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復(fù)雜地質(zhì)條件下地鐵隧道穿越工程施工關(guān)鍵技術(shù)

復(fù)雜地質(zhì)條件下地鐵隧道穿越工程施工關(guān)鍵技術(shù)

定 價(jià):¥68.00

作 者: 鄭愛元,武科
出版社: 中國(guó)電力出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787519832995 出版時(shí)間: 2019-09-01 包裝:
開本: 頁數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  本書依托深圳地鐵 7 號(hào)線建設(shè)工程,針對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件下淺埋暗挖法隧道下穿既有工程,綜合運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、理論分析與數(shù)值模擬,重點(diǎn)研究了復(fù)雜地質(zhì)特征與災(zāi)害預(yù)報(bào)方法,揭示了淺埋暗挖隧道施工力學(xué)機(jī)理,提出了淺埋暗挖地鐵隧道下穿既有建筑物高效施工技術(shù) ;進(jìn)一步,探討了淺埋大跨度變截面隧道圍巖失穩(wěn)破壞機(jī)理與控制措施??偨Y(jié)形成了下穿工程對(duì)既有結(jié)構(gòu)物安全控制的流程與風(fēng)險(xiǎn)控制體系提出完整的變形控制方法,從風(fēng)險(xiǎn)分析的角度對(duì)淺埋暗挖法隧道施工及組合工藝的應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行評(píng)價(jià),對(duì)今后類似工程的建設(shè)具有重要意義。本書適用于從事地下工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、研究等領(lǐng)域教學(xué)、科研與開發(fā)的教師、學(xué)生、研發(fā)人員等參考使用。

作者簡(jiǎn)介

  鄭愛元,深圳地鐵集團(tuán)有限公司,教授級(jí)高級(jí)工程師。 在深圳地鐵集團(tuán)有限公司主要從事設(shè)計(jì)與科研工作,期間獲得獎(jiǎng)項(xiàng)如下: 1中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)科技技術(shù)創(chuàng)新 一等獎(jiǎng)(沉管隧道設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)研究) 2 中國(guó)鐵路工程總公司科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)(沉管隧道施工關(guān)鍵技術(shù)研究) 3中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)科技技術(shù)創(chuàng)新 二等獎(jiǎng)(復(fù)雜地址條件下淺埋暗挖地鐵隧道關(guān)鍵技術(shù)與風(fēng)險(xiǎn)控制研究) 4中國(guó)電建科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng) 二等獎(jiǎng)(復(fù)雜地質(zhì)淺埋暗挖地鐵隧道施工控制臨近構(gòu)筑物變形技術(shù)) 5中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng) 二等獎(jiǎng)(沉管隧道施工關(guān)鍵技術(shù)研究)

