游艇舒適度原理與設(shè)計(jì)

定　價(jià)：￥150.00

作　者：	蔡薇，吳衛(wèi)國(guó)
出版社：	上海科學(xué)技術(shù)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787547842577	出版時(shí)間：	2019-01-01	包裝：
開(kāi)本：		頁(yè)數(shù)：	138	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　舒適度設(shè)計(jì)是游艇總體設(shè)計(jì)中的重要方面，游艇作為水上娛樂(lè)用高級(jí)消費(fèi)品，不僅集航海、運(yùn)動(dòng)、娛樂(lè)、休閑等功能于一體，而且更需滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求，故對(duì)舒適度有極高的要求。舒適度是衡量游艇性能優(yōu)劣評(píng)級(jí)的重要依據(jù)，在融合船東個(gè)性化需求后也體現(xiàn)了船東對(duì)其游艇的滿(mǎn)意度。本書(shū)在對(duì)國(guó)內(nèi)外游艇舒適度設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)收集的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)游艇舒適度機(jī)理的研究，闡述了游艇舒適度的理論及控制技術(shù)，即從外觀(guān)造型舒適度、游艇艙室空間環(huán)境舒適度、游艇運(yùn)動(dòng)舒適度、游艇振動(dòng)舒適度、游艇噪聲舒適度、游艇環(huán)保材料舒適度等幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行舒適度機(jī)理的剖析，通過(guò)相關(guān)游艇及船艇規(guī)范的技術(shù)分析，找到影響舒適度的各項(xiàng)相關(guān)因素，探索建立了游艇舒適度的指標(biāo)體系，并提出了針對(duì)游艇各舒適度的設(shè)計(jì)方法。

作者簡(jiǎn)介

　　吳衛(wèi)國(guó)，長(zhǎng)期從事船舶與海洋工程、結(jié)構(gòu)工程的教學(xué)與科研工作，指導(dǎo)碩士、博士研究生100多人，是國(guó)家一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科、國(guó)家特色專(zhuān)業(yè)、湖北省品牌專(zhuān)業(yè) “船舶與海洋工程”學(xué)科的負(fù)責(zé)人、首席教授；歷任武漢理工大學(xué)交通學(xué)院院長(zhǎng)，原教育部高速船舶工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、中交船舶與橋梁工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)測(cè)試中心主任；兼任武漢理工大學(xué)黨委委員、武漢理工大學(xué)學(xué)術(shù)委員會(huì)委員；國(guó)家海事專(zhuān)家委員會(huì)常委兼船檢技術(shù)委員會(huì)主任；國(guó)家（工信部、財(cái)政部）“高技術(shù)船舶科研計(jì)劃”專(zhuān)家委員會(huì)委員；中國(guó)船級(jí)社技術(shù)委員會(huì)委員；英國(guó)勞氏船級(jí)社技術(shù)委員會(huì)委員。

圖書(shū)目錄

小第1章游艇設(shè)計(jì)與游艇舒適度概述1
1.1游艇船型3
1.1.1游艇的分類(lèi)3
1.1.2游艇的船體10
1.1.3游艇的動(dòng)力11
1.2游艇設(shè)計(jì)規(guī)范12
1.2.1國(guó)外規(guī)范12
1.2.2國(guó)內(nèi)規(guī)范15
1.3游艇舒適度內(nèi)涵16
1.3.1外觀(guān)造型舒適度16
1.3.2艙室空間環(huán)境舒適度16
1.3.3運(yùn)動(dòng)舒適度16
1.3.4振動(dòng)舒適度17
1.3.5噪聲舒適度17
1.3.6環(huán)保材料舒適度17
1.4國(guó)內(nèi)外游艇舒適度的研究及設(shè)計(jì)進(jìn)展17
1.5本章小結(jié)18
參考文獻(xiàn)18

