第十九屆中國海洋工程學(xué)術(shù)討論會論文集（岸 上、下）

主題報告
滑坡涌浪對航道通航影響機(jī)理研究
深水及近海工程
南海流荷載模型分析和風(fēng)場與平臺運(yùn)動響應(yīng)預(yù)測
調(diào)諧液體阻尼器對導(dǎo)管架海洋平臺振動控制的試驗(yàn)與數(shù)值研究
新型多筒式混凝土生產(chǎn)儲卸油平臺波浪載荷分析及優(yōu)化設(shè)計
模塊交錯排列對陣列型浮動平臺動力特性的影響
基于Simscape的海上鉆井平臺升沉補(bǔ)償系統(tǒng)仿真研究
多樁柱式結(jié)構(gòu)在波浪作用下準(zhǔn)俘獲模態(tài)現(xiàn)象的研究
風(fēng)浪環(huán)境下跨海浮橋水彈性與氣彈性耦合動力響應(yīng)時域分析方法研究
新型串聯(lián)浮筒張力腿系泊系統(tǒng)多體耦合動力特性分析
海洋系泊纜風(fēng)險評價與設(shè)計方法研究
基于物理試驗(yàn)的軟剛臂系泊系統(tǒng)鉸結(jié)構(gòu)疲勞壽命研究
主動式截斷錨泊系統(tǒng)模型試驗(yàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的模型參數(shù)辨識
浸沒式浮筒對系泊纜松弛-張緊特性的影響研究
考慮纜索編制型式的鋼制系纜拉伸扭轉(zhuǎn)動力響應(yīng)研究
串列式彈性板的流固耦合特性研究
鈍體繞流尾渦脫落的彈性分流板抑制模擬
波流作用下輸流立管的水動力響應(yīng)試驗(yàn)研究
硬化彈簧支撐剛性圓柱渦激振動數(shù)值模擬研究
60°傾角傾斜柔性圓柱渦激振動特性研究
海洋立管內(nèi)流密度波動的參激穩(wěn)定性研究
基于楔體入水的孤立波制造理論及其SPH驗(yàn)證
兩層流體中結(jié)構(gòu)“Dead water”阻力特性數(shù)值研究
用MPS方法數(shù)值模擬含多相流體的液艙晃蕩
船舶運(yùn)動與液艙晃蕩耦合影響的數(shù)值模擬分析
基于STAR-CCM+的液艙晃蕩數(shù)值研究
月池做縱蕩和垂蕩兩種運(yùn)動時數(shù)值解與解析解的比較
破冰船直航狀態(tài)破冰阻力計算方法研究
基于環(huán)向裂紋法的冰區(qū)船舶破冰載荷數(shù)值模擬
采用分離渦模擬方法數(shù)值預(yù)報JBC船體伴流
勢流理論評估下三體船主體船型及片體間距優(yōu)化
獨(dú)立液貨艙支撐結(jié)構(gòu)溫度場分析方法研究
波浪滑翔機(jī)位置保持控制策略研究
AUV系統(tǒng)在深水油氣井位優(yōu)選中的應(yīng)用
基于噴水推進(jìn)的水下清污機(jī)器人設(shè)計與軌跡跟蹤
新型淺吃水Spar型浮式風(fēng)力機(jī)運(yùn)動性能研究
導(dǎo)管架式海上風(fēng)機(jī)支撐結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計研究
海上風(fēng)機(jī)設(shè)計風(fēng)速的不確定性分析
海上浮式風(fēng)機(jī)耦合運(yùn)動響應(yīng)的研究
基于致動線方法的串列浮式風(fēng)機(jī)組氣動性能研究
桁架式氣墊駁船浮式風(fēng)機(jī)支撐平臺的初穩(wěn)性及耐波性研究
基于質(zhì)量源項(xiàng)造波的海上風(fēng)電基礎(chǔ)波浪爬升數(shù)值模擬研究
氣浮筒型基礎(chǔ)的運(yùn)動特性理論及試驗(yàn)研究
兼具波能轉(zhuǎn)換與防波作用的雙浮體混合裝置的水動力性能研究
桁架式波浪能發(fā)電平臺基本水動力性能分析
基于HOBEM的孤立波砰擊擺動式波浪能轉(zhuǎn)換裝置數(shù)值模擬研究
基于黏性流理論的振蕩水柱式波能轉(zhuǎn)換裝置水動力特性的數(shù)值研究
