港口運輸與腹地產(chǎn)業(yè)發(fā)展：交通地理與區(qū)域發(fā)展

目錄
序一
序二
前言
第一章 緒論 001
第一節(jié) 研究背景 001
一、港口運輸與腹地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的理論關(guān)系 001
二、港口地理研究焦點的變化與回歸 002
三、管制放松下的港口建設(shè)熱潮 004
四、重化企業(yè)布局模式與供應鏈變化 005
五、依托港口加快開發(fā)的區(qū)域發(fā)展熱潮 008
第二節(jié) 研究進展與評述 009
一、港口與港口體系 010
二、港口運輸職能分異 011
三、港口與腹地的關(guān)系機制 013
四、腹地重化企業(yè)布局與供應鏈網(wǎng)絡(luò) 014
五、港口專業(yè)化運輸職能 015
六、港口發(fā)展影響因素分析 016
第三節(jié) 研究尺度與樣本 017
一、研究目標 017
二、研究尺度 017
三、樣本設(shè)定 020
第二章 港口運輸職能的理論基礎(chǔ) 022
第一節(jié) 港口研究范疇 022
一、港口地理概念 022
二、綜合運輸體系與港口航運 023
三、港口地理研究的基本范疇 025
四、核心概念辨析 027
五、關(guān)聯(lián)概念闡釋 031
六、港口類型分異 037
第二節(jié) 港口理論與模型 038
一、經(jīng)典港口理論 038
二、港口體系內(nèi)容 045
第三節(jié) 港口運輸職能結(jié)構(gòu)理論 047
一、職能與功能辨析 047
二、港口功能 047
三、港口運輸職能及結(jié)構(gòu) 051
四、基于職能的港口分類 052
五、港口與腹地關(guān)系模式 053
第四節(jié) 企業(yè)區(qū)位論與貿(mào)易理論 054
一、區(qū)位論 054
二、國際貿(mào)易理論 057
第三章 港口碼頭設(shè)施建設(shè)與布局 059
第一節(jié) 港口建設(shè)發(fā)展歷史 059
一、中國港口發(fā)展歷史 059
二、吞吐能力發(fā)展過程 061
第二節(jié) 港口設(shè)施發(fā)展過程 062
一、港口碼頭設(shè)施總量 062
二、碼頭設(shè)施空間布局 065
三、港口碼頭設(shè)施的結(jié)構(gòu)分異 068
第三節(jié) 專業(yè)化設(shè)施布局與演化 070
一、集裝箱碼頭泊位 070
二、煤炭碼頭泊位 074
三、石油碼頭設(shè)施 077
四、鐵礦石碼頭泊位 082
五、糧食碼頭設(shè)施 085
第四章 全國港口運輸職能宏觀結(jié)構(gòu) 087
第一節(jié) 港口吞吐量增長過程 087
一、綜合運輸結(jié)構(gòu)演變 087
二、港口總吞吐量增長過程 089
第二節(jié) 貨物結(jié)構(gòu)與港口結(jié)構(gòu) 091
一、貨物總結(jié)構(gòu)與港口結(jié)構(gòu)演化 091
二、進出港貨物結(jié)構(gòu)與港口結(jié)構(gòu) 093
三、港口結(jié)構(gòu)與貨物覆蓋 095
第三節(jié) 港口運輸職能及演變 096
一、港口貨物職能結(jié)構(gòu) 096
二、港口貨物結(jié)構(gòu)演變 098
三、港口綜合性/ 專業(yè)化演化 101
第五章 區(qū)域港群運輸職能發(fā)展路徑 105
第一節(jié) 沿海與內(nèi)河港口運輸職能 105
一、沿海港口運輸職能結(jié)構(gòu) 105
二、內(nèi)河港口運輸職能結(jié)構(gòu) 108
第二節(jié) 區(qū)域港口群運輸職能結(jié)構(gòu) 111
一、區(qū)域性港群運輸職能系統(tǒng) 111
二、區(qū)域港群區(qū)位商分異 115
三、港口運輸職能結(jié)構(gòu)相似性 125
第六章 單體港口運輸職能識別與演化 129
第一節(jié) 港口運輸職能識別 129
一、港口綜合性/ 專業(yè)化評價 129
二、港口類型結(jié)構(gòu)演化 132
