乘用車車身零部件輕量化設(shè)計(jì)典型案例

定　價(jià)：￥129.00

作　者：	中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)，汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，劉波著
出版社：	機(jī)械工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：	汽車輕量化技術(shù)與應(yīng)用系列叢書
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787111648765	出版時(shí)間：	2020-07-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	328	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書主要介紹乘用車車身典型輕量化零部件的開(kāi)發(fā)案例，包括超高強(qiáng)鋼輥壓件、熱沖壓B柱加強(qiáng)件、鋁合金前碰撞橫梁、鋁合金機(jī)蓋、鋁合金儀表板橫梁、鋁合金減振塔、壓鑄鎂合金儀表板橫梁、塑料背門、復(fù)合材料機(jī)艙支架、塑料前端模塊、碳纖維頂蓋和中通道加強(qiáng)板等典型輕量化零部件的開(kāi)發(fā)。本書以典型輕量化零部件開(kāi)發(fā)過(guò)程為主線，從輕量化關(guān)鍵技術(shù)的概況、對(duì)標(biāo)、材料選擇、性能要求、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品分析、工裝開(kāi)發(fā)、樣件制作、試驗(yàn)驗(yàn)證到經(jīng)驗(yàn)總結(jié)進(jìn)行全面的闡述，如同一線產(chǎn)品工程師手把手進(jìn)行指導(dǎo)。本書主要由汽車主機(jī)廠產(chǎn)品工程師聯(lián)合編寫，聚集了目前中國(guó)自主品牌汽車*前沿的輕量化技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和智慧，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。本書適合國(guó)內(nèi)汽車主機(jī)廠、零部件企業(yè)和輕量化材料企業(yè)的工程師閱讀。

作者簡(jiǎn)介

　　劉波，研究員級(jí)高級(jí)工程師，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司歐尚汽車研究院材料與輕量化高級(jí)副總工，“萬(wàn)人計(jì)劃”科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才，全國(guó)科技工作者，中國(guó)汽車工業(yè)科技青年人才，重慶市杰出青年基金獲得者，重慶市產(chǎn)業(yè)技術(shù)帶頭人，中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司“科技帶頭人”，現(xiàn)任國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”總體專家組成員，汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟專家委員會(huì)副主任，重慶市材料學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)非金屬材料分會(huì)副主任委員，中國(guó)材料研究學(xué)會(huì)鎂合金專業(yè)委員會(huì)理事。主要從事汽車輕量化技術(shù)應(yīng)用研究工作，主持/參與15余項(xiàng)和省部級(jí)重點(diǎn)科研項(xiàng)目，先后獲省、部和行業(yè)科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)1項(xiàng)，一等獎(jiǎng)6項(xiàng)，二等獎(jiǎng)8項(xiàng)。發(fā)表學(xué)術(shù)論文20余篇，其中SCI/EI收錄9篇。

圖書目錄

叢書序

序

前言

第1章超高強(qiáng)鋼輥壓零件開(kāi)發(fā)

1.1超高強(qiáng)鋼輥壓成形工藝應(yīng)用簡(jiǎn)介1

1.1.1輥壓成形工藝簡(jiǎn)介1

1.1.2高強(qiáng)鋼輥壓成形在車身中的典型應(yīng)用2

1.1.3高強(qiáng)鋼輥壓成形的關(guān)鍵技術(shù)3

1.2超高強(qiáng)鋼門檻加強(qiáng)件開(kāi)發(fā)案例4

1.2.1對(duì)標(biāo)分析4

1.2.2輕量化設(shè)計(jì)方案4

1.2.3焊接可行性評(píng)估6

1.2.4性能CAE分析8

1.2.5輥壓成形工藝與樣件開(kāi)發(fā)10

1.2.6缺陷調(diào)整與樣件試制12

1.2.7試驗(yàn)驗(yàn)證15

1.3總結(jié)17

參考文獻(xiàn)18

第2章高強(qiáng)鋼熱沖壓B柱開(kāi)發(fā)

