裝甲車輛仿真技術(shù)（精裝）

定　價(jià)：￥108.00

作　者：	蘭小平，王超，鄭思涓等著
出版社：	北京理工大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：	國之重器出版工程
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787568283274	出版時(shí)間：	2020-03-01	包裝：	精裝
開本：	16開	頁數(shù)：	344	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書共分5章，第1章簡要介紹仿真技術(shù)；第2章系統(tǒng)論述了坦克裝甲車輛、航空航天、船舶等不同行業(yè)領(lǐng)域在論證、設(shè)計(jì)與研制不同階段過程中通用的仿真專項(xiàng)技術(shù)；第3章針對坦克裝甲車輛自身領(lǐng)域的特殊性，系統(tǒng)講述仿真技術(shù)在坦克裝甲車輛機(jī)動性、防護(hù)性、火力性能、信息性能以及人機(jī)功效五大性能中的應(yīng)用；第4章列舉了不同仿真方向在設(shè)計(jì)中的經(jīng)典應(yīng)用實(shí)例，尤其是多學(xué)科聯(lián)合仿真技術(shù)越來越多地應(yīng)用到設(shè)計(jì)之中，主要包括機(jī)電液聯(lián)合仿真、流固耦合仿真、剛?cè)狁詈戏抡娴龋坏?章主要介紹保證坦克裝甲車輛模型仿真置信度的關(guān)鍵技術(shù)VV&A。本書可作為車輛工程、人機(jī)工程和控制類相關(guān)專業(yè)的本科生或研究生教材，也可供工程技術(shù)人員參考。

作者簡介

　　蘭小平，研究員。曾任中國北方車輛研究所總體技術(shù)部副主任、資深管理專家、所數(shù)字化副總師，現(xiàn)任兵器工業(yè)信息中心智能制造與數(shù)字化部部長，主要從事坦克裝甲車輛武器系統(tǒng)設(shè)計(jì)、數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)、仿真分析、虛擬設(shè)計(jì)與驗(yàn)證技術(shù)等方向的研究工作。多年來，圍繞坦克裝甲車輛武器系統(tǒng)設(shè)計(jì)、多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化理論與方法、車輛建模與仿真、虛擬現(xiàn)實(shí)與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)等開展理論與工程應(yīng)用研究。主持、參加國家和部級重大和重點(diǎn)科研項(xiàng)目多項(xiàng)。研究成果先后獲得部級科技進(jìn)步獎二等獎3項(xiàng)、三等獎6項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文數(shù)20余篇，出版專著一項(xiàng)。王超，男，1984年6月4日生，中國北方車輛研究所副研究員。就職于中國北方車輛研究所總體技術(shù)部。主要從事復(fù)雜裝備體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、對抗仿真與效能評估、坦克裝甲車輛總體設(shè)計(jì)、數(shù)字化仿真分析、虛擬設(shè)計(jì)與驗(yàn)證技術(shù)等方向的研究和科研工作。多年來，圍繞突擊裝備體系設(shè)計(jì)、坦克裝甲車輛總體設(shè)計(jì)、多學(xué)科設(shè)計(jì)建模與仿真、虛擬現(xiàn)實(shí)與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)等開展理論與工程應(yīng)用研究。主持和參加國家和部級重點(diǎn)科研項(xiàng)目多項(xiàng)。研究成果先后獲得部級科技進(jìn)步獎三等獎1項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文數(shù)十篇，申請國防專利10余項(xiàng)。鄭思涓，中國北方車輛研究所副研究員，主要從事坦克裝甲車輛人機(jī)環(huán)境總體技術(shù)研究，完成了多項(xiàng)人機(jī)交互設(shè)計(jì)、仿真評價(jià)、人機(jī)工效及乘員負(fù)荷等項(xiàng)目研究工作。發(fā)表8篇學(xué)術(shù)論文，獲得部級科學(xué)進(jìn)步獎二等獎1項(xiàng)、三等獎1項(xiàng)，獲得軟件著作權(quán)2項(xiàng)。

