城市交通擁堵治理是世界性難點,快速城市化過程中的我國,擁堵問題愈發(fā)突出?!犊山灰椎男∑囃ㄐ袡啵壕彾聶C理與政策設計》借鑒碳排放交易和排污權交易制度在減排方面的成功經驗,在城市交通領域引入“可交易的小汽車通行權”概念,以期通過充分發(fā)揮市場在配置交通資源中的決定性作用,進而調節(jié)城市小汽車出行量,達到緩解道路交通擁堵的目的?;诋a權理論與運輸需求管理理論,該書對“小汽車通行權交易政策”的緩堵機理進行剖析,并將其與交通擁堵費等其它擁堵治理政策進行對比分析以論證其有效性;結合國內外城市交通管理的實踐經驗,設計了小汽車通行權交易的政策體系,針對通行權分配、交易、回收、監(jiān)管等環(huán)節(jié)提出了具體的政策建議。