新能源汽車產(chǎn)業(yè)供需雙側(cè)政策：作用機(jī)理與實(shí)施效果

定　價：￥96.00

作　者：	熊勇清著
出版社：	中國社會科學(xué)出版社
叢編項：	中南大學(xué)哲學(xué)社會科學(xué)學(xué)術(shù)成果文庫
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787520365772	出版時間：	2020-09-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	258	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　《新能源汽車產(chǎn)業(yè)供需雙側(cè)政策：作用機(jī)理與實(shí)施效果》從“新興產(chǎn)業(yè)培育與發(fā)展”的角度出發(fā)，針對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策在理論研究和實(shí)踐應(yīng)用中所存在的困惑，瞄準(zhǔn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育與發(fā)展的“供給側(cè)”和“需求側(cè)”兩個政策實(shí)施著力點(diǎn)，選取“政策取向”與“政策意愿”、“需求市場”與“消費(fèi)者”、“市場需求”與“產(chǎn)品供給”、“領(lǐng)先用戶”與“跟隨用戶”四個視角，對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的供需雙側(cè)政策作用機(jī)理和實(shí)施效果開展了深入研究，提出了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)促進(jìn)政策動態(tài)優(yōu)化和精準(zhǔn)實(shí)施的相關(guān)政策建議，為解決我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策實(shí)施中存在的“錯配失衡”等問題提供了理論支撐。

作者簡介

　　熊勇清，管理學(xué)博士、中南大學(xué)商學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師。中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會常務(wù)理事、中國管理現(xiàn)代化研究會榮譽(yù)理事。近十年專注于新興產(chǎn)業(yè)（含新能源汽車）問題研究，主持國家及省部項目20多項，出版學(xué)術(shù)著作、教材13部，發(fā)表論文80多篇。

圖書目錄

第一章導(dǎo)論
第一節(jié) 研究背景與意義
第二節(jié) 國內(nèi)外研究綜述
第三節(jié) 主要研究內(nèi)容
第二章相關(guān)理論基礎(chǔ)
第一節(jié) 相關(guān)概念界定
第二節(jié) 相關(guān)理論與方法
第三章新能源汽車供需雙側(cè)政策市場培育的作用機(jī)理需求市場與消費(fèi)者分析視角
第一節(jié) 新能源汽車供需雙側(cè)政策的作用層面與機(jī)理
第二節(jié) 數(shù)據(jù)來源與分析方法
第三節(jié) 供需雙側(cè)政策作用機(jī)理評估：需求市場層面
第四節(jié) 供需雙側(cè)政策作用機(jī)理評估：消費(fèi)者層面
第五節(jié) 管理啟示及政策建議
第四章新能源汽車供需雙側(cè)政策實(shí)施效果差異性政策取向與政策意愿分析視角
第一節(jié) 新能源汽車供需雙側(cè)政策實(shí)施差異性的分析維度
第二節(jié) 新能源汽車供需雙側(cè)政策實(shí)施差異性的分析過程與方法
第三節(jié) 政策取向差異性的分析評估：以試點(diǎn)推廣城市為例
第四節(jié) 政策意愿差異性的分析評估：基于網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)信息分析
第五章新能源汽車供需雙側(cè)政策與微觀主體選擇行為市場需求與產(chǎn)品供給分析視角
第一節(jié) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的兩個層面困境
第二節(jié) 新能源汽車消費(fèi)促進(jìn)政策的功能及區(qū)域差異
第三節(jié) 供需雙側(cè)消費(fèi)促進(jìn)政策與微觀主體選擇行為
第四節(jié) 實(shí)證分析與結(jié)果討論
第五節(jié) 管理啟示與政策建議
第六章新能源汽車目標(biāo)用戶政策感知與政策的互動領(lǐng)先用戶與跟隨用戶分析視角
第一節(jié) 新能源汽車目標(biāo)用戶政策感知與政策互動理論分析
第二節(jié) 新能源汽車目標(biāo)用戶政策感知的實(shí)證與分析
第三節(jié) 新能源汽車目標(biāo)用戶政策互動的實(shí)驗?zāi)M及分析
第七章總結(jié)與展望
第一節(jié) 研究結(jié)論
第二節(jié) 研究展望
參考文獻(xiàn)
后記