2.1熱沖壓技術(shù)簡(jiǎn)介19

2.2熱沖壓B柱結(jié)構(gòu)對(duì)標(biāo)分析23

2.2.1材料對(duì)標(biāo)23

2.2.2結(jié)構(gòu)對(duì)標(biāo)24

2.2.3表面處理25

2.3熱沖壓B柱開(kāi)發(fā)案例25

2.3.1總體方案25

2.3.2典型斷面結(jié)構(gòu)形式25

2.3.3沖壓方向確定27

2.3.4細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)27

2.3.5材料性能目標(biāo)30

2.3.6產(chǎn)品性能CAE分析32

2.3.7產(chǎn)品工藝分析32

2.3.8生產(chǎn)線及設(shè)備37

2.4熱沖壓零件工裝開(kāi)發(fā)39

2.4.1熱沖壓模具的工藝設(shè)計(jì)39

2.4.2熱沖壓模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)43

2.4.3熱沖壓模具的加工制造48

2.4.4熱沖壓模具的檢查與驗(yàn)收49

2.5零部件DVP試驗(yàn)50

2.5.1材質(zhì)分析50

2.5.2拉伸試驗(yàn)50

2.5.3整車碰撞試驗(yàn)53

2.6總結(jié)54

參考文獻(xiàn)55

第3章鋁合金前碰撞橫梁開(kāi)發(fā)

3.1概述56

3.2設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)58

3.2.1技術(shù)要求58

3.2.2總體設(shè)計(jì)59

3.2.3碰撞性能分析62

3.2.4拖鉤強(qiáng)度仿真分析65

3.3工藝制造70

3.3.1擠壓工藝仿真分析70

3.3.2折彎工藝仿真分析72

3.3.3工裝開(kāi)發(fā)74

3.3.4零部件制造75

3.3.5零部件裝車77

3.4試驗(yàn)驗(yàn)證77

3.4.1三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)77

3.4.2焊接熔深試驗(yàn)77

3.4.3單件材質(zhì)拉伸試驗(yàn)78

3.4.4吸能盒壓潰試驗(yàn)79

3.4.5前拖鉤靜強(qiáng)度試驗(yàn)79

3.4.6臺(tái)車碰撞試驗(yàn)80

3.4.7整車碰撞試驗(yàn)83

3.5總結(jié)88

第4章鋁合金減振塔開(kāi)發(fā)

4.1概述89

4.2鋁合金減振塔對(duì)標(biāo)分析91

4.2.1材料對(duì)標(biāo)91

4.2.2結(jié)構(gòu)對(duì)標(biāo)92

4.3鋁合金減振塔開(kāi)發(fā)案例93

4.3.1總體方案93

4.3.2性能目標(biāo)設(shè)定94

4.3.3典型斷面結(jié)構(gòu)形式95

4.3.4材料選擇及優(yōu)化100

4.3.5產(chǎn)品性能CAE分析102

4.3.6產(chǎn)品工藝分析104

4.3.7產(chǎn)品工裝開(kāi)發(fā)107

4.4鋁合金減振塔試驗(yàn)108

4.4.1鑄造缺陷檢查108

4.4.2拉伸試驗(yàn)110

4.4.3金相試驗(yàn)111

4.4.4剛度試驗(yàn)112

4.4.5強(qiáng)度試驗(yàn)113

4.4.6白車身臺(tái)架試驗(yàn)114

4.5總結(jié)115

參考文獻(xiàn)115

第5章鋁合金機(jī)蓋開(kāi)發(fā)

