飛機結(jié)構(gòu)設計與分析

第1章 緒論
1．1 飛機的發(fā)展歷程
1．2 飛機結(jié)構(gòu)及其分類
1．2．1 飛機結(jié)構(gòu)部件及其功能
1．2．2 飛機結(jié)構(gòu)的分類
1．3 飛機結(jié)構(gòu)設計的任務
1．3．1 飛機結(jié)構(gòu)設計的要求
1．3．2 飛機結(jié)構(gòu)設計的基本內(nèi)容
1．3．3 飛機結(jié)構(gòu)設計的原始條件
1．4 飛機結(jié)構(gòu)設計的主要方法
1．4．1 飛機結(jié)構(gòu)設計方法的發(fā)展
1．4．2 飛機結(jié)構(gòu)的數(shù)字化設計
1．4．3 飛機結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設計
1．5 飛機結(jié)構(gòu)分析的任務
1．5．1 飛機結(jié)構(gòu)所承受的外載荷
1．5．2 飛機結(jié)構(gòu)的分析過程
1．6 飛機結(jié)構(gòu)分析的主要方法
1．6．1 飛機結(jié)構(gòu)力學的任務
1．6．2 飛機結(jié)構(gòu)分析的主要依據(jù)
1．6．3 飛機結(jié)構(gòu)的有限元分析
1．7 本書的基本安排
第2章 飛機結(jié)構(gòu)的載荷
2．1 飛機載荷的工作環(huán)境
2．1．1 飛機飛行的大氣環(huán)境
2．1．2 低速空氣動力學特性
2．1．3 高速空氣動力學特性
2．2 飛機結(jié)構(gòu)的氣動載荷
2．2．1 機翼的外形參數(shù)
2．2．2 機翼的升力和阻力
2．2．3 機翼形狀對氣動載荷的影響
2．2．4 高速飛機的氣動載荷
2．3 飛機結(jié)構(gòu)的其他載荷
2．3．1 載荷的分類
2．3．2 熱載荷
2．3．3 噪聲載荷
2．3．4 瞬時響應載荷
2．4 飛機結(jié)構(gòu)的過載
2．4．1 飛機坐標系
2．4．2 過載的概念
2．5 飛機在不同飛行狀態(tài)下的過載
2．5．1 起飛、著陸等載荷下的直線飛行
2．5．2 垂直平面內(nèi)的曲線飛行
2．5．3 水平面內(nèi)的曲線飛行
2．5．4 突風載荷下的飛行
第3章 飛機結(jié)構(gòu)的設計基礎
3．1 飛機基本元件的承力特性
3．1．1 緊固件
3．1．2 受力元件
3．1．3 受力構(gòu)件
3．2 結(jié)構(gòu)傳力分析的基本方法
3．2．1 傳力分析的基本過程
3．2．2 飛機結(jié)構(gòu)的傳力特性
3．2．3 飛機結(jié)構(gòu)型式的選擇
3．3 飛機結(jié)構(gòu)材料
3．3．1 有色金屬材料
3．3．2 黑色金屬材料
3．3．3 復合材料
3．4 飛機材料的選用原則
3．4．1 比強度和比剛度
3．4．2 不同結(jié)構(gòu)件的比強度和比剛度
3．4．3 飛機結(jié)構(gòu)材料的選用原則
……
第4章 飛機結(jié)構(gòu)部件的設計
第5章 飛機結(jié)構(gòu)分析的力學基礎
第6章 飛機桿件結(jié)構(gòu)分析
第7章 飛機薄壁結(jié)構(gòu)的梁理論分析
第8章 飛機薄板結(jié)構(gòu)的分析
參考文獻