沉管隧道設(shè)計施工手冊 綜合篇（Ⅰ）

序言
1 緒論
1．1 沉管隧道對測量工作的要求
1．1．1 控制網(wǎng)建立階段
1．1．2 沉管預(yù)制階段
1．1．3 沉管隧道基礎(chǔ)施工階段
1．1．4 沉管沉放對接階段
1．1．5 沉管隧道貫通階段
1．2 沉管隧道工程測量的特點與內(nèi)容
1．2．1 平面控制測量
1．2．2 高程控制測量
1．2．3 參考站系統(tǒng)
1．2．4 水下地形測量
1．2．5 施工測量
1．2．6 測量管理
2 平面控制測量
2．1 技術(shù)設(shè)計
2．1．1 平面控制網(wǎng)的分類
2．1．2 平面控制網(wǎng)的布設(shè)原則
2．1．3 平面控制網(wǎng)的布設(shè)方案
2．1．4 專用控制網(wǎng)的特點
2．2 測量方法
2．2．1 角度觀測
2．2．2 距離觀測
2．2．3 方向觀測
2．2．4 GPS測量
2．3 應(yīng)用案例
2．3．1 港珠澳大橋首級平面控制網(wǎng)
2．3．2 港珠澳大橋沉管隧道首級加密平面控制網(wǎng)
2．3．3 港珠澳大橋沉管預(yù)制專用控制網(wǎng)
2．3．4 港珠澳大橋沉管標(biāo)定專用控制網(wǎng)
2．3．5 港珠澳大橋沉管隧道貫通測量控制網(wǎng)
3 高程控制測量
3．1 技術(shù)設(shè)計
3．1．1 高程控制網(wǎng)的分類
3．1．2 高程控制網(wǎng)的布設(shè)原則
3．1．3 高程控制網(wǎng)的布設(shè)方案
3．2 測量方法
3．2．1 水準(zhǔn)測量
3．2．2 靜力水準(zhǔn)測量
3．2．3 三角高程測量
3．2．4 跨河（海）水準(zhǔn)測量
3．3 應(yīng)用案例
3．3．1 港珠澳大橋沉管隧道首級高程控制網(wǎng)
3．3．2 港珠澳大橋沉管隧道首級加密高程控制網(wǎng)
3．3．3 港珠澳大橋沉管隧道長距離跨海高程傳遞測量
4 參考站系統(tǒng)
4．1 參考站系統(tǒng)介紹
4．1．1 參考站功能
4．1．2 參考站的性能指標(biāo)
4．2 GNSS參考站系統(tǒng)分類
4．2．1 臨時參考站系統(tǒng)
4．2．2 CORS
4．2．3 CORS的未來發(fā)展和展望
4．3 GNSS參考站系統(tǒng)設(shè)計
4．3．1 技術(shù)依據(jù)
4．3．2 測量平臺基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
4．3．3 設(shè)備配置
4．4 應(yīng)用案例
4．4．1 港珠澳大橋沉管隧道測量平臺穩(wěn)定性監(jiān)測
4．4．2 港珠澳大橋沉管隧道連續(xù)運行參考站建設(shè)應(yīng)用
5 水下地形測量
5．1 水下地形測繪精度與技術(shù)設(shè)計
5．1．1 精度要求
5．1．2 技術(shù)設(shè)計
5．2 水深的測量方法
5．2．1 單波束測深
5．2．2 多波束測深
5．3 應(yīng)用案例
5．3．1 港珠澳大橋沉管隧道基礎(chǔ)驗收測量
5．3．2 港珠澳大橋沉管隧道基礎(chǔ)回淤監(jiān)測
6 施工測量
6．1 水上定位測量
6．1．1 平面位置測量
6．1．2 高程測量
6．2 水下定位測量
6．2．1 平面位置測量
6．2．2 高程測量
6．3 應(yīng)用案例
6．3．1 港珠澳大橋沉管隧道基礎(chǔ)施工測量
6．3．2 厄勒海峽沉管隧道先鋪基礎(chǔ)施工測量
6．3．3 港珠澳大橋沉管隧道基床施工測量
6．3．4 港珠澳大橋沉管預(yù)制測量
6．3．5 港珠澳大橋沉管浮運導(dǎo)航定位
6．3．6 港珠澳大橋沉管隧道安裝定位
6．3．7 韓國釜山-巨濟(jì)沉管隧道安裝定位
6．3．8 港珠澳大橋沉管隧道貫通測量
7 測量管理
7．1 概述
7．1．1 標(biāo)準(zhǔn)化管理
7．1．2 風(fēng)險管理
7．2 應(yīng)用案例
7．2．1 測量標(biāo)準(zhǔn)化流程
7．2．2 風(fēng)險管理
參考文獻(xiàn)
彩圖