中國(guó)節(jié)能汽車發(fā)展報(bào)告（2019）

　　《中國(guó)節(jié)能汽車發(fā)展報(bào)告（2019）/中國(guó)節(jié)能汽車藍(lán)皮書》報(bào)告以“節(jié)能汽車技術(shù)發(fā)展評(píng)估與展望”開篇，全文包括總報(bào)告、市場(chǎng)應(yīng)用篇、政策法規(guī)篇、產(chǎn)品技術(shù)篇、專題研究篇、行業(yè)熱點(diǎn)篇及附錄等章節(jié)。在總報(bào)告中，通過(guò)分析當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)宏觀環(huán)境、節(jié)能汽車技術(shù)標(biāo)志性進(jìn)展、發(fā)展路徑，對(duì)我國(guó)汽車行業(yè)提出了相關(guān)支撐保障建議。在市場(chǎng)應(yīng)用篇中，從美國(guó)、日本、歐洲乘用車市場(chǎng)基本情況、能耗水平以及最近技術(shù)動(dòng)向三方面對(duì)國(guó)外節(jié)能汽車市場(chǎng)發(fā)展情況進(jìn)行了研究，并利用對(duì)應(yīng)地區(qū)典型車企，對(duì)其主要節(jié)能技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及產(chǎn)品譜系進(jìn)行歸納和總結(jié)；同時(shí)從我國(guó)乘用車市場(chǎng)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、排量分布、整體能耗水平、節(jié)能技術(shù)應(yīng)用情況等維度展開研究，對(duì)我國(guó)節(jié)能汽車市場(chǎng)與技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了分析，并且在此基礎(chǔ)上探索了我國(guó)節(jié)能汽車市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。在政策法規(guī)篇中，對(duì)美、日、歐等地區(qū)當(dāng)前排放標(biāo)準(zhǔn)、燃油經(jīng)濟(jì)性等相關(guān)政策熱點(diǎn)進(jìn)行了深入解讀，并詳細(xì)闡述了我國(guó)乘用車、輕型商用車、重型商用車油耗法規(guī)、排放法規(guī)，梳理了我國(guó)節(jié)能減排相關(guān)政策。在產(chǎn)品技術(shù)篇中，從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、混合動(dòng)力、替代燃料、低摩擦和電子電器六個(gè)領(lǐng)域，對(duì)國(guó)內(nèi)外乘用車企業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)應(yīng)用和節(jié)能效果做綜合分析和深入研究；并且對(duì)近年商用車在動(dòng)傳系統(tǒng)、混合動(dòng)力、替代燃料、低摩擦、電子電器等方面的技術(shù)進(jìn)展進(jìn)行了綜合分析。在專題研究篇中，深入分析了混合動(dòng)力專用發(fā)電機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)和技術(shù)應(yīng)用情況，并對(duì)國(guó)內(nèi)外代表企業(yè)在該領(lǐng)域的研究和應(yīng)用情況進(jìn)行了對(duì)標(biāo)；然后，就內(nèi)燃機(jī)熱管理技術(shù)對(duì)節(jié)能減排的作用及實(shí)現(xiàn)方式進(jìn)行了深入研究；最后，從用材、設(shè)計(jì)與工藝三個(gè)方面，分析了輕量化的應(yīng)用對(duì)節(jié)能減排的影響。在行業(yè)熱點(diǎn)篇中，從混合動(dòng)力汽車分類及國(guó)內(nèi)外混合動(dòng)力汽車在乘用車市場(chǎng)的占比入手，分析日本、歐洲、美國(guó)的混合動(dòng)力汽車發(fā)展情況，并對(duì)我國(guó)混合動(dòng)力技術(shù)發(fā)展提出了建議。

　　中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司是我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)、試驗(yàn)研究、質(zhì)量檢測(cè)的重要基地及技術(shù)支撐機(jī)構(gòu)，成立于1965年3月，原名重慶重型汽車研究所，系國(guó)家一類科研院所。于2012年6月11日在上海證券交易所正式掛牌上市（股票簡(jiǎn)稱：中國(guó)汽研，股票代碼：601965）。研發(fā)和測(cè)試新基地于2013年10月建成并投入使用。經(jīng)過(guò)50余年的發(fā)展，已擁有較強(qiáng)的汽車技術(shù)研發(fā)能力、一流的試驗(yàn)設(shè)備和較高的行業(yè)知名度。目前主要從事汽車研發(fā)、咨詢、測(cè)試和評(píng)價(jià)領(lǐng)域的技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)和專用汽車、軌道交通關(guān)鍵零部件、汽車燃?xì)庀到y(tǒng)及其關(guān)鍵零部件、汽車及零部件試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的制造業(yè)務(wù)。按照“優(yōu)先重點(diǎn)發(fā)展研究開發(fā)業(yè)務(wù)，大力積極發(fā)展測(cè)試評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)，統(tǒng)籌穩(wěn)健發(fā)展科技成果產(chǎn)業(yè)化業(yè)務(wù)”的發(fā)展思路，已建成汽車安全、汽車噪聲振動(dòng)、電磁兼容、汽車節(jié)能與排放、電動(dòng)汽車、替代燃料汽車、汽車整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件等試驗(yàn)室和汽車工程研發(fā)中心，并努力建設(shè)成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新平臺(tái)和公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，發(fā)展成為國(guó)際一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車工程技術(shù)應(yīng)用服務(wù)商和高科技產(chǎn)品集成供應(yīng)商，為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展發(fā)揮應(yīng)有的技術(shù)支撐作用和科技引領(lǐng)作用。