圖書目錄

目錄
前言
1 緒論 1
?。保薄⊙芯勘尘芭c意義 1
 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 2
 ?。保玻薄〉刭|(zhì)災(zāi)害超前預(yù)報(bào)方法 2
  1.2.2 隧道工程施工力學(xué)機(jī)理研究 3
 ?。保玻场〉貙幼冃我?guī)律及預(yù)測(cè)方法研究現(xiàn)狀分析 7
  1.2.4 隧道下穿施工地層變形規(guī)律及控制措施研究現(xiàn)狀 10
?。保场」こ谈艣r及難點(diǎn) 11
 ?。保常薄」こ谈艣r 11
 ?。保常病」こ屉y點(diǎn) 16
2 地鐵隧道施工地層變形三維時(shí)空預(yù)測(cè)模型 17
?。玻薄∷淼篱_挖引起地層變形的機(jī)理及時(shí)空效應(yīng) 17
 ?。玻保薄∷淼篱_挖引起地層沉降機(jī)理 17
 ?。玻保病∷淼篱_挖引起地層變形的時(shí)空效應(yīng) 17
?。玻病。校澹悖牍皆陬A(yù)測(cè)地層變形中的應(yīng)用 19
 2.3 單線隧道施工地層變形三維時(shí)空過程統(tǒng)一計(jì)算 20
 ?。玻常薄∑柷€模型 20
  2.3.2 連續(xù)施工單線隧道地層沉降三維時(shí)空預(yù)測(cè)模型 22
 ?。玻常场】紤]施工停頓的單線隧道地層沉降三維時(shí)空預(yù)測(cè)模型 22
?。玻础‰p線隧道施工地層變形三維時(shí)空過程統(tǒng)一計(jì)算 23
 ?。玻矗薄∵B續(xù)施工雙線隧道地層沉降三維時(shí)空預(yù)測(cè)模型 23
 ?。玻矗病】紤]施工停頓的雙線隧道地層沉降三維時(shí)空預(yù)測(cè)模型 25
?。玻怠〉罔F隧道下穿既有道路施工地層變形三維時(shí)空過程統(tǒng)一計(jì)算 26
?。玻丁〉貙幼冃晤A(yù)測(cè)參數(shù)及其確定方法 27
  2.6.1 地層損失率犞loss 27
 ?。玻叮病〕两挡蹖挾认禂?shù)犻 28
 ?。玻叮场∏捌诔两涤绊懴禂?shù)犪和開挖速度系數(shù)犫 29
 ?。玻叮础∷淼腊霃胶屯临|(zhì)條件影響系數(shù)狀 29
3 復(fù)雜地質(zhì)條件下地鐵隧道穿越工程實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)分析 30
 3.1 隧道下穿廣深高速公路工程 30
 ?。常保薄鷰r變形特征 30
 ?。常保病〉乇沓两狄?guī)律 32
?。常病∷淼老麓┍杯h(huán)快車道工程 33
  3.2.1 圍巖變形規(guī)律 33
 ?。常玻病〉乇沓两狄?guī)律 34
 ?。常玻场〉貙幼冃我?guī)律 35
 3.3 隧道下穿地面廠房工程 38
?。常础∷淼?ldquo;零距離”下穿既有建筑物車站工程 45
 ?。常矗薄”O(jiān)測(cè)項(xiàng)目 45
  3.4.2 監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置 46
 ?。常矗场”O(jiān)測(cè)結(jié)果分析 48
4 復(fù)雜地質(zhì)條件下地鐵隧道穿越工程數(shù)值仿真分析 52
?。矗薄?shù)值計(jì)算模型與分析方法 52
 ?。矗保薄∠麓V深高速隧道工程 52
 ?。矗保病∠麓┍杯h(huán)快車道隧道工程 54
 ?。矗保场∠麓┕I(yè)廠房隧道工程 57
 ?。矗保础?ldquo;零距離”下穿既有運(yùn)營(yíng)車站工程 59
 4.2 下穿既有建筑物數(shù)值計(jì)算結(jié)果分析 62
 ?。矗玻薄∠麓V深高速公路隧道工程 62
  4.2.2 下穿北環(huán)快車道隧道工程 70
 ?。矗玻场∠麓┕I(yè)廠房隧道工程 83
 ?。矗玻础∠麓┧淼赖乇碚駝?dòng)特征分析 87
  4.2.5 “零距離”下穿既有運(yùn)營(yíng)車站工程 90
5 復(fù)雜地質(zhì)條件下地鐵隧道穿越工程施工技術(shù) 102
?。担薄〉刭|(zhì)災(zāi)害超前預(yù)報(bào)技術(shù) 102
 ?。担保薄∷淼朗┕こ暗刭|(zhì)預(yù)報(bào)工作的重要性 102
 ?。担保病〉刭|(zhì)雷達(dá)探測(cè)預(yù)報(bào)方法 103
  5.1.3 超前鉆探預(yù)報(bào)方法 103
?。担病∷淼佬畔⒒O(jiān)測(cè)技術(shù) 105
 ?。担玻薄⌒畔⒒O(jiān)測(cè)目的 106
 ?。担玻病⌒畔⒒O(jiān)測(cè)內(nèi)容 106