耦合浮動式和固定式結(jié)構(gòu)單元的多OWC波能裝置系統(tǒng)的數(shù)值研究
指數(shù)形海脊上俘獲波的試驗(yàn)研究
臺階式OWC波能裝置水動力性能的模擬研究
臺階形海脊俘獲波的解析研究
基于邊界特性的SAR影像南海海洋內(nèi)波檢測算法研究
南海北部海洋分層對厄爾尼諾和拉尼娜事件的響應(yīng)
基于物料轉(zhuǎn)運(yùn)與人員安全的FPSO改裝設(shè)計研究
基于有限元方法的水下全電采油樹閘閥設(shè)計與分析
基于多階段相關(guān)性性能退化的剩余壽命預(yù)測方法
新型可持續(xù)復(fù)合板在浮式結(jié)構(gòu)中應(yīng)用概念設(shè)計
海洋石油水下防噴器組供電與控制系統(tǒng)宏觀彈性評估方法研究
極區(qū)海底管道冰鑿擊災(zāi)害數(shù)值模擬研究
海上風(fēng)電單樁局部沖刷及防護(hù)試驗(yàn)研究
海岸動力及海岸工程
變化地形上波浪傳播模擬的二維BEM模型
導(dǎo)數(shù)限制器對非靜壓模型波浪模擬的影響
多孔海床上波浪與固定方箱相互作用的解析研究
窄縫共振條件下固定方箱所受波浪力的數(shù)值研究
波浪作用下近水面水平圓柱的水動力系數(shù)研究
波浪與多排開孔擋板防波堤相互作用的理論研究
框架-多孔介質(zhì)浮式防波堤長波消波性能試驗(yàn)研究
方箱——垂直板浮式防波堤水動力特性研究
基于OpenFOAM的開孔板式透空堤水動力特性數(shù)值模擬
單弧板式透空堤水動力特性的物模研究
多層交叉透空管筏式防波堤試驗(yàn)研究
不同波浪作用下特種防波堤對岸灘剖面變化影響分析
透空式進(jìn)海路波浪力特性的數(shù)值模擬研究
多向波作用下群墩結(jié)構(gòu)上爬高的試驗(yàn)研究
床面粗糙度對孤立波爬高影響的試驗(yàn)研究
島礁地形上波浪破碎位置試驗(yàn)研究
波浪作用下人工沙灘灘面變形試驗(yàn)研究
基于SPH方法的波浪與沙灘相互作用數(shù)值模擬研究
沙質(zhì)海岸岸灘演變?nèi)S數(shù)學(xué)模型研究
沙質(zhì)海岸港口工程上下游岸線演變速率對波浪入射角的響應(yīng)關(guān)系
橢圓余弦波作用下沙紋床面切應(yīng)力特征
海南沙質(zhì)岸灘對防沙堤工程的響應(yīng)研究——以鋪前灣為例
深圳大鏟灣口門附近海床演變對媽灣通道影響分析
深圳大鏟灣內(nèi)港池回淤對媽灣跨海通道影響的數(shù)值模擬研究
錦尚港海域大風(fēng)天泥沙驟淤特征及成因研究
風(fēng)暴條件下人工沙壩地貌形態(tài)演變試驗(yàn)研究
圍墾工程對象山港納潮量與泥沙淤積的影響
圍油欄動力特性大比尺物理模型試驗(yàn)研究
新海港擋流導(dǎo)堤建設(shè)方案比選研究
江蘇沿海大規(guī)模圍墾對寒潮大風(fēng)浪的影響
江蘇沿海某海堤局部失穩(wěn)機(jī)理分析
杭州灣北岸金絲娘橋港——金匯港岸段近岸水深條件分析
長江口及其鄰近海域風(fēng)浪場的數(shù)值模擬與特征分析
磨石溪排洪閘調(diào)整對漳州核電北護(hù)岸防護(hù)工程影響數(shù)值模擬
靜水條件下拋泥堆積體形態(tài)特征研究
連云港徐圩港區(qū)臺風(fēng)天三維風(fēng)-浪-流耦合數(shù)值模擬研究
強(qiáng)風(fēng)暴條件下孟加拉國超級大壩越浪影響與分析
孟加拉國Mirsharai電站設(shè)計水位分析
正方體人工魚礁流場效應(yīng)及水流力試驗(yàn)研究
圓臺型人工魚礁非線性波浪受力數(shù)值模擬
養(yǎng)殖網(wǎng)箱水下網(wǎng)衣破損視覺檢測方法研究
流的作用下綱繩對圍網(wǎng)網(wǎng)片力學(xué)特性影響研究
舟山中心漁港防臺風(fēng)等級評估
福建三沙中心漁港水動力及泥沙回淤分析