三、基于進出港的綜合性/ 專業(yè)化判別 135
四、基于進出口的綜合性/ 專業(yè)化判別 141
五、港口職能強度與優(yōu)勢職能 144
第二節(jié) 港口運輸區(qū)位優(yōu)勢 149
一、能源類貨物 149
二、礦石類貨物 152
三、金屬類貨物 156
四、建筑材料類貨物 157
五、農(nóng)林產(chǎn)品類貨物 159
六、化肥農(nóng)藥類貨物 161
七、機械輕工類貨物 163
第三節(jié) 港口職能類型分異 165
一、港口運輸職能的類型劃分 165
二、港口運輸職能結(jié)構(gòu)相似性 171
第七章 腹地重化企業(yè)與港口物流組織 176
第一節(jié) 工業(yè)化歷程與格局 176
一、中國工業(yè)化發(fā)展路徑 176
二、中國工業(yè)分布格局 178
第二節(jié) 工業(yè)基地布局與分異 181
一、工業(yè)基地識別 181
二、工業(yè)基地類型 183
三、專業(yè)化工業(yè)基地 184
第三節(jié) 重化企業(yè)原燃料供應網(wǎng)絡(luò) 188
一、重化工業(yè)范圍 188
二、重化企業(yè)生產(chǎn)特性 189
三、重化企業(yè)原燃料供應模式 192
四、重化企業(yè)區(qū)位選擇與變化 193
第四節(jié) 港口- 重化企業(yè)物流模式 199
一、重化企業(yè)原料供應與港口關(guān)系 199
二、基于距離關(guān)系的港口- 重化工業(yè)空間模式 200
三、基于供應關(guān)系的港口- 重化企業(yè)空間模式 202
四、港口- 重化企業(yè)的海陸運輸網(wǎng)絡(luò)組織 203
第八章 港口煤炭運輸與煤電企業(yè)布局 208
第一節(jié) 港口煤炭運輸格局及演變 208
一、港口煤炭吞吐量增長 208
二、基于接卸路徑的港口煤炭運輸演化 210
三、基于進出口的港口煤炭運輸演化 216
第二節(jié) 煤炭生產(chǎn)基地建設(shè)與布局 221
一、煤炭生產(chǎn)分布 221
二、煤炭資源消費 222
第三節(jié) 沿海電企布局與煤炭供應 226
一、沿海地區(qū)火電產(chǎn)能增長 226
二、火電企業(yè)布局模式與演化 228
三、火電布局與煤炭供需矛盾 230
第四節(jié) 港口與煤炭基地、電企的關(guān)系 234
一、煤炭進口分配網(wǎng)絡(luò) 234
二、鐵水聯(lián)運模式 236
三、鐵海聯(lián)運網(wǎng)絡(luò) 237
四、鐵河聯(lián)運網(wǎng)絡(luò) 240
第九章 港口鐵礦石運輸與腹地鋼鐵企業(yè) 243
第一節(jié) 港口鐵礦石運輸格局 243
一、港口鐵礦石吞吐量增長 243
二、港口鐵礦石運輸?shù)目臻g結(jié)構(gòu) 245
第二節(jié) 港口鐵礦石運輸演化 247
一、鐵礦石吞吐量演變路徑 247
二、鐵礦石港口數(shù)量與規(guī)模結(jié)構(gòu)演變 251
三、基于接卸路徑的鐵礦石運輸演化 253
第三節(jié) 鋼鐵企業(yè)與原料供應 257
一、鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)特性 257
二、鋼鐵企業(yè)布局特征 258
三、鋼鐵企業(yè)布局演化 261
四、鋼鐵企業(yè)的鐵礦石供應網(wǎng)絡(luò) 262
第四節(jié) 港口與鋼鐵企業(yè)空間模式 271
一、港口- 鋼鐵企業(yè)的海陸運輸網(wǎng)絡(luò) 271
二、基于距離的港口- 鋼鐵企業(yè)空間模式 278
三、基于供應關(guān)系的港口- 鋼鐵企業(yè)空間模式 279
四、基于物流組織的港口- 鋼鐵企業(yè)空間模式 282
第十章 港口原油運輸與腹地石化產(chǎn)業(yè) 287
第一節(jié) 港口原油運輸格局及特征 287
一、港口原油吞吐量總體特征 287
二、中國港口原油運輸?shù)目臻g結(jié)構(gòu) 289
第二節(jié) 港口原油運輸?shù)目臻g演化 292
