毛板船

　　毛板船是世界上唯一時(shí)段（1799—1958）、唯一河段（資江至益陽(yáng)、經(jīng)洞庭湖至漢口）存在的巨型專運(yùn)煤炭的船只，也是世界歷史上唯一的一次性使用的船只，創(chuàng)造了世界航運(yùn)史上的奇跡。 《毛板船》以“撐著石頭打浮球”的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，以反映中國(guó)資本主義萌芽時(shí)期梅山船商和水手們勇于創(chuàng)新、敢于冒險(xiǎn)、不畏艱難困苦的霸蠻精神為主線，全景式地描述了兩百多年前巨無(wú)霸毛板船在資江、洞庭湖、長(zhǎng)江航運(yùn)的壯觀場(chǎng)景，全過(guò)程描述了漢口碼頭一百多年?duì)帄Z戰(zhàn)的激烈、血拼、壯觀的場(chǎng)面，本質(zhì)而生動(dòng)了再現(xiàn)了早期的湘商精神。細(xì)致而曲折地展現(xiàn)了梅山武術(shù)名家在這一百多年?duì)帄Z戰(zhàn)爭(zhēng)所發(fā)揮的作用，同時(shí)對(duì)梅山武術(shù)的挖掘也非常深刻。不僅如此，《毛板船》還從哲理的高度，延展性地展開(kāi)了對(duì)毛板船航運(yùn)史給梅山地區(qū)經(jīng)濟(jì)、文化、教育、軍事等多方面的影響，特別是毛板船航運(yùn)史對(duì)湘軍統(tǒng)帥曾國(guó)藩、喚醒國(guó)人覺(jué)醒的陳天華，以及中國(guó)同盟會(huì)、辛亥革命等的影響。《毛板船》對(duì)“后毛板船時(shí)代”即1949年以后漢口碼頭收歸軍管，國(guó)家修建柘溪水電站使毛板船成為歷史，國(guó)家對(duì)毛板船經(jīng)濟(jì)的社會(huì)主義改造也進(jìn)行了簡(jiǎn)要而精準(zhǔn)的敘述。全書(shū)給讀者呈現(xiàn)了一幅160年的波瀾壯闊的資江、洞庭、長(zhǎng)江航運(yùn)，商業(yè)傳奇、武術(shù)爭(zhēng)霸的歷史畫(huà)卷。

　　袁杰偉，中國(guó)作家協(xié)會(huì)會(huì)員、湖南區(qū)域文化基地特約研究員，湖南人文科技學(xué)院客座教授，婁底市民間文藝家協(xié)會(huì)主席。著有《隨園流韻——袁枚傳》，該書(shū)系中國(guó)作家協(xié)會(huì)主持的***重大文化工程《中國(guó)歷史文化名人傳記》叢書(shū)之一，《圩程—袁杰偉自選集》（《第三只眼》《漂泊在羊城》《塵埃落不定》三卷，2014年漓江出版社出版）。