季風(fēng)和潮波對南黃海波浪風(fēng)涌分類的影響
大尺度陸間海波浪數(shù)值模擬——以地中海為例
徐聞青安灣海灘剖面對熱帶風(fēng)暴“貝碧嘉”高頻響應(yīng)的觀測與分析
強(qiáng)臺風(fēng)“山竹”作用下南三島海灘表層沉積物變化研究
波流共同作用下蘑菇頭式取水口的受力試驗(yàn)研究
紅沿河核電站取水口優(yōu)化數(shù)值模擬
電廠取水對港池周邊水流影響分析
海底管道三維沖刷懸跨拓展速度新理論
波浪-海床-單樁相互作用的試驗(yàn)研究
波浪作用下海底管道周圍海床瞬態(tài)液化研究
基于形心追蹤法對破波帶內(nèi)污染物水平二維輸移擴(kuò)散特性研究
基于水量-水質(zhì)耦合模型的遼河污染模擬
基于遺傳編程的植物帶消浪影響因素分析
2018年印度尼西亞喀拉喀托之子火山噴發(fā)及山體滑坡誘發(fā)海嘯的模擬計算與分析
象山港溢油數(shù)值模擬研究
2009-2010年渤海海冰對M2分潮的影響
基于動力測試的高樁碼頭損傷識別研究
平潭小練島碼頭不可作業(yè)天數(shù)分析
沉放過程中沉管管節(jié)的負(fù)浮力選擇
桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)浮游穩(wěn)定性試驗(yàn)研究
某礦石堆場吹填土地基加固設(shè)計研究
新型生態(tài)環(huán)保型護(hù)岸工程結(jié)構(gòu)型式研究
多波束水下拋石測量準(zhǔn)實(shí)時處理與輔助決策系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用
砂性吹填土振沖地基快速檢測方法的試驗(yàn)研究
河口工程及水沙運(yùn)動
三峽工程后長江口水沙變化及河床演變特征
長江口攔門沙河段灘槽泥沙交換理論
近期長江口北支上段河道演變規(guī)律及治理措施研究
平面二維水沙數(shù)學(xué)模型在長江口應(yīng)用中的問題淺析
潮波運(yùn)動對潮汐漢口分流影響機(jī)制的理想模型研究
粉砂——沙運(yùn)動物理機(jī)制及其懸沙模擬方法
杭州灣懸沙濃度多年變化特征研究
新水沙條件下長江澄通河段河床演變特征研究
基于D-Flow FM研究珠江河口岸線變化對潮汐過程的影響
往復(fù)流與單向流對壩田淤積影響試驗(yàn)研究
挾沙能力研究現(xiàn)狀與展望
粵東龍江河口波生流及其受徑流的影響
潮控型河口泥沙側(cè)向捕集與邊灘發(fā)育機(jī)制初探
基于并行算法和局部時間步長技術(shù)的二維淺水模擬
風(fēng)浪對引江濟(jì)淮工程白石天河口門航道影響研究
大風(fēng)對航道回淤影響的數(shù)學(xué)模型研究
錫澄運(yùn)河入江引航道布置試驗(yàn)研究
崇明西線過江規(guī)劃通道河勢條件分析研究
來沙條件對沖積型河流河型轉(zhuǎn)換的影響
基于存儲層模式的二維層平均非均勻沙異重流數(shù)值模擬技術(shù)及其初步應(yīng)用
長江輸沙率減小對下游橋墩沖刷影響試驗(yàn)研究——以泰州大橋?yàn)槔?br />潰壩水槽閘門不同抽離方向的數(shù)值模擬
長江朱沱站通航設(shè)計水位的時代變化
長江下游某通用碼頭靠泊15萬噸級進(jìn)江海輪可行性研究
泰州大橋河床監(jiān)測與橋墩水下探摸分析
護(hù)底軟體排失效的模擬框架及初步應(yīng)用
灰色關(guān)聯(lián)度和PCA在港口淤積評價中的應(yīng)用
城市人工湖淤積模擬與“氣動沖沙”防淤措施
閘下淤積動床物理模型小型控制系統(tǒng)的設(shè)計
密實(shí)度與飽和度對砂土電阻率的影響規(guī)律研究
生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)付費(fèi)及其典型案例
鄂爾多斯市西柳溝岸線利用規(guī)劃