綜放沿空煤巷推引錨固與非對稱控制

定　價：￥38.00

作　者：	殷帥峰，何富連著
出版社：	中國礦業(yè)大學(xué)出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787564644031	出版時間：	2019-06-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	150	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　《綜放沿空煤巷推引錨固與非對稱控制》研究成果主要適用于煤系地層綜放沿空煤巷的高效錨固和安全支護(hù)，為回采巷道快速掘進(jìn)和穩(wěn)定性控制提供理論支撐和關(guān)鍵支護(hù)技術(shù)。主要內(nèi)容包括：推引底盤和U形卡夾等推引錨固關(guān)鍵裝置的研發(fā)設(shè)計和試驗應(yīng)用，錨索桁架復(fù)向支護(hù)理論體系，錨索桁架非對稱布置支架一圍巖穩(wěn)定性控制，綜放沿空煤巷推引錨固與復(fù)向支護(hù)可靠度評價等一系列關(guān)鍵科學(xué)創(chuàng)新?！毒C放沿空煤巷推引錨固與非對稱控制》可供采礦工程專業(yè)從事科研教學(xué)及工程技術(shù)的相關(guān)人員閱讀，同時亦可為市政地鐵、隧道工程和非煤礦山等相關(guān)專業(yè)人員提供技術(shù)借鑒和理論參考。

作者簡介

　　殷帥峰，男，1985年3月出生，講師，工學(xué)博士，2014年7月畢業(yè)于中國礦業(yè)大學(xué)（北京）。近年來一直從事礦山壓力與巖層控制、采場生產(chǎn)保障系統(tǒng)、資源開采理論與技術(shù)等方面研究工作，先后在《中國礦業(yè)大學(xué)學(xué)報》《采礦與安全工程學(xué)報》《巖石力學(xué)與工程學(xué)報》等國內(nèi)一級學(xué)術(shù)期刊和《煤礦安全》《煤炭工程》《煤炭技術(shù)》等國內(nèi)核心期刊上發(fā)表學(xué)術(shù)論文10余篇，申報國家發(fā)明專利4項，獲得國家實用新型專利5項，主持縱向課題2項，橫向課題1項，參與縱向課題2項，參與橫向課題10余項，先后獲得中國職業(yè)健康協(xié)會科技進(jìn)步一等獎1項，中國煤炭工業(yè)協(xié)會科技進(jìn)步二等獎2項，山西省科學(xué)技術(shù)廳科技進(jìn)步三等獎1項，第六屆安全生產(chǎn)科技成果三等獎1項。

圖書目錄

1 緒論
1．1 推引錨固系統(tǒng)研究背景
1．2 非對稱支護(hù)系統(tǒng)研究背景
1．3 推引錨固與非對稱支護(hù)研究現(xiàn)狀
1．4 研究內(nèi)容和技術(shù)路線
2 綜放沿空煤巷基本頂傾向斷裂位置及頂煤微裂隙非對稱演化
2．1 綜放沿空煤巷基本頂傾向斷裂位置的實測研究
2．2 綜放沿空煤巷頂煤微裂隙非對稱演化規(guī)律的CT識別
2．3 綜放沿空煤巷頂板煤巖樣物理力學(xué)參數(shù)測定及巖性評價
3 推引錨固裝置的研發(fā)及其離層塌孔通過能力實驗
3．1 推引錨固裝置研發(fā)的必要性
3．2 推引錨固關(guān)鍵裝置的研發(fā)設(shè)計
3．3 推引錨固與無約束推送錨固力學(xué)分析
3．4 推引錨固離層或塌孔通過能力相似模擬實驗
4 綜放沿空煤巷覆巖結(jié)構(gòu)特征及頂板不對稱破壞機(jī)理
4．1 綜放沿空煤巷覆巖結(jié)構(gòu)特征分析
4．2 綜放沿空煤巷覆巖結(jié)構(gòu)整體力學(xué)模型的建立
4．3 綜放沿空煤巷基本頂超靜定梁力學(xué)分析
4．4 基于頂板彎矩與撓度計算的沿空煤巷不對稱破壞
5 綜放沿空煤巷偏應(yīng)力不變量理論分析
5．1 偏應(yīng)力不變量基礎(chǔ)理論
5．2 綜放沿空煤巷三維數(shù)值模型及模擬方案
5．3 綜放沿空煤巷圍巖偏應(yīng)力場分布的柱寬效應(yīng)
5．4 典型綜放回采巷道偏應(yīng)力不變量分布特征
6 綜放沿空煤巷錨索桁架非對稱控制理論與技術(shù)
6．1 高預(yù)應(yīng)力錨索桁架支護(hù)系統(tǒng)必要性分析
6．2 高預(yù)應(yīng)力錨索桁架控制系統(tǒng)
6．3 高預(yù)應(yīng)力錨索桁架系統(tǒng)的相關(guān)理論
6．4 典型錨索桁架非對稱支護(hù)圍巖控制機(jī)理
7 綜放沿空煤巷錨索桁架非對稱支護(hù)和推引錨固實施方案
7．1 綜放沿空煤巷非對稱支護(hù)參數(shù)的數(shù)值模擬
7．2 綜放沿空煤巷圍巖穩(wěn)定性力學(xué)分析
7．3 綜放沿空煤巷錨索桁架非對稱支護(hù)方案
7．4 綜放沿空煤巷推引錨固安裝工藝
8 推引錨固與非對稱支護(hù)“共因失效”可靠性研究
8．1 綜放沿空煤巷“共因失效”可靠度計算模型
8．2 基于錨索拉拔試驗的推引錨固可靠性分析
8．3 基于共因失效計算模型的綜放沿空煤巷錨固支護(hù)可靠度計算
8．4 頂板離層現(xiàn)場觀測
8．5 巷道表面位移觀測
9 創(chuàng)新點及主要技術(shù)結(jié)論
9．1 主要研究成果及創(chuàng)新點
9．2 主要技術(shù)結(jié)論
9．3 推廣應(yīng)用價值及前景
9．4 存在的問題及改進(jìn)方法和措施
參考文獻(xiàn)