產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大變局：除了互聯(lián)網(wǎng)化你別無選擇

目?錄

第一章?產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的黃金20年 001
一、“勢”不可擋：風口決定企業(yè)未來 002
二、未來的“勢”：產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 007
三、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：從小C時代到大B時代 025

第二章?歷史上的To B 032
一、從遠古到當代：To B的緣起與變遷 033
二、To B的關鍵要素及其獨特性 037

第三章?當To B遭遇互聯(lián)網(wǎng) 044
一、B2B電子商務的源起：美國EDI 046
二、B2B1.0平臺的興起與局限 048
三、B2B2.0時代的繁榮與升級 058
四、借鑒：美國B2B交易發(fā)展 069
五、B2B的價值與未來 071

第四章?中國企業(yè)的數(shù)字化遠景 077
一、中美企業(yè)信息化發(fā)展 078
二、中國傳統(tǒng)企業(yè)如何信息化 083
三、中國企業(yè)的數(shù)字化愿景 099
第五章?未來的To B 103
一、區(qū)塊鏈助力產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)升級 104
二、物聯(lián)網(wǎng)推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型 116
三、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級 123
四、人工智能帶來產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能化 130

第六章?鋼鐵行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化邏輯與實踐 140
一、鋼鐵行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與互聯(lián)網(wǎng)化背景 141
二、鋼鐵行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的必要性和路徑分析 143
三、鋼鐵流通領域的互聯(lián)網(wǎng)化邏輯與實踐 144
四、鋼鐵電商的關鍵點討論 164
五、鋼鐵電商發(fā)展前瞻 165

第七章?工業(yè)品的互聯(lián)網(wǎng)化邏輯與實踐 167
一、工業(yè)品的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈 167
二、工業(yè)品產(chǎn)業(yè)鏈改造的必要性 169
三、工業(yè)品產(chǎn)業(yè)鏈的互聯(lián)網(wǎng)化改造 170
四、工業(yè)品流通的互聯(lián)網(wǎng)化實踐 176

第八章?快消業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化邏輯與實踐 193
一、快消品行業(yè)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈邏輯 193
二、快消產(chǎn)業(yè)鏈改造的必要性和路徑 195
三、品牌商的互聯(lián)網(wǎng)化邏輯 197
四、經(jīng)銷商的互聯(lián)網(wǎng)化邏輯 203
五、銷售終端的互聯(lián)網(wǎng)化邏輯 208

第九章?農(nóng)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化邏輯與實踐 215
一、農(nóng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的必要性 215
二、土地流轉(zhuǎn)互聯(lián)網(wǎng)化的邏輯 217
三、農(nóng)資互聯(lián)網(wǎng)化的邏輯 219
四、農(nóng)產(chǎn)品交易的互聯(lián)網(wǎng)化邏輯 224
五、餐配供應鏈的互聯(lián)網(wǎng)化邏輯 227
六、農(nóng)村電商的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展邏輯 234

第十章?化工的互聯(lián)網(wǎng)化邏輯與實踐 237
一、傳統(tǒng)化工的行業(yè)痛點 237
二、化工互聯(lián)網(wǎng)化的必要性 238
三、企業(yè)內(nèi)部信息化發(fā)展邏輯 240
四、產(chǎn)業(yè)鏈的互聯(lián)網(wǎng)化邏輯 241
五、化工B2B平臺的升級轉(zhuǎn)型邏輯 251
六、化工產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的未來 255

第十一章?建材業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化邏輯與實踐 256
一、建材流通業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)改造模型 257
二、工程建材流通的互聯(lián)網(wǎng)化改造 259
三、家居建材流通的互聯(lián)網(wǎng)化改造 268

第十二章?汽車后市場的互聯(lián)網(wǎng)化邏輯與實踐 273
一、市場規(guī)模及發(fā)展歷程 274
二、汽車后市場的互聯(lián)網(wǎng)化實踐 278
三、汽車后市場的互聯(lián)網(wǎng)化邏輯 280
四、中美汽配市場發(fā)展情況比較 284
五、汽車后市場互聯(lián)網(wǎng)化的實踐案例 286

第十三章?醫(yī)藥的互聯(lián)網(wǎng)化邏輯與實踐 294
一、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈互聯(lián)網(wǎng)化改造展望 294
二、工業(yè)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化改造實踐 297
三、醫(yī)藥流通企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化改造 301
四、醫(yī)藥終端的互聯(lián)網(wǎng)化改造 305

第十四章?物流業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化邏輯與實踐 311
一、互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)特點及影響商業(yè)模式的基本邏輯 312
二、訂單入口與電商物流的發(fā)展 317
三、加盟式網(wǎng)絡平臺的“陷阱” 326
四、車貨匹配模式是個“偽命題” 331
五、物流基礎設施的“翅膀” 335
六、城配和最后一公里的“門檻” 340
七、第三方物流到底有沒有未來 345

尾篇?所有傳統(tǒng)生意都將用互聯(lián)網(wǎng)重做一遍 350
參考文獻 353
后?記 357