1 緒論
1.1 概念
1.2 當前復雜環(huán)境條件路塹爆破存在的問題及研究現狀
1.3 本書的研究內容
2 復雜環(huán)境條件路塹爆破振動的影響
2.1 爆破振動頻率對建(構)筑物的影響
2.2 持續(xù)作用時間對建(構)筑物的影響
2.3 振動響應的動力學分析方法研究
2.4 砌體房屋的爆破振動破壞特征和破壞機理
3 復雜環(huán)境條件路塹爆破振動測試實驗研究
3.1 爆破振動測試系統(tǒng)
3.2 測試數據
3.3 頻譜分析
4 復雜環(huán)境條件路塹爆破應力波傳播規(guī)律實驗研究
4.1 巖石內爆炸應力波的傳播特性
4.2 彈性介質中爆破應力波理論衰減方程
4.3 測試系統(tǒng)
4.4 超聲波實驗研究
5 復雜環(huán)境條件路塹爆破漏斗實驗研究
5.1 基本理論
5.2 利文斯頓爆破漏斗理論
5.3 單位裝藥量計算
6 復雜環(huán)境條件路塹爆破設計及施工
6.1 相關爆破參數的影響
6.2 孔網參數設計
6.3 炸藥量計算
6.4 分段裝藥
6.5 緩沖爆破
6.6 起爆技術
6.7 微差間隔時間確定
6.8 爆堆形態(tài)
7 復雜環(huán)境條件路塹光面爆破和預裂爆破設計施工
7.1 光面爆破
7.2 預裂爆破
7.3 光面、預裂爆破施工與質量
8 復雜環(huán)境條件路塹爆破安全技術研究
8.1 爆破飛石
8.2 爆破振動
8.3 空氣沖擊波
8.4 爆破噪聲
8.5 爆破塵毒
8.6 早爆預防
8.7 拒爆處理
9 復雜環(huán)境條件路塹爆破工程應對措施研究
9.1 風險評估程序和風險評估方法
9.2 設計施工原則
9.3 施工方案及主要內容
10 G316公路復雜環(huán)境條件半路塹爆破施工技術研究及工程實踐
10.1 工程概況
10.2 爆破方案
10.3 安全措施設計
11 商-合-杭高速鐵路復雜環(huán)境條件全路塹爆破施工技術研究及工程實踐
11.1 工程概況
11.2 爆破方案
12 G108崩塌段路塹爆破施工技術研究及工程實踐
12.1 工程概況
12.2 現場監(jiān)測
12.3 爆破設計方案
13研究結論
參考文獻