城市旅游環(huán)境承載力評價與優(yōu)化研究

第一章 緒論
1．1 研究背景和研究意義
1．2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析
1．3 研究內(nèi)容與研究方法
第二章 相關(guān)理論基礎(chǔ)
2．1 相關(guān)概念
2．2 利益相關(guān)者理論
2．3 和諧發(fā)展理論
2．4 系統(tǒng)科學(xué)理論
2．5 旅游目的地生命周期理論
2．6 本章小結(jié)
第三章 城市旅游環(huán)境承載力評價指標(biāo)體系構(gòu)建
3．1 城市旅游環(huán)境承載力的影響因素分析
3．2 旅游環(huán)境系統(tǒng)的演變規(guī)律及特征
3．3 城市旅游環(huán)境階段性承載的“PSR”機(jī)制
3．4 多主體對城市旅游環(huán)境需求的差異
3．5 多主體對旅游環(huán)境需求的利益均衡分析
3．6 城市旅游環(huán)境承載力評價指標(biāo)甄選的原則
3．7 城市旅游環(huán)境承載力評價指標(biāo)選取，
3．8 本章小結(jié)
第四章 城市旅游環(huán)境承載力評價系數(shù)測度與系統(tǒng)內(nèi)耦合協(xié)調(diào)度分析
4．1 城市旅游環(huán)境承載力評價系數(shù)測度
4．2 城市旅游環(huán)境承載力子系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)度分析
4．3 本章小結(jié)
第五章 基于SD模型的城市旅游環(huán)境承載潛力分析
5．1 系統(tǒng)動力學(xué)建模步驟
5．2 城市旅游環(huán)境承載潛力因果關(guān)系圖繪制
5．3 城市旅游環(huán)境承載潛力的系統(tǒng)動力學(xué)建模，
5．4 城市旅游環(huán)境承載潛力變量關(guān)系分析與變量方程構(gòu)建
5．5 城市旅游環(huán)境承載潛力系統(tǒng)動力學(xué)仿真參數(shù)設(shè)定與檢驗
5．6 多情景下城市旅游環(huán)境承載潛力預(yù)測
5．7 本章小結(jié)
第六章 城市旅游環(huán)境承載力多目標(biāo)優(yōu)化
6．1 城市旅游環(huán)境承載力優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)構(gòu)建
6．2 城市旅游環(huán)境承載力優(yōu)化約束條件沒定
6．3 基于NSGA-Ⅱ的城市旅游環(huán)境承載力優(yōu)化模型求解
6．4 本章小結(jié)
第七章 城市旅游環(huán)境承載力模型的應(yīng)用
7．1 蘭州市概況
7．2 蘭州市旅游業(yè)發(fā)展概況
7．3 蘭州市旅游環(huán)境治理取得的成就與存在的不足
7．4 蘭州市旅游環(huán)境承載力系數(shù)評價與系統(tǒng)內(nèi)耦合協(xié)調(diào)度分析
7．5 蘭州市旅游環(huán)境承載潛力分析
7．6 蘭州市旅游環(huán)境承載力的多目標(biāo)優(yōu)化
7．7 本章小結(jié)
第八章 城市旅游環(huán)境承載力的優(yōu)化對策
8．1 加強(qiáng)政府在旅游環(huán)境治理中的主導(dǎo)作用
8．2 城市旅游的季節(jié)性調(diào)整
8．3 促進(jìn)城市多主體的和諧共生
8．4 城市旅游環(huán)境系統(tǒng)韌性的提升
8．5 本章小結(jié)
第九章 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