第2章游艇外觀(guān)造型舒適度21
2.1游艇外觀(guān)風(fēng)格與游艇上層建筑的外觀(guān)造型23
2.1.1游艇的外觀(guān)風(fēng)格23
2.1.2上層建筑的外觀(guān)形式24
2.1.3上層建筑的首尾端處理25
2.2大型游艇造型美學(xué)中的一般數(shù)學(xué)規(guī)律與幾何表達(dá)26
2.2.1設(shè)計(jì)美學(xué)的啟示26
2.2.2各層甲板長(zhǎng)度之間的比例關(guān)系27
2.2.3游艇甲板長(zhǎng)尺度比的美學(xué)與功能解釋28
2.2.4造型三角形的概念與內(nèi)容30
2.2.5造型三角形的幾何與美學(xué)特點(diǎn)31
2.2.6前窗角度規(guī)律33
2.2.7形心坐標(biāo)規(guī)律34
2.3造型評(píng)價(jià)模型的構(gòu)建與實(shí)例驗(yàn)證37
2.3.1單個(gè)子函數(shù)的處理37
2.3.2權(quán)值的計(jì)算和造型目標(biāo)函數(shù)的建立39
2.3.3實(shí)例驗(yàn)證41
2.4游艇造型美學(xué)及小風(fēng)阻上層建筑42
2.4.1游艇造型美42
2.4.2基于CFD軟件的小風(fēng)阻上層建筑研究43
2.5游艇造型及線(xiàn)型協(xié)調(diào)性設(shè)計(jì)方法44
2.5.1協(xié)調(diào)性原理44
2.5.2大型游艇的總布置45
2.5.3大型游艇的重量及重心位置47
2.5.4浮心縱向位置及調(diào)整53
2.6基于差分進(jìn)化算法的大型游艇外形優(yōu)化設(shè)計(jì)54
2.6.1差分進(jìn)化算法的基本理論54
2.6.2基本差分進(jìn)化算法對(duì)大型游艇優(yōu)化問(wèn)題的求解55
2.6.3大游艇優(yōu)化問(wèn)題的求解58
2.6.4差分進(jìn)化算法的改進(jìn)60
2.6.5改進(jìn)后算法的應(yīng)用62
2.7本章小結(jié)64
參考文獻(xiàn)64

第3章游艇艙室空間環(huán)境舒適度67
3.1基于人機(jī)工程學(xué)的游艇艙室空間環(huán)境舒適度69
3.1.1游艇艙室空間設(shè)計(jì)與空間環(huán)境舒適度69
3.1.2艙室設(shè)計(jì)中的人機(jī)工程學(xué)原理及應(yīng)用73
3.1.3艙室環(huán)境舒適度評(píng)估專(zhuān)家系統(tǒng)的構(gòu)建78
3.2采光舒適度與游艇舷窗設(shè)計(jì)80
3.2.1游艇舷窗概述80
3.2.2游艇類(lèi)型風(fēng)格與舷窗造型之間的聯(lián)系82
3.2.3游艇采光計(jì)算研究方法84
3.2.4采光舒適度評(píng)價(jià)方法90
3.2.5游艇采光舒適度評(píng)價(jià)分析選擇實(shí)例93
3.3艙室空氣舒適度及其通風(fēng)設(shè)計(jì)99
3.3.1艙室空氣環(huán)境影響因素99
3.3.2艙室空氣控制現(xiàn)狀99
3.3.3通風(fēng)系統(tǒng)100
3.3.4氣流組織的形式100
3.3.5氣流組織的評(píng)價(jià)指標(biāo)101
3.4船東偏好的內(nèi)裝風(fēng)格與艙室舒適度設(shè)計(jì)104
3.4.1船東偏好104
3.4.2各式室內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格108
3.4.3應(yīng)用美學(xué)與內(nèi)裝舒適度設(shè)計(jì)112
3.5本章小結(jié)113
參考文獻(xiàn)113

第4章游艇運(yùn)動(dòng)舒適度115
4.1風(fēng)浪對(duì)海洋航行游艇的影響117
4.1.1風(fēng)浪對(duì)游艇快速性的影響117
4.1.2風(fēng)浪對(duì)游艇結(jié)構(gòu)和設(shè)備的影響117
4.1.3風(fēng)浪對(duì)游艇舒適度的影響118
4.2基于MATLAB的超級(jí)游艇運(yùn)動(dòng)響應(yīng)仿真118
4.2.1基于MATLAB的海浪特性模擬仿真118
4.2.2基于MATLAB的超級(jí)游艇橫搖運(yùn)動(dòng)仿真121
4.2.3基于MATLAB的超級(jí)游艇縱向和垂向運(yùn)動(dòng)仿真127
4.3游艇運(yùn)動(dòng)舒適度提升方法138
4.3.1艇型設(shè)計(jì)139
4.3.2減搖裝置139
4.4超級(jí)游艇聯(lián)合減搖裝置選型設(shè)計(jì)143
4.4.1減搖裝置選型設(shè)計(jì)原則143
4.4.2聯(lián)合減搖裝置選型設(shè)計(jì)和布置144
4.5評(píng)估基于模糊模式識(shí)別的超級(jí)游艇運(yùn)動(dòng)舒適度綜合評(píng)估146
4.5.1模糊模式識(shí)別的基本思想146
4.5.2超級(jí)游艇運(yùn)動(dòng)舒適度衡準(zhǔn)指標(biāo)模糊化分析150
4.5.3超級(jí)游艇運(yùn)動(dòng)舒適度綜合評(píng)估模糊化分析155
4.6本章小結(jié)156
參考文獻(xiàn)157

