黃河破冰排凌減災關鍵技術研究

1 緒論
1．1 研究背景
1．1．1 黃河冰凌災害的頻發(fā)性和隨機性，致使防災任務艱巨
1．1．2 隨著全球氣候變化異常，黃河凌汛防災形勢日趨嚴峻
1．1．3 傳統(tǒng)的防凌減災模式和技術措施存在明顯的局限性
1．1．4 破冰理論與方法
1．2 冰凌問題的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1．2．1 國外研究現(xiàn)狀
1．2．2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1．3 研究的思路與目標
1．4 研究的主要內(nèi)容
1．4．1 理論研究
1．4．2 應用技術及器材研究
1．4．3 形成實用操作規(guī)程
1．5 小結

2 研究的技術方案
2．1 相關任務及進度安排
2．2 研究技術方案
2．2．1 聚能隨進破冰器現(xiàn)場試驗技術方案
2．2．2 火箭聚能破冰器現(xiàn)場試驗技術方案
2．3 小結

3 冰體力學試驗及其力學模型
3．1 冰力學性能試驗研究
3．1．1 冰樣單軸力學參數(shù)試驗研究
3．1．2 冰樣三軸力學參數(shù)實驗研究
3．2 冰的力學本構模型
3．2．1 力學本構模型的選擇
3．2 一最小二乘法曲線擬合
3．2．3 冰的本構模型研究
3．2．4 誤差分析
3．3 小結

4 理論研究及數(shù)值模擬
4．1 浮冰、冰蓋結構動力特性及動力響應分析
4．1．1 浮冰結構流固耦合動力特性分析
4．1．2 數(shù)值算例
4．1．3 矩形浮冰結構動力特性分析
4．1．4 圓形浮冰結構動力特性分析
4．1．5 矩形冰蓋結構動力特性分析
4．1．6 冰蓋結構的動力響應分析
4．2 爆炸沖擊波作用下冰蓋結構的動力響應分析
4．3 流冰碰撞下橋墩破壞有限元仿真分析研究
4．3．1 流冰撞擊橋墩作用仿真實現(xiàn)及結果分析
4．3．2 研究成果在冰凌災害防治工作中的應用
4．4 流冰碰撞丁壩有限元仿真分析研究
4．4．1 有限元模型建立
4．4．2 流冰碰撞丁壩各能量變化
4．4．3 丁壩的動力分析
4．4．4 不同厚度的流冰冰力值分析
4．4．5 速度對冰撞擊丁壩過程產(chǎn)生冰壓力的變化規(guī)律
4．4．6 不同接觸位置流冰冰力值分析
4．4．7 對冰凌減災的應用價值
4．5 不同工況下冰蓋爆破的數(shù)值模擬
4．5．1 模型尺寸
4．5．2 材料參數(shù)
4．5．3 冰體材料破碎過程及模擬結果
4．6 冰凌水下爆破的陣列優(yōu)化
4．7 小結

5 破冰器材研發(fā)
5．1 聚能隨進破冰器
5．1．1 器材研發(fā)背景
5．1．2 器材內(nèi)容
5．2 火箭聚能破冰器
5．2．1 器材研發(fā)背景
5．2．2 器材內(nèi)容
5．3 破冰器材應用前景
5．4 小結

6 破冰器材試驗研究
6．1 聚能隨進技術河冰爆破可行性試驗研究
6．1．1 試驗點的確定
6．1．2 試驗目的
6．1．3 器材類型
6．1．4 試驗成果
6．1．5 試驗結論
6．2 破冰器材原理樣機內(nèi)場摸底試驗
6．3 破冰器材原理樣機野外摸底試驗
6．3．1 前級聚能穿孔裝置穿孔威力試驗
6．3．2 聚能隨進破冰器原理樣機威辦試驗
6．3．3 火箭聚能破冰器原理樣機威力試驗
6．4 樣機摸底試驗
6．4．1 前級聚能穿孔裝置穿孔威力試驗
6．4．2 聚能隨進破冰器樣機威力試驗
6．4．3 火箭聚能破冰器樣機威力試驗
6．4．4 聚能隨進破冰器樣機直列布設破冰試驗
6．5 聚能隨進破冰器、火箭聚能破冰器的現(xiàn)場演示試驗
6．5．1 試驗目的
6．5．2 試驗器材
6．5．3 破冰器材演示試驗
6．5．4 試驗結果分析
6．5．5 試驗結論
6．6 小結

7 聚能隨進破冰技術凌災防御工作規(guī)程
7．1 組織指揮
7．2 前線主要參戰(zhàn)人員
7．3 聚能隨進破冰器材生產(chǎn)、運輸、保管及培訓
7．3．1 器材生產(chǎn)
7．3．2 器材運輸及保管
7．3．3 器材操作培訓
7．4 兩種破冰器材使用說明及操作規(guī)程
7．4．1 靜態(tài)聚能隨進破冰器
7．4．2 動態(tài)（火箭）聚能隨進破冰器
7．5 小結
參考文獻