diǎn)長基線深海定位模型建立方法及精度分析
建設(shè)產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的海洋觀測網(wǎng)
全球視野下的海洋信息化技術(shù)構(gòu)架研究
基于區(qū)間多屬性決策的艦載機(jī)起降安全性風(fēng)險評估
基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的北極通航可行性評估建模技術(shù)
基于組件式地理信息系統(tǒng)的南海區(qū)基礎(chǔ)GIS系統(tǒng)平臺設(shè)計與開發(fā)
“征服者”無人測量船系統(tǒng)及其在路由勘察中的應(yīng)用
海水自適應(yīng)型水中可見光無線通信系統(tǒng)
產(chǎn)品價值創(chuàng)新模型建立及在水族館中的運(yùn)用
China's observation of dissolved oxygen in polar waters as a hydrological parameter