道路交通噪聲監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)新方法研究

定　價(jià)：￥48.00

作　者：	劉硯華
出版社：	中國(guó)環(huán)境出版集團(tuán)有限公司
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787511137081	出版時(shí)間：	2018-07-01	包裝：
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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　環(huán)保公益性行業(yè)科研專(zhuān)項(xiàng)——“道路交通噪聲監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)新方法研究”項(xiàng)目，經(jīng)多方論證，經(jīng)科技部、財(cái)政部、環(huán)保部審核，于2010年3月批準(zhǔn)立項(xiàng)，項(xiàng)目編號(hào)200909105。本項(xiàng)目由中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站承擔(dān)，協(xié)作單位為：上海市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心、沈陽(yáng)市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站、天津市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心、山東省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站和江蘇省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心等單位。據(jù)我國(guó)重點(diǎn)城市噪聲源的構(gòu)成及強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)：我國(guó)4類(lèi)環(huán)境噪聲（道路交通噪聲、工業(yè)噪聲、施工噪聲和生活噪聲）中，道路交通噪聲無(wú)論從影響范圍還是噪聲強(qiáng)度都是較嚴(yán)重的。因此，改善我國(guó)聲環(huán)境質(zhì)量狀況，降低道路交通噪聲的影響，是環(huán)境保護(hù)的主要任務(wù)之一。環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)是反映聲環(huán)境質(zhì)量的技術(shù)依據(jù)，是環(huán)境管理與決策的技術(shù)支持，其方式方法直接影響著促進(jìn)聲環(huán)境質(zhì)量改善的程度，因此其合理、有效、科學(xué)的監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)方法至關(guān)重要，這正是需要相關(guān)科技人員不斷探討改進(jìn)與提高的。本研究項(xiàng)目在結(jié)合我國(guó)現(xiàn)行的道路監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)方法利弊的基礎(chǔ)上，力求從監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)角度，探討與老百姓感受更接近，與管理、治理效果更相關(guān)的道路交通噪聲監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)方法。我國(guó)現(xiàn)行的道路交通噪聲監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)以總體評(píng)價(jià)為主，大致方法是：按自然路段布點(diǎn)，在路邊0.2m處監(jiān)測(cè)，將各路段監(jiān)測(cè)的道路交通噪聲值，按路段長(zhǎng)度加權(quán)進(jìn)行算術(shù)平均，來(lái)評(píng)價(jià)城市道路交通噪聲的總體水平。這種總體的監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)方法，其優(yōu)點(diǎn)是可掌握城市道路交通噪聲的總體水平，便于城市間的比較；主要問(wèn)題是監(jiān)測(cè)的自動(dòng)化程度低，容易受人為因素的影響，評(píng)價(jià)方法過(guò)于宏觀，因?yàn)楦鳁l道路的噪聲排放差異及道路交通噪聲的治理改善效果在計(jì)算平均值時(shí)被掩蓋，難以反映噪聲管理、治理的實(shí)際效果。

作者簡(jiǎn)介

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圖書(shū)目錄

第1章綜述
1.1 我國(guó)道路交通噪聲概況與噪聲危害
1.1.1 城市道路交通噪聲概況
1.1.2 噪聲的危害
1.2 道路交通噪聲監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)概況
1.2.1 我國(guó)道路交通噪聲監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)概況
1.2.2 國(guó)外道路交通噪聲監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)概況
1.2.3 我國(guó)道路交通噪聲監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)存在的問(wèn)題
1.3 道路交通噪聲監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)新方法研究概況
1.3.1 項(xiàng)目研究的意義與可行性分析
1.3.2 項(xiàng)目研究的主要內(nèi)容
1.3.3 取得的主要成果
1.4 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第2章道路交通噪聲現(xiàn)狀調(diào)查與分析
2.1 我國(guó)城市道路交通發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.1 城市及城市道路交通建設(shè)
2.1.2 城市道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
2.1.3 城市道路設(shè)計(jì)
2.1.4 城市道路發(fā)展壓力
2.2 城市道路交通噪聲
2.2.1 道路寬度的劃分
2.2.2 不同城市道路寬度統(tǒng)計(jì)分析
2.2.3 不同路寬的車(chē)流量統(tǒng)計(jì)分析
2.2.4 不同路寬的車(chē)流量飽和度
2.2.5 不同路寬下噪聲值統(tǒng)計(jì)分析
2.2.6 城市交通噪聲晝夜間變化分析
2.3 城市高架復(fù)合道路沿線(xiàn)噪聲
2.4 高速公路沿線(xiàn)噪聲
2.5 軌道交通干線(xiàn)（地上段）沿線(xiàn)噪聲
2.6 居民對(duì)道路交通噪聲滿(mǎn)意度調(diào)查
2.7 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第3章道路交通噪聲影響因素研究
3.1 車(chē)輛狀況對(duì)交通噪聲的影響
3.1.1 車(chē)輛驅(qū)動(dòng)和運(yùn)行系統(tǒng)噪聲
3.1.2 車(chē)速與車(chē)型對(duì)交通噪聲影響的測(cè)試
3.2 道路狀況對(duì)交通噪聲影響
3.2.1 道路寬度和車(chē)流量對(duì)交通噪聲影響的測(cè)試
3.2.2 交叉路口對(duì)交通噪聲影響的測(cè)試
3.2 ，3路面類(lèi)型對(duì)交通噪聲影響的調(diào)研
3.2.4 道路坡度對(duì)交通噪聲影響的調(diào)研與測(cè)試
3.2.5 公交站臺(tái)對(duì)交通噪聲影響的測(cè)試
3.3 交通噪聲控制與管理效果分析
3.3.1 隔聲窗對(duì)降低交通噪聲影響的測(cè)試
3.3.2 綠化林帶對(duì)降低交通噪聲影響的測(cè)試
3.3.3 聲屏障對(duì)交通噪聲的影響的測(cè)試
3.3.4 建筑物外表面材質(zhì)對(duì)交通噪聲影響的測(cè)試
3.3.5 禁鳴對(duì)交通噪聲影響的測(cè)試
3.4 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
……
第4章道路交通噪聲傳播規(guī)律研究
第5章道路交通噪聲監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)方法研究
第6章項(xiàng)目成果驗(yàn)證應(yīng)用實(shí)例
附錄1 道路交通噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)定
附錄2 項(xiàng)目研究發(fā)表的論文
附錄3 項(xiàng)目研究部分相關(guān)圖片
后記