電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)模式研究

定　價(jià)：￥80.00

作　者：	張永偉紀(jì)雪洪
出版社：	機(jī)械工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	工業(yè)技術(shù) 汽車(chē) 汽車(chē)與交通運(yùn)輸

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ISBN：	9787111587125	出版時(shí)間：	2018-01-01	包裝：	平裝-膠訂
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書(shū)結(jié)合電動(dòng)汽車(chē)這一新興行業(yè)，從電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施系統(tǒng)分析上拓展商業(yè)模式的研究。內(nèi)容側(cè)重電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展商業(yè)模式理論和相關(guān)企業(yè)的實(shí)踐結(jié)合；突出電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施結(jié)合的特點(diǎn)；本書(shū)的研究將對(duì)汽車(chē)企業(yè)戰(zhàn)略制定和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向具有參考價(jià)值。適合電動(dòng)汽車(chē)、新能源汽車(chē)發(fā)展等相關(guān)領(lǐng)域的研究人員、管理人員閱讀。

作者簡(jiǎn)介

　　本書(shū)作者張永偉為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)兼首席專(zhuān)家國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心企業(yè)研究所副所長(zhǎng)紀(jì)雪洪為北方工業(yè)大學(xué)教授，專(zhuān)注從事汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究，著有《跨界與融合》《汽車(chē)強(qiáng)國(guó)之路》等多本著作

圖書(shū)目錄

序
前言
第一章技術(shù)變革孕育新商業(yè)模式
一、什么是商業(yè)模式／ 001
二、技術(shù)革命推動(dòng)模式創(chuàng)新／ 003
三、電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)模式分類(lèi) ／008
第二章私人領(lǐng)域電動(dòng)乘用車(chē)商業(yè)模式
一、私人領(lǐng)域電動(dòng)乘用車(chē)推廣情況／ 010
二、企業(yè)商業(yè)模式案例／016
三、私人領(lǐng)域電動(dòng)乘用車(chē)商業(yè)模式類(lèi)型／ 030
第三章分時(shí)租賃商業(yè)模式
一、分時(shí)租賃國(guó)內(nèi)推廣情況／ 040
二、分時(shí)租賃典型企業(yè)案例／ 049
三、影響分時(shí)租賃模式盈利和可持續(xù)的主要因素／ 065
第四章電動(dòng)公交車(chē)商業(yè)模式
一、我國(guó)電動(dòng)公交車(chē)銷(xiāo)售及推廣情況／ 068
二、我國(guó)電動(dòng)公交車(chē)技術(shù)路線／ 072
三、我國(guó)電動(dòng)公交車(chē)主要商業(yè)模式／ 074
四、我國(guó)電動(dòng)公交車(chē)未來(lái)發(fā)展建議／ 101
第五章電動(dòng)出租車(chē)商業(yè)模式
一、我國(guó)電動(dòng)出租車(chē)行業(yè)基本情況／ 104
二、我國(guó)電動(dòng)出租車(chē)商業(yè)模式分析／ 112
三、電動(dòng)出租車(chē)發(fā)展面臨的問(wèn)題／ 124
四、電動(dòng)出租車(chē)未來(lái)發(fā)展的建議／ 127
第六章電動(dòng)物流車(chē)商業(yè)模式
一、電動(dòng)物流車(chē)應(yīng)用推廣情況／ 131
二、電動(dòng)物流車(chē)用戶需求調(diào)查／ 139
三、電動(dòng)物流車(chē)的盈利與前景分析／ 144
四、重慶瑞康／ 147
五、廣州中力／ 150
六、成都雅俊／ 151
七、未來(lái)對(duì)電動(dòng)物流車(chē)的政策支持／ 154
第七章充電基礎(chǔ)設(shè)施商業(yè)模式
一、國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況／ 156
二、充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商商業(yè)模式案例分析／ 161
三、充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)模式分析／ 175
第八章電動(dòng)汽車(chē)合作生產(chǎn)模式
一、汽車(chē)行業(yè)的合作生產(chǎn)現(xiàn)象／ 178
二、電動(dòng)汽車(chē)合作生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì) ／ 182
三、產(chǎn)業(yè)政策問(wèn)題／ 184
四、完善合作生產(chǎn)的對(duì)策與建議／ 190
第九章“互聯(lián)網(wǎng) ＋汽車(chē) ＋交通” 商業(yè)生態(tài)研究
一、“互聯(lián)網(wǎng) ＋汽車(chē) ＋交通” 帶來(lái)系統(tǒng)變革／ 193
二、“互聯(lián)網(wǎng) ＋汽車(chē) ＋交通” 帶來(lái)的技術(shù)創(chuàng)新／ 196
三、“互聯(lián)網(wǎng) ＋汽車(chē) ＋交通” 帶來(lái)的商業(yè)生態(tài)叢林／ 206
四、“互聯(lián)網(wǎng) ＋汽車(chē) ＋交通” 商業(yè)生態(tài)的前景展望／ 241
第十章電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)模式總結(jié)與展望
一、電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)變革與商業(yè)模式創(chuàng)新的關(guān)系／ 250
二、政策對(duì)商業(yè)模式的影響／ 251
三、出行將成為電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)模式創(chuàng)新的重要領(lǐng)域之一／ 253
四、電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)模式的演變與展望／ 261
致謝／ 264