誰拆了我的汽車：透視發(fā)動機構(gòu)造與原理

目錄
前言
第一章　認識發(fā)動機
1-1　發(fā)動機有多少部件？
1-2　發(fā)動機由哪幾部分構(gòu)成？
1-3　前置發(fā)動機有什么優(yōu)勢？
1-4　中置發(fā)動機能獲得最佳運動性能嗎？
1-5　什么是后置發(fā)動機？
1-6　橫置發(fā)動機是如何布置的？
1-7　縱置發(fā)動機能降低能量損失嗎？
1-8　什么是反置發(fā)動機？
1-9　反置發(fā)動機有什么優(yōu)勢？
1-10　發(fā)動機的動力是如何產(chǎn)生的？
1-11　壓縮比決定發(fā)動機“喝”什么油嗎？
1-12　大排量能輸出大功率嗎？
1-13　四沖程發(fā)動機是如何工作的？
1-14　L型發(fā)動機使用得最廣泛嗎？
1-15　什么是V形發(fā)動機？
1-16　W形發(fā)動機是主流嗎？
1-17　VR型發(fā)動機什么樣？
1-18　什么是拳擊手發(fā)動機？
1-19　拳擊手發(fā)動機有什么優(yōu)勢？
1-20　轉(zhuǎn)子發(fā)動機是如何工作的？
1-21　轉(zhuǎn)子發(fā)動機有什么優(yōu)勢？
1-22　什么是TDI、SDI、FSI、TSI？
1-23　DOHC-16V是什么意思？
1-24　什么是發(fā)動機制動？
1-25　汽油機與柴油機有什么區(qū)別？
1-26　需要安裝發(fā)動機下護板嗎？
1-27　發(fā)動機有哪些特有技術(shù)？
1-28　發(fā)動機有幾種工作方式？
1-29　什么是OBD？
1-30　發(fā)動機的四濾是什么？
1-31　什么是內(nèi)部廢氣再循環(huán)？
1-32　可變排量發(fā)動機是如何工作的？
1-33　為什么要進行二次空氣噴射？
1-34　三元催化轉(zhuǎn)換器有什么作用？
1-35　為什么進行曲軸箱通風？
1-36　汽車能推“著”嗎？
1-37　什么是ECOTEC發(fā)動機？
1-38　HYBRID SYNERGY DRIVE是什么含義？
1-39　DVVT＋VIS是什么含義？
1-40　主動發(fā)動機懸置是什么原理？
1-41　電控發(fā)動機有哪些傳感器？
1-42　電控發(fā)動機有哪些執(zhí)行器？
第二章　曲柄連桿機構(gòu)
2-1　曲柄連桿機構(gòu)包括哪些部件？
2-2　氣缸體有幾種結(jié)構(gòu)形式？
2-3　為什么氣缸不合并？
2-4　60度氣缸夾角是最優(yōu)化設(shè)計嗎？
2-5　氣缸蓋是燃燒室的一部分嗎？
2-6　氣缸墊能實現(xiàn)密封嗎？
2-7　活塞最“忙碌”嗎？
2-8　連桿最“憋氣”嗎？
2-9　梯形活塞有什么優(yōu)勢？
2-10　活塞環(huán)有什么作用？
2-11　發(fā)動機為什么能平穩(wěn)運轉(zhuǎn)？
2-12　什么是雙質(zhì)量飛輪？
2-13　曲軸是如何變向的？
2-14　平衡軸能減輕振動嗎？
第三章　配氣機構(gòu)
3-1　配氣機構(gòu)包括哪些部件？
3-2　節(jié)氣門有什么作用？
3-3　空氣是如何進入發(fā)動機的？
3-4　凸輪軸有什么作用？
3-5　如何保證發(fā)動機吸入純凈空氣？
3-6　塑料進氣歧管有什么優(yōu)勢？
3-7　為什么進氣門大？