圖書目錄

第 1 章仿真技術(shù)概述 001
1． 1 仿真技術(shù)的產(chǎn)生和發(fā)展 002
1． 1． 1 仿真技術(shù)的分類 003
1． 1． 2 車輛仿真技術(shù)發(fā)展和分類 005
1． 1． 3 車輛仿真技術(shù)研究內(nèi)容 008
1． 2 系統(tǒng)、模型和仿真 010
1． 2． 1 系統(tǒng)建?；靖拍? 010
1． 2． 2 系統(tǒng)建模方法 011
1． 2． 3 建模要考慮的因素 012
1． 2． 4 建模方法 012
1． 2． 5 系統(tǒng)建模仿真的基本步驟 013
1． 2． 6 初始條件、驅(qū)動信號及終止條件 014
1． 2． 7 車輛動力仿真建模 015
1． 3 離散事件系統(tǒng)仿真 017
1． 3． 1 到達(dá)模型 018
1． 3． 2 服務(wù)模型 018
1． 3． 3 排隊(duì)模型 019
1． 3． 4 運(yùn)行程序 019
1． 4 仿真的一般步驟 019
第 2 章仿真專項(xiàng)技術(shù) 021
2． 1 結(jié)構(gòu)分析與疲勞仿真 022
2． 1． 1 結(jié)構(gòu)仿真技術(shù)概述 022
2． 1． 2 結(jié)構(gòu)仿真技術(shù)的理論基礎(chǔ) 022
2． 1． 3 結(jié)構(gòu)仿真技術(shù)的通用流程及應(yīng)用軟件 032
2． 2 動力學(xué)仿真技術(shù) 037
2． 2． 1 動力學(xué)仿真技術(shù)概述 037
2． 2． 2 動力學(xué)仿真技術(shù)的理論基礎(chǔ) 038
2． 2． 3 動力學(xué)仿真技術(shù)的通用流程及應(yīng)用軟件 040
2． 2． 4 坦克裝甲車輛動力學(xué)仿真技術(shù)的展望 041
2． 3 流場仿真技術(shù) 042
2． 3． 1 流場仿真技術(shù)概述 042
2． 3． 2 流場仿真技術(shù)的理論基礎(chǔ) 045
2． 3． 3 流場仿真技術(shù)的通用流程和應(yīng)用軟件 051
2． 3． 4 流場仿真案例 061
2． 4 控制系統(tǒng)仿真技術(shù) 069
2． 4． 1 控制系統(tǒng)仿真技術(shù)概述 069
2． 4． 2 控制系統(tǒng)仿真理論基礎(chǔ) 070
2． 4． 3 控制系統(tǒng)仿真通用流程和應(yīng)用軟件 083
2． 5 作戰(zhàn)對抗仿真技術(shù) 090
2． 5． 1 作戰(zhàn)對抗仿真技術(shù)概述 090
2． 5． 2 作戰(zhàn)對抗仿真理論基礎(chǔ) 097
2． 5． 3 作戰(zhàn)對抗仿真通用流程與主要內(nèi)容 098
2． 5． 4 作戰(zhàn)效能評估分析方法 101
2． 6 虛擬現(xiàn)實(shí)仿真技術(shù) 103
2． 6． 1 虛擬現(xiàn)實(shí)概述 103
2． 6． 2 虛擬現(xiàn)實(shí) / 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)仿真的通用流程和應(yīng)用軟件 116
2． 6． 3 基于虛擬現(xiàn)實(shí)的坦克裝甲車輛設(shè)計(jì) 124
2． 7 半實(shí)物仿真技術(shù) 164
2． 7． 1 半實(shí)物仿真和半實(shí)物仿真系統(tǒng) 164
2． 7． 2 半實(shí)物仿真技術(shù) 167
2． 7． 3 裝甲車輛信息系統(tǒng)半實(shí)物仿真集成 172
第 3 章車輛性能仿真技術(shù) 181
3． 1 機(jī)動性能仿真 182
3． 1． 1 整車機(jī)動性能仿真概述 183
3． 1． 2 整車通過性能仿真 187
3． 1． 3 整車平順性能仿真 188
3． 1． 4 過垂直墻計(jì)算 192
3． 1． 5 爬縱坡計(jì)算 194
3． 1． 6 過側(cè)傾坡計(jì)算 196
3． 1． 7 轉(zhuǎn)向仿真分析 196
3． 2 火力性能仿真 200
3． 2． 1 概述 200
3． 2． 2 首發(fā)命中概率 201
3． 2． 3 密集度仿真 206
3． 2． 4 射擊反應(yīng)時(shí)間 210
3． 3 防護(hù)性能仿真 213
3． 3． 1 防護(hù)性能仿真概述 213
3． 3． 2 地雷爆炸沖擊防護(hù)性能仿真 213
3． 4 信息性能仿真 237
3． 4． 1 信息性能仿真概述 237
3． 4． 2 信息系統(tǒng)的仿真模型 239
3． 4． 3 自動裝彈信息流仿真 246
3． 5 人機(jī)工效仿真 252
3． 5． 1 人機(jī)工效仿真概述 252
3． 5． 2 人機(jī)系統(tǒng)建模 252
3． 5． 3 人機(jī)系統(tǒng)仿真與評估 263
第 4 章多學(xué)科聯(lián)合仿真技術(shù) 267
4． 1 機(jī)電液聯(lián)合仿真 ( 系統(tǒng)仿真) 技術(shù) 268
4． 2 聯(lián)合仿真的主要方式 270
4． 3 動力學(xué)模型與控制系統(tǒng)模型聯(lián)合仿真案例分析 272
4． 3． 1 整車模型的組成 272
4． 3． 2 路面激勵與履帶車輛模型 272
4． 3． 3 炮控系統(tǒng)模型 275
4． 3． 4 協(xié)同仿真方法及計(jì)算結(jié)果 275
4． 4 剛?cè)崧?lián)合仿真技術(shù)案例分析 278
4． 4． 1 車體三維幾何模型的建立 278
4． 4． 2 車體有限元模型的建立及其振動特性分析 280
4． 4． 3 剛?cè)峄旌夏Ｐ偷慕? 295
4． 4． 4 仿真分析 301
第 5 章 VV& A 307
5． 1 VV&A 理論與方法 308
5． 1． 1 VV&A 概念及定義 308
5． 1． 2 校核、驗(yàn)證與確認(rèn)的區(qū)別與聯(lián)系 309
5． 1． 3 VV&A 與 M&S 的關(guān)系 310
5． 1． 4 VV&A 過程模型 310
5． 2 VV&A 與可信度評估 312
5． 2． 1 仿真可信度評估 312
5． 2． 2 VV&A 與可信度評估的關(guān)系 313
5． 3 裝甲車輛建模與仿真的 VV&A 應(yīng)用 313
5． 3． 1 VV&A 應(yīng)用模式 313
5． 3． 2 VV&A 應(yīng)用流程 314
5． 3． 3 VV&A 應(yīng)用內(nèi)容及方法 314
參考文獻(xiàn) 317
索引 328