航空租賃業(yè)務(wù)操作實(shí)務(wù)與圖解

定　價(jià)：￥86.00

作　者：	翟會(huì)敏著
出版社：	法律出版社
叢編項(xiàng)：	北大法律碩士實(shí)務(wù)叢書
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787519736972	出版時(shí)間：	2019-08-01	包裝：	平裝
開本：	16	頁(yè)數(shù)：	314	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　2007年，中國(guó)銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)了第*批銀行系的金融租賃公司，2010年批準(zhǔn)了金融租賃公司在天津東疆保稅港區(qū)設(shè)立特殊目的公司SPV來(lái)開展飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)。強(qiáng)有力的股東背景和政策支持，使多年來(lái)由境外飛機(jī)租賃公司壟斷的國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃行業(yè)開始成長(zhǎng)。從*初的人民幣融資租賃業(yè)務(wù)，到購(gòu)買境外飛機(jī)租賃公司的帶租約的資產(chǎn)包，到美元經(jīng)營(yíng)租賃業(yè)務(wù)并獨(dú)立批量采購(gòu)飛機(jī)，國(guó)內(nèi)的飛機(jī)租賃公司在政策的指引下，銳意創(chuàng)新，不斷開拓國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)，不斷創(chuàng)新交易模式，從任何人都覺(jué)得“不會(huì)死”的意大利載旗航空意大利航空，到全球知名的廉價(jià)航空柏林航空，到有中國(guó)元素的塞浦路斯Cobalt宣布停業(yè)，以及近期擁有50多架飛機(jī)的巴西avianca公司破產(chǎn)，不約而同的都給國(guó)內(nèi)從事飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)的公司敲了一個(gè)警鐘。

作者簡(jiǎn)介

　　翟會(huì)敏，復(fù)旦大學(xué)哲學(xué)學(xué)士，北京大學(xué)法律碩士。曾任職于工銀租賃航空事業(yè)部，操作過(guò)多個(gè)境內(nèi)外飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)，先后從事客戶經(jīng)理崗、法律實(shí)務(wù)崗、資產(chǎn)交易崗等工作：后加入興業(yè)租賃航空事業(yè)部，任風(fēng)險(xiǎn)管理副總監(jiān)，負(fù)責(zé)航空租賃業(yè)務(wù)項(xiàng)目審批、技術(shù)、租后管理等方面的工作。

圖書目錄

目錄
第一章航空租賃概述
第一節(jié)航空租賃發(fā)展史和國(guó)際航空租賃發(fā)展概況
一、國(guó)際航空租賃起源
二、國(guó)際航空租賃發(fā)展情況
第二節(jié)國(guó)內(nèi)航空租賃發(fā)展概況
一、情況介紹
二、主要租賃公司介紹
第三節(jié)國(guó)際航空器制造商概況
一、波音
二、空客
三、龐巴迪和巴航工業(yè)
四、中國(guó)商飛
第四節(jié)主要租賃公司概況
一、GECAS
二、SMBC飛機(jī)租賃公司（SMBC Avitation Capital）
三、Aercap
四、工銀租賃
五、中銀租賃（BOC Aviation）
第二章航空租賃業(yè)務(wù)概述
第一節(jié)招標(biāo)和投標(biāo)
一、招投標(biāo)的要素
二、招投標(biāo)書
第二節(jié)項(xiàng)目立項(xiàng)/盡職調(diào)查/項(xiàng)目審查
一、業(yè)務(wù)準(zhǔn)入
二、立項(xiàng)及簽署合作意向書
三、設(shè)立項(xiàng)目公司
四、盡職調(diào)查
五、項(xiàng)目審查與審批
六、航空租賃項(xiàng)目一般的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)
第三節(jié)租賃合同起草談判
一、常年法律顧問(wèn)
二、專項(xiàng)律師聘請(qǐng)
三、租賃合同及附屬文件
第四節(jié)飛機(jī)交付
一、技術(shù)交付
二、商務(wù)交付
三、起租后的工作
第三章航空租賃交易結(jié)構(gòu)
第一節(jié)境內(nèi)的保稅租賃
一、境內(nèi)保稅租賃融資租賃
二、境內(nèi)飛機(jī)租賃預(yù)付款融資及經(jīng)營(yíng)租賃
第二節(jié)境外飛機(jī)租賃主要結(jié)構(gòu)
一、愛(ài)爾蘭平臺(tái)
二、境外融租賃
三、境外經(jīng)營(yíng)租賃
第四章飛機(jī)資產(chǎn)管理
第一節(jié)國(guó)內(nèi)租賃公司資產(chǎn)管理介紹
一、飛機(jī)資產(chǎn)管理主要工作
二、飛機(jī)資產(chǎn)管理現(xiàn)場(chǎng)檢查
三、飛機(jī)資產(chǎn)價(jià)值管理
四、飛機(jī)權(quán)證（所有權(quán)證、保單）管理
第二節(jié)資產(chǎn)管理系統(tǒng)與飛機(jī)監(jiān)造
一、飛機(jī)資產(chǎn)管理系統(tǒng)
二、飛機(jī)監(jiān)造
第五章飛機(jī)取回和批量采購(gòu)
第一節(jié)租賃違約特殊情況取回流程
一、飛機(jī)取回實(shí)例
二、飛機(jī)取回前的流程
三、飛機(jī)取回的主要策略
四、對(duì)租賃公司造成的可能的損失
五、處置預(yù)案及再處置相關(guān)手段
六、以印度為例飛機(jī)取回
第二節(jié)批量采購(gòu)飛機(jī)
一、購(gòu)機(jī)幣種
二、飛機(jī)租賃公司自有訂單的飛機(jī)監(jiān)造
三、購(gòu)機(jī)合同
第六章飛機(jī)資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓
第一節(jié)境內(nèi)資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓
一、開展租賃資產(chǎn)交易的必要性
二、開展租賃資產(chǎn)交易的可行性
三、資產(chǎn)交易的主要業(yè)務(wù)模式
四、面臨的問(wèn)題
第二節(jié)境外資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓
一、境外資產(chǎn)交易簡(jiǎn)介
二、境外資產(chǎn)交易案例介紹——承租人位于南非的航空公司
三、資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓價(jià)格及交易文件