本書介紹了裝甲車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展及試驗(yàn)現(xiàn)狀、試驗(yàn)評(píng)價(jià)理論,構(gòu)建了裝甲車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,分析了動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)扭振試驗(yàn)、熱平衡試 驗(yàn)、自動(dòng)解閉鎖性能試驗(yàn)等試驗(yàn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)理論,論述了試驗(yàn)儀器、試驗(yàn)系統(tǒng)、試驗(yàn)場地等動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)資源條件, 從動(dòng)力裝置、 傳動(dòng)裝置、 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)以及整車匹配性4個(gè)層面介紹了典型試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)方法,系統(tǒng)梳理了動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)綜 合性能評(píng)價(jià)基本流程和常用方法, 提出了試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理與管理的基本要求和方法, 展望了裝甲車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)的發(fā)展方向和趨勢。 本書重點(diǎn)介紹裝甲車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)基礎(chǔ)理論,兼顧了內(nèi)容的可操作性,主要面向坦克裝甲車輛科研管理部門、總體論證單位、試驗(yàn)基地和研制單位的研究人員、工程技術(shù)人員和管理人員,也可作為高等院校及相關(guān)專業(yè)的教材。