第5章游艇振動(dòng)舒適度159
5.1游艇振動(dòng)源分析161
5.1.1游艇振動(dòng)的基本特征161
5.1.2主要激勵(lì)及相關(guān)預(yù)報(bào)公式162
5.1.3游艇振動(dòng)響應(yīng)與振源分析169
5.1.4強(qiáng)迫振動(dòng)分析170
5.2振動(dòng)對(duì)人體的危害和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)173
5.2.1振動(dòng)的危害174
5.2.2振動(dòng)的評(píng)價(jià)方法176
5.2.3振動(dòng)的規(guī)范衡準(zhǔn)177
5.3游艇振動(dòng)控制179
5.3.1振動(dòng)控制基本方法179
5.3.2隔振技術(shù)180
5.3.3阻尼減振182
5.3.4游艇振動(dòng)舒適性標(biāo)準(zhǔn)183
5.4本章小結(jié)185
參考文獻(xiàn)186

第6章游艇噪聲舒適度187
6.1游艇的噪聲源189
6.1.1聲學(xué)的基本概念190
6.1.2感覺(jué)噪聲級(jí)和噪聲指數(shù)192
6.1.3各種統(tǒng)計(jì)聲級(jí)194
6.1.4游艇噪聲源及傳播194
6.2噪聲對(duì)舒適性的影響及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（ISO及各主要船級(jí)社的標(biāo)準(zhǔn)）195
6.2.1噪聲的危害195
6.2.2噪聲的評(píng)價(jià)方法196
6.2.3游艇噪聲衡量標(biāo)準(zhǔn)197
6.3游艇噪聲控制技術(shù)198
6.3.1噪聲控制的一般方法198
6.3.2吸聲技術(shù)201
6.3.3隔聲技術(shù)202
6.3.4消聲技術(shù)203
6.3.5游艇噪聲的綜合控制及治理204
6.3.6游艇艙室噪聲級(jí)的估算207
6.4本章小結(jié)208
參考文獻(xiàn)209

第7章游艇環(huán)保材料舒適度211
7.1基于綠色設(shè)計(jì)的船體材料選擇213
7.1.1綠色材料概述213
7.1.2船體材料選擇方法214
7.2面向船體材料選擇的綠色度評(píng)價(jià)215
7.2.1綠色度評(píng)價(jià)體系的必要性216
7.2.2綠色度評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取原則216
7.2.3綠色度評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立217
7.2.4基于模糊層次分析法的多指標(biāo)評(píng)價(jià)算法220
7.2.5大型游艇船體材料選擇實(shí)例225
7.3游艇裝備產(chǎn)品分類(lèi)選型229
7.3.1船體材料的選擇230
7.3.2輪機(jī)設(shè)備的選擇230
7.3.3電氣設(shè)備的選擇231
7.3.4錨泊設(shè)備的選擇232
7.3.5救生與消防設(shè)備的選擇232
7.3.6舾裝設(shè)備的選擇233
7.3.7通信設(shè)備的選擇234
7.4游艇裝備綠色選配234
7.4.1游艇裝備綠色選配系統(tǒng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)與工具234
7.4.2選配系統(tǒng)基本框架及主要功能235
7.4.3游艇裝備選擇配置與分析評(píng)估軟件系統(tǒng)運(yùn)行界面236
7.5基于生命周期評(píng)價(jià)理論的游艇環(huán)保材料舒適度237
7.5.1船體材料生命周期評(píng)價(jià)理論實(shí)施框架237
7.5.2目的和范圍的確定237
7.5.3清單分析239
7.5.4影響評(píng)價(jià)249
7.5.5大型游艇船體材料生命周期評(píng)價(jià)實(shí)例251
7.6本章小結(jié)259
參考文獻(xiàn)259