城市軌道交通工程勘測常見質(zhì)量問題及對策

第一篇 勘察篇
第一部分 前期準(zhǔn)備
案例1：立體停車樓未查明場地既有基礎(chǔ)問題
第二部分 外業(yè)實(shí)施
案例2：木孫路某橋梁勘察外業(yè)巖石取樣不足
案例3：昌平線某區(qū)間鉆探地下管線破壞事故
案例4：某地鐵線勘察自來水管線事故
第三部分 資料整理與成果編制
案例5：某車輛段換填量變更過大問題
案例6：某地鐵線粉質(zhì)黏土中存在地下水的問題
案例7：某地鐵線出入段線附近基巖層起伏問題
案例8：福州基巖強(qiáng)度問題
案例9：同一場地抗浮設(shè)防水位前后不一致問題
案例10：房山某房建項(xiàng)目問題
第四部分 后期配合
案例11：地鐵某線路總體投訴問題
案例12：某道路工程可挖性分級變更問題
案例13：北京地鐵某線某站坍塌事故
案例14：北京地鐵某線某站基坑坍塌事故
案例15：南寧某線某站基坑開挖涌水事件
第二篇 測量篇
案例1：某高速公路匝道與國道銜接處高程測量問題
案例2：管線探測成果錯(cuò)誤造成某地鐵線路工期延誤事件
案例3：管線成果“國防光纜”標(biāo)注遺漏引發(fā)設(shè)計(jì)變更事件
案例4：管線探測成果缺漏造成某地鐵線路施工損壞管線事故
案例5：控制網(wǎng)復(fù)測成呆送達(dá)問題導(dǎo)致站臺板施工誤差過大事件
案例6：北京地鐵某盾構(gòu)區(qū)間施工偏差過大引發(fā)業(yè)主抱怨事件
案例7：北京地鐵某車站雨棚管線調(diào)查漏查管線事件
案例8：北京市門頭溝區(qū)某道路工程帶狀地形圖測量質(zhì)量問題
案例9：北京市某樓盤房產(chǎn)面積測量質(zhì)量問題
案例10：某市地鐵一暗挖區(qū)間第三方檢測成果質(zhì)量問題
案例11：某道路測量放樣偏離事故
案例12：某建筑紅線測量放樣偏離事故
案例13：某地鐵盾構(gòu)隧道施工結(jié)構(gòu)偏離設(shè)計(jì)中線事故
第三篇 測試篇
案例1：長春市地鐵某線某站基坑塌方事故
案例2：某地鐵線區(qū)間違反市路政局施工管理程序的事件
案例3：某地鐵大斷面暗挖區(qū)間管線爆裂致地面塌陷事故
案例4：北京某大街某號坍塌事故
案例5：北京地鐵某線一期工程某站事故
案例6：某地鐵盾構(gòu)區(qū)間進(jìn)洞坍塌事故
案例7：某地鐵“11．13”盾構(gòu)區(qū)間地面塌陷事故案例
案例8：某地鐵“10．7”盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道換J1坍塌事故
案例9：某地鐵出人口附近管線事故
案例10：某地鐵基坑失穩(wěn)事故
案例11：某地鐵基坑涌水涌沙坍塌事故
第四篇 巖土篇
1 導(dǎo)言
2 慘痛的教訓(xùn)
3 典型案例剖析
4 結(jié)束語
參考文獻(xiàn)