新能源汽車推廣策略與應(yīng)用

　　本書在梳理綠色交通與新能源車輛推廣應(yīng)用的目標(biāo)、實踐的基礎(chǔ)上，研究如何按照綠色交通理念，解決新能源車輛推廣應(yīng)用中的關(guān)鍵問題，包括政策扶植導(dǎo)向、能源供給策略，以及交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計。以上海崇明島為案例，闡述了基于“轉(zhuǎn)換門”新能源車輛交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)想和公共交通示范運營方案。

　　葉建紅，同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院副教授，博士生導(dǎo)師。主要研究方向為交通環(huán)境、新型交通服務(wù)。圍繞共享出行（包括自行車共享、小汽車共享、大巴共享）領(lǐng)域，重點開展互聯(lián)網(wǎng)與信息環(huán)境下交通出行行為理論與需求預(yù)測方法研究。結(jié)合大數(shù)據(jù)分析與行為意愿調(diào)查，探索基于多智能體的出行行為分析范式，評估交通經(jīng)濟與政策效果。主持國家自然科學(xué)基金項目2項，上海市浦江人才計劃項目1項，中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金3項。入選同濟大學(xué)青年英才計劃、上海市浦江人才計劃。獲中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)三等獎（排名第三）1項。