一、港口原油吞吐量演變 292
二、基于供需路徑的港口原油運輸演化 295
三、基于進口的原油運輸格局演化 298
第三節(jié) 石化企業(yè)布局及供應鏈網(wǎng)絡(luò) 300
一、石化產(chǎn)業(yè)與石化企業(yè)結(jié)構(gòu) 300
二、石化企業(yè)布局演化路徑 302
三、石化企業(yè)的原油供應網(wǎng)絡(luò)及變化 307
第四節(jié) 港口原油運輸與石化企業(yè)的關(guān)系模式 314
一、港口與石化企業(yè)的布局距離模式 314
二、原油海向貿(mào)易運輸網(wǎng)絡(luò) 316
三、進口原油陸向運輸網(wǎng)絡(luò) 318
四、港口原油海陸運輸網(wǎng)絡(luò)要素 324
五、港口原油海陸運輸網(wǎng)絡(luò)模式 328
六、原油海陸運輸網(wǎng)絡(luò)的空間分異 333
第十一章 港口其他運輸職能與腹地發(fā)展 335
第一節(jié) 港口糧食運輸與腹地農(nóng)業(yè)基地 335
一、港口糧食吞吐量增長 335
二、糧食進出港格局及演變 335
三、糧食進出口格局及演變 339
四、糧食基地與糧食供需關(guān)系 341
五、糧食- 港口物流組織模式 343
第二節(jié) 林木運輸與森林基地、木材加工 345
一、港口林木吞吐量增長 345
二、林木進出港格局 346
三、林木進出口格局 348
四、中國森林基地與市場供需 350
五、木材物流運輸與港口關(guān)系 352
第三節(jié) 臨港產(chǎn)業(yè)布局與重化企業(yè)集聚 354
一、內(nèi)陸重化工業(yè)轉(zhuǎn)移 354
二、重化企業(yè)與前港后廠 355
三、臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū) 355
四、臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)布局 356
五、曹妃甸臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū) 357
第四節(jié) 城市功能優(yōu)化與港口職能拓展 359
一、港城融合與港口休閑功能 359
二、港口自由化與商貿(mào)功能升級 365
第十二章 港口運輸職能分布及演化案例 369
第一節(jié) 天津港運輸職能分布 369
一、港口運輸職能結(jié)構(gòu) 369
二、運輸職能地域結(jié)構(gòu) 371
第二節(jié) 上海港運輸職能演化 375
一、上海港區(qū)位演變 375
二、上海港運輸職能演變 378
三、上海港演變模式 381
第十三章 港口職能與腹地互動的形成機理 383
第一節(jié) 經(jīng)濟發(fā)展與改革開放 383
一、經(jīng)濟發(fā)展與重工業(yè)化路徑 383
二、改革開放與外向經(jīng)濟 387
三、港口管制放松 390
四、企業(yè)區(qū)位選擇法則變化與路徑依賴 392
第二節(jié) 區(qū)域資源稟賦與供需 394
一、煤炭資源稟賦 394
二、糧食生產(chǎn)基地 396
三、林木生產(chǎn)基地 398
第三節(jié) 港口規(guī)劃與區(qū)域規(guī)劃 399
一、港口體系規(guī)劃 399
二、港口總體規(guī)劃 402
三、區(qū)域規(guī)劃 402
第四節(jié) 產(chǎn)業(yè)政策與政府調(diào)控 406
一、煤炭產(chǎn)業(yè)政策與行業(yè)規(guī)劃 406
二、鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策與企業(yè)重組 409
三、石油化工政策與行業(yè)規(guī)劃 410
四、森林保護政策 413
五、糧食進出口政策 413
第五節(jié) 港口條件與集疏運系統(tǒng) 414
一、港口航運自然條件 414
二、港口建設(shè)與造船技術(shù)進步 415
三、港口集疏運條件 416
四、腹地出海通道 418
參考文獻 420
后記 427