西部有砟高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試典型案例分析

　　新建銀川至中衛(wèi)高速鐵路是我國西部第一條設(shè)計運(yùn)用有砟軌道，使用CTCS-3級列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，在西部首次采用42號道岔的高速鐵路。本書從工務(wù)、電務(wù)、供電、車輛、客運(yùn)信息等五方面，對新建銀川至中衛(wèi)高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試各系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備克缺整治典型案例進(jìn)行總結(jié)和提煉。對提升我國西部乃至其他地區(qū)有砟高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試設(shè)施設(shè)備質(zhì)量控制水平具有重要的指導(dǎo)作用，對于開通運(yùn)營后設(shè)施設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修具有重要的參考價值。本書可供從事鐵路相關(guān)工作人員、科研人員、高校師生等學(xué)習(xí)和參考。

　　中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司總工程師。 中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司總工程師。 中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司工程師。