電動汽車第9輯

定　價：￥58.00

作　者：	（日）晶體管技術(shù)編輯部，EV編
出版社：	科學(xué)出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	暫缺

購買這本書可以去

ISBN：	9787030594594	出版時間：	2018-12-01	包裝：
開本：	16開	頁數(shù)：	136	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書是《電動汽車》技術(shù)專輯的第9輯，主題是磁懸浮列車線性電機的研究，主要內(nèi)容包括超導(dǎo)磁懸浮列車的行駛原理、日本超導(dǎo)磁懸浮列車的研發(fā)史和非磁懸浮線性電機的驅(qū)動原理及應(yīng)用，介紹了日本節(jié)能形式比賽往屆冠軍的經(jīng)驗分享和針對比賽所做的車輛性能優(yōu)化，承接第8輯的內(nèi)容，介紹了自制EV的人性化設(shè)計和學(xué)生方程式EV的安全電路。

作者簡介

暫缺《電動汽車第9輯》作者簡介

圖書目錄

目錄
專題磁懸浮列車線性電機的研究
超導(dǎo)磁懸浮列車的行駛原理 001
—超導(dǎo)磁懸浮列車與高速線性電機
日本超導(dǎo)磁懸浮列車的研發(fā)史 015
—實現(xiàn)列車安全高速運行的技術(shù)
非磁懸浮線性電機的驅(qū)動原理及應(yīng)用 026
—用于地鐵的理由及今后的展望
解說
ECODEN冠軍的奮斗歷程 047
—能源管理是關(guān)鍵
降低EV賽車損耗的方法 076
—電機和控制器篇
停機電路 091
—確保駕駛員和參賽人員的安全
2017年全日本大學(xué)生方程式大賽 103
—日本終于也來到了EV居上的時代
連載
設(shè)計人性化接口 110
—試制車1號
采用低損耗鐵心與相電流控制達成目標(biāo)距離，蟬聯(lián)冠軍 119
—2017年CQ EV卡丁車筑波賽奪冠報告