3-8　什么是充鈉排氣門？
3-9　什么是可調(diào)葉片式渦輪增壓器？
3-10　旁通支路式渦輪增壓器是如何工作的？
3-11　什么是羅茨式增壓器？
3-12　為什么采用雙增壓器？
3-13　什么是中冷器？
3-14　中冷器和增壓器對著干？
3-15　為什么需要氣門正時？
3-16　什么是正時鏈傳動？
3-17　什么是正時帶傳動？
3-18　為什么四氣門是主流？
3-19　氣門油封能防止燒機油嗎？
3-20　氣門搖臂是杠桿嗎？
3-21　什么是液壓挺柱？
3-22　推桿是筷子嗎？
3-23　為什么稱為歧管？
第四章　潤滑系統(tǒng)
4-1　潤滑系統(tǒng)包括哪些部件？
4-2　機油泵是如何工作的？
4-3　為什么機油要散熱？
4-4　為什么機油要過濾？
4-5　發(fā)動機是如何潤滑的？
4-6　如何進行機油液面檢查？
4-7　擋油板能防止油面波動嗎？
4-8　什么是濕式油底殼？
4-9　干式油底殼有什么優(yōu)勢？
第五章　冷卻系統(tǒng)
5-1　冷卻系統(tǒng)包括哪些部件？
5-2　水泵是如何工作的？
5-3　發(fā)動機有幾種冷卻方式？
5-4　節(jié)溫器有什么作用？
5-5　為什么要有膨脹水箱？
5-6　散熱器是熱交換器嗎？
5-7　防凍液能防止開鍋嗎？
5-8　冷卻風扇是抽風嗎？
5-9　什么是電控冷卻系統(tǒng)？
第六章　供給系統(tǒng)
6-1　供給系統(tǒng)包括哪些部件？
6-2　汽油泵是動力源嗎？
6-3　為什么要有汽油濾清器？
6-4　發(fā)動機有幾種供油方式？
6-5　如何控制噴油量？
6-6　無回油系統(tǒng)有什么優(yōu)勢？
6-7　如何實現(xiàn)分層燃燒？
6-8　什么是均質(zhì)燃燒？
6-9　缸內(nèi)直噴有什么優(yōu)勢？
6-10　什么是混合噴射？
6-11　什么是空燃比？
6-12　油箱是密閉的嗎？
6-13　噴油器是如何工作的？
6-14　什么是多點缸外噴射？
6-15　寬頻氧傳感器是什么原理？
6-16　為什么進氣歧管可變？
6-17　為什么排氣歧管奇形怪狀？
6-18　什么是直排排氣？
6-19　排氣管能噴火嗎？
6-20　EVAP是什么原理？
6-21　什么是柴油機高壓共軌？
6-22　泵噴嘴技術(shù)有什么優(yōu)勢？
第七章　起動系統(tǒng)
7-1　起動系統(tǒng)包括哪些部件？
7-2　起動機有哪些部件？
7-3　電動機是轉(zhuǎn)換器嗎？
7-4　電動機是如何工作的？
7-5　什么是發(fā)動機遠程起動？
7-6　無鑰匙起動是如何工作的？
7-7　起動時間為什么不要超過5秒？
7-8　起動機是如何工作的？
7-9　什么是飛散保護裝置？
7-10　如何實現(xiàn)發(fā)動機自動起停？
第八章　點火系統(tǒng)
8-1　點火系統(tǒng)包括哪些部件？
8-2　火花塞是引爆高手嗎？
8-3　表面點火與爆燃有什么區(qū)別？
8-4　柴油機有火花塞嗎？
8-5　什么是雙缸同時點火？
8-6　單缸獨立點火有什么優(yōu)勢？
8-7　爆燃對發(fā)動機有什么影響？
8-8　爆燃傳感器能精確控制點火嗎？
8-9　點火線圈是變壓器嗎？
8-10　點火提前角受哪些因素影響？
8-11　鉑金火花塞有什么優(yōu)勢？
8-12　什么是點火開關(guān)？