巖溶區(qū)高速鐵路隧道修建技術

　　《巖溶區(qū)高速鐵路隧道修建技術》主要內(nèi)容是對滬昆高鐵貴州段第九標段典型巖溶隧道工程經(jīng)驗的系統(tǒng)歸納、總結和提煉，以期對今后類似工程提供借鑒。《巖溶區(qū)高速鐵路隧道修建技術》共九章，第1章主要介紹了我國高速鐵路隧道的發(fā)展情況及巖溶隧道的施工技術現(xiàn)狀及存在的問題。第2章主要介紹了隧道超前預報方法及在巖溶隧道工程中的應用，強調(diào)在高風險的巖溶隧道施工中應采用多措并舉的綜合地質(zhì)超前預報方法。第3章介紹了巖溶發(fā)育的宏觀規(guī)律、巖溶隧道施工中的突水突泥機理及隧道與溶洞間臨界安全距離、隱伏溶洞巖墻中存在裂隙時對隧道施工安全的影響。第4章介紹了自進式管棚預支護在軟弱圍巖高鐵隧道中的應用、施工效率分析、預支護參數(shù)設計及在塌方處理中的應用。第5章介紹了巖溶的分類、處理原則、大型巖溶溶洞及暗河的處理技術及工程案例。第6章介紹了大埋深巖溶角礫巖隧道大變形機理、變形控制、支護受力特征及評價。第7章高速鐵路隧道下穿明河施工控制技術。第8章介紹了將懸臂掘進機銑挖法和鉆爆法結合，用以控制爆破振速的銑挖一爆破施工技術及減振規(guī)律。第9章介紹了將層次分析法與模糊綜合評判相結合的方法在高風險隧道施工過程中的風險管理，并給出了使用案例。

　　鄧勇，貴州黃平人，碩士研究生，教授級高工。工作二十多年來，先后參加了寶蘭、洛湛、蘭渝、青藏、云桂、貴廣、渝利等鐵路，錦屏水電站等水利水電工程及多條高速公路等國家重點工程建設，在鋼結構、長大隧道施工、TBM施工等方面取得突出成績，曾主持數(shù)十項科研課題的研究，取得重大科研成果10多項，單獨或作為主要參與者在國家中文核心期刊上發(fā)表論文10余篇。二十多年來，曾多次受到表彰獎勵，先后被評為天津市“十大杰出青年崗位能手”、天津市“五一”勞動獎章、全國“五一”勞動獎章、“全國工程建設優(yōu)秀項目經(jīng)理”、“國家安全生產(chǎn)專家”等稱號。孫星亮，男，1970.2出生，1993.7畢業(yè)于石家莊鐵道學院鐵道建筑系隧道與地下工程專業(yè)，現(xiàn)任石家莊鐵道大學土木工程學院地下工程系教授，博士，碩士生導師，主要從事隧道與地下工程的本科及研究生的教學和復雜環(huán)境大跨隧道施工力學效應及變形控制技術的科研工作，獲省部級科技進步獎5項。吳應明，四川夾江人，工學學士，教授級高工。先后參加了大秦鐵路、南昆鐵路、廣渝高速公路、滬昆高鐵、蘭新二線等國家重點工程項目的施工和技術管理工作；主持完成了40余項科研項目研究工作，取得的科研成果30余項；在省部級以上科技刊物上發(fā)表論文20余篇，6項工法被評為、企業(yè)級工法，參編的“綜合管廊與管道盾構”等3部專著由出版社公開出版發(fā)行；作為主要完成人，獲省部級以上科技獎項9項，獲授權專利22項，參與國家行業(yè)標準制定3項。參加工作以來多次受到表彰獎勵，先后被中國鐵建、鐵道部青年科技拔尖人才，榮獲陜西省青年科技獎，享受國務院特殊津貼專家。譚忠盛譚忠盛，男，1963年5月出生，1999年畢業(yè)于西南交通大學，橋梁與隧道工程專業(yè)，獲博士學位，現(xiàn)任北京交通大學教授、博士生導師。陳耀華，男，出生于1974年，河北大名人。1994年畢業(yè)于石家莊鐵路工程學校鐵道工程專業(yè)，大專學歷，高級工程師，現(xiàn)任中鐵二十局集團第二工程有限公司董事長。？