 ?。担玻场⌒畔⒒O(jiān)測(cè)斷面和監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置 107
 ?。担玻础⌒畔⒒O(jiān)測(cè)頻率 107
  5.2.5 信息化監(jiān)測(cè)預(yù)警、報(bào)警值 107
  5.2.6 信息采集技術(shù) 108
 ?。担玻贰⌒畔⑻幚砑夹g(shù) 116
 ?。担玻浮⌒畔⒎答伡夹g(shù) 117
?。担场〕邦A(yù)加固施工技術(shù) 120
 ?。担常薄〕按蠊芘镏ёo(hù)方法 121
 ?。担常病〕靶?dǎo)管支護(hù)方法 129
?。担础?dòng)態(tài)化注漿加固施工技術(shù) 133
 ?。担矗薄?dòng)態(tài)化注漿基本理念與方法 133
 ?。担矗病∈┕ぷ⒁馐马?xiàng) 134
 5.5 控制爆破減震技術(shù) 135
 ?。担担薄∮绊懰淼揽刂票菩Ч囊蛩?135
 ?。担担病∷淼老麓┘扔薪ㄖ锉崎_挖基本技術(shù)方案 136
  5.5.3 電子雷管爆破減震技術(shù) 141
?。担丁∷淼老麓┒伍_挖工法轉(zhuǎn)換技術(shù) 144
  5.6.1 深農(nóng)區(qū)間隧道下穿段開挖施工技術(shù) 144
 ?。担叮病』矢^(qū)間下穿福民車站施工技術(shù) 156
?。担贰〕跗谥ёo(hù)施工技術(shù) 164
 ?。担罚薄“苍O(shè)鋼拱架 164
 ?。担罚病煸O(shè)鋼筋網(wǎng) 166
 ?。担罚场駠娀炷潦┕?166
6 復(fù)雜地質(zhì)條件下地鐵隧道穿越工程變形控制技術(shù) 168
 6.1 基本控制技術(shù) 168
?。叮病〉乇斫ㄖ镒冃慰刂萍夹g(shù) 169
  6.2.1 樁基托換法 169
 ?。叮玻病№斏?169
 ?。叮玻场∑冉捣?169
 ?。叮玻础〗ㄖ锲揭品?170
  6.2.5 注漿加固保護(hù)法 170
?。叮场∈┕ぷ冃渭敖ㄖ锉Wo(hù)控制標(biāo)準(zhǔn)的確定 170
?。叮础∩钷r(nóng)區(qū)間隧道下穿段變形控制技術(shù) 170
 ?。叮矗薄】刂崎_挖進(jìn)尺及步長(zhǎng)間距 170
  6.4.2 控制工序施工質(zhì)量 171
 ?。叮矗场《磧?nèi)初期支護(hù)補(bǔ)強(qiáng) 171
  6.4.4 初期支護(hù)背后注漿 171
 ?。叮矗怠《错?shù)乇硖幚?171
 ?。叮矗丁”O(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工生產(chǎn) 172
 ?。叮矗贰」仿访娣雷o(hù) 172
?。叮怠』矢^(qū)間下穿福民車站變形控制技術(shù) 172
 ?。叮担薄♂槍?duì)4號(hào)線福民站的施工準(zhǔn)備 172
 ?。叮担病p少底板沉降的保護(hù) 172
  6.5.3 運(yùn)營(yíng)單位的配合 173
 ?。叮担础∠麓┒纬跗谥ёo(hù)臨時(shí)支護(hù)拆除方案及安全措施 173
7 施工安全與質(zhì)量保障措施 176
 7.1 安全生產(chǎn)目標(biāo) 176
?。罚病“踩a(chǎn)保證體系 176
 7.3 安全管理措施 176
 ?。罚常薄¢_工前準(zhǔn)備工作 176
 ?。罚常病⌒鹿と诉M(jìn)場(chǎng)時(shí),三級(jí)安全教育 177
 ?。罚常场“嗲鞍踩夹g(shù)交底 177
  7.3.4 施工過程中的監(jiān)督、檢查、再教育及考核 177
 ?。罚常怠“嗪罂偨Y(jié)及改進(jìn)工作 177
 7.4 安全措施 177
 ?。罚矗薄C(jī)械安全保證措施 177
 ?。罚矗病“踩秒姶胧?178
 ?。罚矗场∠麓┒嗡淼朗┕ぐ踩WC措施 178
 7.5 質(zhì)量保證措施 180
 ?。罚担薄≠|(zhì)量目標(biāo) 180
 ?。罚担病≠|(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 180
  7.5.3 隧道開挖質(zhì)量保證措施 180
 ?。罚担础∈┕み^程控制 181
?。罚丁?yīng)急預(yù)案 181
  7.6.1 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) 181
 ?。罚叮病?yīng)急物資 182
 ?。罚叮场?yīng)急材料 183
 ?。罚叮础《磧?nèi)塌方應(yīng)急預(yù)案 183
8 結(jié)論 185
參考文獻(xiàn) 187 

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