隨著我國汽車工業(yè)、交通運輸業(yè)的發(fā)展，廢輪胎產生量越來越多。據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，截至2016年年底，全國機動車保有量達2.9億輛，2015年我國包括非機動車胎在內的廢輪胎總重量達到1382萬t，廢輪胎產生量已超過4.5億條，并且每年仍將保持5%~8%的速度增長，是世界上大的廢輪胎產生國。我國每年巨大的廢輪胎產生量給廢輪胎處理帶來很大困難，由于廢輪胎屬于不溶或難溶的高分子復合材料難以分解，廢輪胎中含有許多有害物質，如果得不到有效處理會對人類健康和自然環(huán)境產生極大危害。此外，廢輪胎堆放不但占用大量土地資源且處理不當易引發(fā)火災造成“二次污染”。廢輪胎如何實現(xiàn)循環(huán)利用已成為世界性難題?！吨袊喬パh(huán)利用行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中提出，到2020年廢輪胎平均回收率達到90%以上，無害化和環(huán)保達標利用率達到80%，廢輪胎環(huán)保達標利用規(guī)模達到850萬t，其中再生橡膠年產量達到500萬t；橡膠粉年產量達到100萬t；廢橡膠（輪胎）熱裂解達到50萬t。將“節(jié)約、清潔、安全”作為能源發(fā)展戰(zhàn)略的方針，建立可持續(xù)發(fā)展的新型能源體系。由此激發(fā)了關于能源再利用、能源消費方式及能源循環(huán)利用途徑等方面研究的熱潮。廢輪胎的資源化處理，有利于提高廢輪胎無害化處理的綜合利用率，推進生態(tài)文明建設。
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