支線飛機(jī)自動(dòng)飛行與飛行管理設(shè)計(jì)與驗(yàn)證

　　《支線飛機(jī)自動(dòng)飛行與飛行管理設(shè)計(jì)與驗(yàn)證》以ARJ21飛機(jī)航電系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作為基礎(chǔ)，全面地介紹了民用飛機(jī)航空電子系統(tǒng)的發(fā)展歷程、關(guān)鍵技術(shù)和發(fā)展趨勢，對(duì)綜合模塊化航空電子系統(tǒng)、飛行管理系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、顯示控制系統(tǒng)、飛機(jī)環(huán)境監(jiān)視系統(tǒng)、飛機(jī)健康管理系統(tǒng)、新航行系統(tǒng)、總線／網(wǎng)絡(luò)、軟件／硬件、適航技術(shù)與管理進(jìn)行了介紹和探討。《支線飛機(jī)自動(dòng)飛行與飛行管理設(shè)計(jì)與驗(yàn)證》將以航電系統(tǒng)中具集成代表性并且關(guān)聯(lián)度高的三個(gè)分系統(tǒng)：飛行安全保護(hù)系統(tǒng)、自動(dòng)飛行系統(tǒng)和飛行管理系統(tǒng)為例，基于ARP 4754的設(shè)計(jì)思想進(jìn)行描述?！吨Ь€飛機(jī)自動(dòng)飛行與飛行管理設(shè)計(jì)與驗(yàn)證》不同于傳統(tǒng)的理論教材和純粹的型號(hào)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，它是關(guān)于航電系統(tǒng)研制的一次實(shí)踐總結(jié)和提煉。從適航規(guī)章條款的解讀、系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)考慮、系統(tǒng)功能和性能、系統(tǒng)試驗(yàn)驗(yàn)證等方面對(duì)整個(gè)系統(tǒng)研制進(jìn)行了全面介紹，增加了對(duì)適航認(rèn)證工作的理解，對(duì)民機(jī)機(jī)載系統(tǒng)的設(shè)計(jì)具有重要參考價(jià)值。另外，《支線飛機(jī)自動(dòng)飛行與飛行管理設(shè)計(jì)與驗(yàn)證》還專門增加了“關(guān)鍵系統(tǒng)集成技術(shù)”這一章節(jié)，通過這些典型集成問題的討論，加強(qiáng)了對(duì)系統(tǒng)集成的理解。《支線飛機(jī)自動(dòng)飛行與飛行管理設(shè)計(jì)與驗(yàn)證》不僅包含了ARJ21型號(hào)的設(shè)計(jì)實(shí)例和型號(hào)研制經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，特別是其他機(jī)型的總結(jié)。

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