5.1概述116

5.1.1鋁合金機(jī)蓋應(yīng)用趨勢(shì)116

5.1.2鋁合金機(jī)蓋結(jié)構(gòu)對(duì)標(biāo)117

5.2鋁合金機(jī)蓋產(chǎn)品設(shè)計(jì)118

5.2.1設(shè)計(jì)目標(biāo)118

5.2.2材料選擇119

5.2.3機(jī)蓋設(shè)計(jì)關(guān)鍵因素124

5.2.4機(jī)蓋材料方案126

5.2.5機(jī)蓋剛度CAE分析127

5.2.6機(jī)蓋CAE分析128

5.2.7機(jī)蓋SLAM分析129

5.2.8機(jī)蓋沖壓CAE分析129

5.3鋁合金機(jī)蓋生產(chǎn)工藝133

5.3.1沖壓工藝133

5.3.2鉚接工藝134

5.3.3涂裝工藝140

5.4鋁合金機(jī)蓋性能驗(yàn)證143

5.4.1外板剛度試驗(yàn)143

5.4.2扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)144

5.4.3彎曲剛度試驗(yàn)144

5.4.4疲勞耐久試驗(yàn)145

5.4.5機(jī)蓋裝車試驗(yàn)145

5.5總結(jié)146

參考文獻(xiàn)146

第6章鋁合金儀表板橫梁開(kāi)發(fā)

6.1儀表板橫梁總成概述147

6.1.1定義147

6.1.2分類148

6.2對(duì)標(biāo)分析148

6.3鋁合金儀表板橫梁開(kāi)發(fā)案例149

6.3.1總體方案149

6.3.2可行性分析152

6.3.3材料性能目標(biāo)153

6.3.4產(chǎn)品性能目標(biāo)154

6.3.5產(chǎn)品性能CAE分析154

6.3.6產(chǎn)品工藝仿真分析156

6.3.7產(chǎn)品工裝開(kāi)發(fā)159

6.3.8產(chǎn)品試制160

6.3.9產(chǎn)品試驗(yàn)驗(yàn)證161

6.3.10產(chǎn)品質(zhì)量整改162

6.4總結(jié)163

第7章塑料背門產(chǎn)品開(kāi)發(fā)

7.1概述164

7.2塑料背門對(duì)標(biāo)分析164

7.2.1塑料背門的種類164

7.2.2結(jié)構(gòu)對(duì)標(biāo)165

7.2.3表面處理168

7.2.4整車間隙對(duì)標(biāo)168

7.3塑料背門開(kāi)發(fā)案例168

7.3.1塑料背門簡(jiǎn)介168

7.3.2可行性分析170

7.3.3分塊方案171

7.3.4材料選擇171

7.3.5產(chǎn)品性能目標(biāo)173

7.3.6結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)178

7.3.7產(chǎn)品性能CAE分析182

7.3.8產(chǎn)品工藝分析186

7.3.9產(chǎn)品制造187

7.3.10零部件性能驗(yàn)證193

7.3.11整車試驗(yàn)197

7.4總結(jié)207

參考文獻(xiàn)207

第8章復(fù)合材料機(jī)艙支架總成開(kāi)發(fā)

8.1開(kāi)發(fā)背景208

8.2純電動(dòng)汽車機(jī)艙支架總成簡(jiǎn)介208

8.2.1機(jī)艙支架總成結(jié)構(gòu)208

8.2.2金屬機(jī)艙支架總成性能要求209

8.3復(fù)合材料機(jī)艙支架總成開(kāi)發(fā)210

8.3.1SMC簡(jiǎn)介210

8.3.2性能要求211

8.3.3SMC材料選擇212

8.3.4總成結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)213

8.3.5復(fù)合材料機(jī)艙支架總成CAE分析213

8.3.6模具設(shè)計(jì)、制造及樣件試制218

8.3.7試驗(yàn)驗(yàn)證222

8.4總結(jié)231

參考文獻(xiàn)231

第9章塑料前端模塊產(chǎn)品開(kāi)發(fā)

9.1對(duì)標(biāo)分析232

9.1.1分類及材料對(duì)標(biāo)232

9.1.2結(jié)構(gòu)對(duì)標(biāo)235

9.2塑料前端模塊開(kāi)發(fā)244

9.2.1總體方案244

9.2.2可行性分析244

9.2.3概念數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)245

9.2.4產(chǎn)品性能CAE分析及優(yōu)化245

9.2.5產(chǎn)品裝配過(guò)程開(kāi)發(fā)249

9.3零部件裝車驗(yàn)證249

9.3.1材料試驗(yàn)249

9.3.2環(huán)境試驗(yàn)249
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