綜采工作面輸送機傳動系統(tǒng)動力學(xué)分析與設(shè)計方法

定　價：￥58.00

作　者：	李國平，何柏巖
出版社：	天津大學(xué)出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787561863916	出版時間：	2019-04-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	272	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　綜合機械化采煤技術(shù)是目前世界上先進的井下開采技術(shù)，是集采煤、支護、整體推進及運輸?shù)茸鳂I(yè)為一體的機械化生產(chǎn)技術(shù)，具有產(chǎn)量大、效率高、成本低的特點，成為世界煤炭開采技術(shù)的主要競爭領(lǐng)域。綜采工作面輸送機是綜合機械化采煤的核心裝備，其設(shè)計與制造直接影響國家綜采技術(shù)的整體發(fā)展水平。傳統(tǒng)的綜采工作面輸送機基本采用經(jīng)驗設(shè)計與靜力學(xué)分析的方法，已不能勝任大型、重載、高速的發(fā)展要求。為了進一步提高我國綜采工作面輸送機的研發(fā)水平，天津大學(xué)與中煤張家口煤礦機械有限責(zé)任公司在前期科研合作的基礎(chǔ)上，組織撰寫了《綜采工作面輸送機傳動系統(tǒng)動力學(xué)分析與設(shè)計方法》一書。《綜采工作面輸送機傳動系統(tǒng)動力學(xué)分析與設(shè)計方法》綜述了綜采工作面輸送機的研發(fā)現(xiàn)狀，論述了傳動系統(tǒng)的靜力學(xué)分析與計算方法；提出了綜采工作面輸送機的動力學(xué)分析方法。在深入分析其所有傳動環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上，分別對各個部件建立數(shù)學(xué)模型，最終建立動力源至負載的系統(tǒng)動力學(xué)模型，并編制了分析軟件。在此模型與軟件的基礎(chǔ)上，分別研究了電機／液力偶合器與系統(tǒng)的匹配問題、典型實際工況下各個部件的載荷特性、鏈輪鏈條系統(tǒng)的載荷問題等，為產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計和部件選型及匹配提供了理論依據(jù)，以期實現(xiàn)基于動力學(xué)的輸送機傳動系統(tǒng)設(shè)計，為現(xiàn)代工作面輸送機的研發(fā)提供理論依據(jù)和參考。

作者簡介

暫缺《綜采工作面輸送機傳動系統(tǒng)動力學(xué)分析與設(shè)計方法》作者簡介

圖書目錄

第1章工作面輸送機概述
1．1 引言
1．2 輸送機工作原理
1．2．1 輸送機組成
1．2．2 輸送機傳動原理
1．3 輸送機分類及特點
1．3．1 不同卸載方式輸送機特點
1．3．2 不同鏈條數(shù)目及布置形式輸送機特點
1．3．3 不同載荷輸送機特點
1．4 輸送機命名規(guī)則及典型型號
1．4．1 輸送機命名規(guī)則
1．4．2 輸送機典型型號
1．5 輸送機基本參數(shù)
1．6 輸送機驅(qū)動／傳動裝置
1．6．1 電機
1．6．2 液力偶合器及摩擦限矩器
1．6．3 減速器
1．7 輸送機結(jié)構(gòu)件
1．7．1 機頭部
1．7．2 機尾部
1．7．3 溜槽及其附件
1．7．4 刮板鏈
1．8 輸送機發(fā)展趨勢
1．8．1 輸送機發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
1．8．2 機電一體化技術(shù)
1．8．3 動力學(xué)設(shè)計方法
本章小結(jié)
參考文獻
第2章工作面輸送機選型設(shè)計
2．1 引言
2．2 輸送機整機形式的確定
2．3 輸送機驅(qū)動裝置選型
2．3．1 電機選型
2．3．2 傳動單元選型
2．3．3 減速器選型
2．4 輸送機結(jié)構(gòu)件選型
2．4．1 溜槽及其連接件選型
2．4．2 刮板鏈條及接鏈環(huán)選型
2．4．3 擋煤板、電纜槽及采煤機牽引裝置確定
2．4．4 鏟煤板形式與結(jié)構(gòu)確定
2．4．5 鏈輪組件及撥鏈器確定
2．4．6 機頭架、機尾架、過渡槽及犁煤板選型設(shè)計
2．4．7 緊鏈、推移和錨固裝置確定
本章小結(jié)
參考文獻
……
第3章工作面輸送機靜力學(xué)設(shè)計方法
第4章工作面輸送機動力學(xué)設(shè)計概述
第5章工作面輸送機驅(qū)動電機模型
第6章工作面輸送機偶合器及限矩器模型
第7章工作面輸送機減速器模型
第8章工作面輸送機鏈傳動系統(tǒng)模型
第9章工作面輸送機動力學(xué)分析設(shè)計軟件