中國新能源汽車動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2019）

　　目前，我國已成為世界**大新能源汽車產(chǎn)銷國。在新能源汽車快速增長的同時，動力蓄電池的配套量逐年加大，隨之而來的新能源汽車動力蓄電池回收利用問題也成為行業(yè)及社會關注熱點。為推動新能源汽車動力蓄電池回收利用，工業(yè)和信息化部會同有關部門制定并發(fā)布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，建立動力蓄電池回收利用管理制度框架；加快推進國家、行業(yè)、地方和團體標準的研制，健全動力蓄電池回收利用標準體系；制定并發(fā)布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》，建設新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺，構建來源可查、去向可追、節(jié)點可控、責任可究的全生命周期溯源管理體系；在京津冀、上海、廣東、湖南等17個地區(qū)和省市，以及中國鐵塔公司開展試點，探索技術經(jīng)濟性強、資源環(huán)境友好的市場化回收利用模式。當前，我國動力蓄電池回收利用處于發(fā)展初期。為引導行業(yè)加快構建回收利用體系、合理布局產(chǎn)業(yè)、探索新型商業(yè)模式、提升技術裝備水平，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，中國汽車技術研究中心有限公司和北京理工大學編制了《中國新能源汽車動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2019）》，本報告結合新能源汽車動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，以大量調(diào)研數(shù)據(jù)及行業(yè)信息為依據(jù)，從產(chǎn)業(yè)規(guī)模、市場分布及技術路線等角度，全面、客觀展示新能源汽車、動力蓄電池、原材料、梯次利用及再生利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況、特點及趨勢，分析主要問題，提供對策建議，為國家和地方有關部門、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)等開展工作提供參考。

　　中國汽車技術研究中心有限公司（China Automotive Technology&Research Center Co. Ltd），簡稱中汽中心（CATARC），是1985年根據(jù)國家對汽車行業(yè)管理的需要，經(jīng)國家科委批準成立的科研院所，現(xiàn)隸屬于國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會。目前共有職工3360人，專業(yè)技術人員1114人。其中，教授級高級工程師47人，博士70人，高級職稱298人?？傎Y產(chǎn)51億元，占地面積7380畝.