《東京公約》修訂法律研究

定　價(jià)：￥49.00

作　者：	中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)
出版社：	法律出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787519719814	出版時(shí)間：	2018-04-01	包裝：
開(kāi)本：	16	頁(yè)數(shù)：	213	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書(shū)是中國(guó)民航局安全能力建設(shè)項(xiàng)目的研究成果，借鑒國(guó)際民航組織在該問(wèn)題上的全新資料，著重分析了東京公約的起源、演變和發(fā)展，重點(diǎn)討論了國(guó)際民航組織啟動(dòng)?xùn)|京公約現(xiàn)代化的項(xiàng)目后各成員國(guó)重點(diǎn)關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題，力求達(dá)到立論公允、論證嚴(yán)密、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、資料翔實(shí)和內(nèi)容豐滿，對(duì)從事國(guó)際航空法研究的業(yè)內(nèi)人士和航空法律實(shí)務(wù)的同行有一定的借鑒和參考意義。

作者簡(jiǎn)介

　　中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院（中國(guó)民用航空局航空安全技術(shù)中心），國(guó)家科技部批準(zhǔn)的民航業(yè)內(nèi)一家公益類(lèi)非營(yíng)利科研機(jī)構(gòu)，民航局直屬事業(yè)單位。中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)研究所是中國(guó)民航領(lǐng)域成立的從事航空法律、政策和標(biāo)準(zhǔn)研究的專(zhuān)職部門(mén)之一，是民航局政策法規(guī)司和航空器適航審定司技術(shù)支持單位。目前已形成綜合性航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)政策法律研究基地，專(zhuān)門(mén)從事民航政策、法律和標(biāo)準(zhǔn)研究。

圖書(shū)目錄

引言
第一章1963年《東京公約》概述
第一節(jié)《東京公約》的組織基礎(chǔ)
一、國(guó)際民航組織
二、法律委員會(huì)與航空器犯罪的管轄
第二節(jié)《東京公約》的實(shí)質(zhì)性歷史源流
一、1958年蒙特利爾草案
二、1959年慕尼黑草案
三、1962年蒙特利爾草案
四、1962年羅馬草案
五、1963年《東京公約》外交會(huì)議及其公約文本
第三節(jié)《東京公約》的主要內(nèi)容
一、管轄權(quán)問(wèn)題
二、《東京公約》對(duì)事的適用范圍
三、機(jī)長(zhǎng)的權(quán)力、義務(wù)與豁免
第二章《東京公約》與各國(guó)（地區(qū)）相關(guān)規(guī)制的關(guān)系
第一節(jié)國(guó)際法與國(guó)內(nèi)法的關(guān)系
一、理論
二、實(shí)踐
三、中國(guó)的歷史與實(shí)踐
第二節(jié)國(guó)際航空法的國(guó)內(nèi)實(shí)踐
一、國(guó)際航空法的法律淵源
二、國(guó)際航空法的國(guó)內(nèi)法實(shí)踐
第三節(jié)國(guó)際航空犯罪的管轄權(quán)的國(guó)內(nèi)法實(shí)踐
一、特殊模式
二、轉(zhuǎn)化適用模式
第三章《東京公約》修訂中的關(guān)鍵問(wèn)題
第一節(jié)管轄權(quán)問(wèn)題
一、管轄權(quán)是什么？
二、管轄權(quán)的種類(lèi)
三、為何是管轄權(quán)？——《東京公約》關(guān)于管轄權(quán)的各種爭(zhēng)論
第二節(jié)罪行清單
一、外交大會(huì)之前的討論
二、外交大會(huì)上的討論
第三節(jié)機(jī)上保安員問(wèn)題
一、外交大會(huì)之前的討論
二、外交大會(huì)上的討論
第四節(jié)航空承運(yùn)人對(duì)旅客的追索權(quán)
一、外交大會(huì)上各國(guó)的基本立場(chǎng)
二、航空運(yùn)輸總條件關(guān)于追索權(quán)問(wèn)題
第五節(jié)爭(zhēng)端解決條款
一、中國(guó)對(duì)和平解決國(guó)際爭(zhēng)端原則的態(tài)度
二、我國(guó)運(yùn)用政治方法解決國(guó)際爭(zhēng)端的實(shí)踐
三、我國(guó)運(yùn)用司法方法解決國(guó)際爭(zhēng)端的實(shí)踐
四、結(jié)論
第四章我國(guó)有關(guān)《東京公約》修訂的意見(jiàn)
一、相關(guān)部門(mén)的意見(jiàn)
二、民航地區(qū)管理局的意見(jiàn)
三、民航企業(yè)的意見(jiàn)
四、航空協(xié)會(huì)的意見(jiàn)
五、民航治安管理部門(mén)的意見(jiàn)
六、高?？蒲袡C(jī)構(gòu)的意見(jiàn)
第五章我國(guó)參加外交會(huì)議的對(duì)策
一、我國(guó)的基本立場(chǎng)
二、議定書(shū)案文與我國(guó)國(guó)內(nèi)法的關(guān)系
結(jié)語(yǔ)2014年《蒙特利爾議定書(shū)》對(duì)我國(guó)的影響
附件之一違規(guī)旅客事件案例
附件之二主要國(guó)家的立場(chǎng)文件
附件之三外交會(huì)議議事規(guī)則摘要
附件之四從法律層面完善對(duì)擾亂航空運(yùn)輸秩序等違法行為的責(zé)任
追究制度
附件之五國(guó)際民航組織288號(hào)通告的修訂問(wèn)題
附件之六《關(guān)于在航空器內(nèi)的犯罪和犯有某些其它行為的公約》（1963年，東京）和《關(guān)于修訂〈關(guān)于在航空器內(nèi)的犯罪和犯有某些其它行為的公約〉的議定書(shū)》（2014年，蒙特利爾）綜合案文
后記