共享單車：共享經(jīng)濟(jì)爆發(fā)的新風(fēng)口

前言 // 001 第一章　共享單車：中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)的新標(biāo)桿 滴滴之后的又一共享經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新模式 // 002 共享單車的起源與發(fā)展 // 005 共享單車為什么火了 // 009 共享單車僅僅是互聯(lián)網(wǎng) 自行車嗎？ // 013 資本為什么青睞共享單車？ // 015 當(dāng)前共享單車面臨的五大困境 // 018 第二章　摩拜：共享單車的領(lǐng)頭羊 摩拜單車的創(chuàng)意起源 // 024 摩拜單車的互聯(lián)網(wǎng)思維 // 029 摩拜單車與共享經(jīng)濟(jì) // 031 摩拜的商業(yè)模式 // 034 摩拜單車與技術(shù)創(chuàng)新 // 038 摩拜的煩惱 // 044 第三章　ofo：共享單車原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者 ofo創(chuàng)始人戴威的創(chuàng)業(yè)故事 // 050 ofo共享單車盈利模式 // 055 ofo 滴滴：背后流量爭(zhēng)奪戰(zhàn) // 059 滴滴、小米力挺ofo // 062 ofo共享單車的“鎖”事 // 065 第四章　永安行：綠色出行的先行者 永安行的盈利模式 // 070 永安行推出不收押金共享單車 // 074 永安行退出燒錢大戰(zhàn) // 078 永安行：你們燒錢我上市 // 082 永安行IPO遇波折 // 086 永安行的失落與機(jī)會(huì) // 089 第五章　競(jìng)爭(zhēng)激烈，鹿死誰(shuí)手？ 正面開懟：騰訊挺摩拜，阿里攜手ofo // 094 摩拜和ofo有什么不同？ // 099 黃橙之間的“暗戰(zhàn)” // 104 單車大戰(zhàn)，誰(shuí)主沉??？ // 109 六家共享單車接入支付寶混戰(zhàn)下半場(chǎng) // 113 共享單車未來發(fā)展趨勢(shì) // 117 第六章　共享單車：消費(fèi)者怎么說 提升用戶用車體驗(yàn)是關(guān)鍵 // 122 消費(fèi)者權(quán)益需保障 // 126 消費(fèi)者如何維權(quán)？ // 130 押金——消費(fèi)者最擔(dān)心的問題 // 133 第七章　共享單車政策分析 有規(guī)范才能使共享單車走得更遠(yuǎn) // 138 北京將對(duì)共享單車統(tǒng)一監(jiān)管 // 141 上海將出臺(tái)共享單車管控政策 // 145 廣州正在醞釀監(jiān)管方案 // 148 深圳出臺(tái)首個(gè)共享單車規(guī)范條例 // 152 第八章　一輛自行車的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)學(xué)思考 高新技術(shù) 市場(chǎng)力量解決城市出行痛點(diǎn) // 156 共享單車商業(yè)模式消費(fèi)者這么看 // 160 共享單車靠啥盈利？ // 164 從共享單車看互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式 // 168 共享單車是中國(guó)商業(yè)模式的創(chuàng)新 // 172 第九章　共享單車對(duì)其他行業(yè)的啟示 互聯(lián)網(wǎng) 與市場(chǎng)需求對(duì)接 // 178 用“共享”思想重構(gòu)傳統(tǒng)行業(yè)生態(tài) // 183 用“共享”思想破解傳統(tǒng)行業(yè)困局 // 188 傳統(tǒng)企業(yè)應(yīng)對(duì)“共享”的七個(gè)方法 // 193