中國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與制度創(chuàng)新研究

定　價：￥62.00

作　者：	吳愛東著
出版社：	經(jīng)濟科學出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787521818598	出版時間：	2021-03-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	496	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是當今國際競爭的重要領(lǐng)域，大力發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)已成為世界各國的共識。本著作主要在馬克思主義制度理論的指導下，借鑒西方創(chuàng)新理論和制度經(jīng)濟學理論，運用制度分析方法，揭示制度在現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的特殊地位和作用，探索現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與制度創(chuàng)新的規(guī)律和特點。綜合運用了新制度經(jīng)濟學、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學、管理學等學科的研究方法，從多學科角度研究現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與制度創(chuàng)新問題。提出應在宏觀層面構(gòu)建現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境；在中觀層面構(gòu)建現(xiàn)代物流物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展動力系統(tǒng)和營商環(huán)境；在微觀層面構(gòu)建現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動力主體，建立多層面的動態(tài)制度創(chuàng)新體系。

作者簡介

　　吳愛東（1965-），女，天津商業(yè)大學經(jīng)濟學院副教授，經(jīng)濟學博士，碩士生導師，主要從事產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學及相關(guān)領(lǐng)域的研究。

圖書目錄

第1章導言
1.1 選題背景及研究意義
1.2 研究視角與研究方法
1.3 研究的基本思路及框架結(jié)構(gòu)
1.4 創(chuàng)新點及不足
第2章物流產(chǎn)業(yè)與制度創(chuàng)新理論
2.1 物流產(chǎn)業(yè)有關(guān)的理論評述
2.2 制度及制度創(chuàng)新理論的歷史考察與總結(jié)
2.3 制度創(chuàng)新的基本理論——制度功效與制度創(chuàng)新功能
第3章現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)演化的理論分析
3.1 馬克思主義經(jīng)濟學對物流產(chǎn)業(yè)形成的闡釋
3.2 新興古典經(jīng)濟學對物流產(chǎn)業(yè)形成的闡釋
3.3 物流產(chǎn)業(yè)的內(nèi)涵及其經(jīng)濟屬性
3.4 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的演化定位
3.5 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的演化動力
3.6 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑演化——一個綜合的理論框架
第4章現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)條件與制度因素
4.1 市場條件——物流產(chǎn)業(yè)需求與供給分析
4.2 技術(shù)條件——物流技術(shù)創(chuàng)新分析
4.3 競爭條件——現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)核心競爭力的構(gòu)建
4.4 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度因素
第5章現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動態(tài)過程與制度結(jié)構(gòu)
5.1 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)過程的理論解釋
5.2 并購式產(chǎn)業(yè)組織整合
5.3 集群式產(chǎn)業(yè)資源整合
5.4 戰(zhàn)略聯(lián)盟式產(chǎn)業(yè)功能整合
5.5 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)三種整合模式比較與相應的制度結(jié)構(gòu)
第6章現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境與制度創(chuàng)新
6.1 環(huán)境對現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的影響
6.2 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境分析
第7章現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與制度創(chuàng)新的國際比較分析
7.1 美國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與制度創(chuàng)新
7.2 日本現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與制度創(chuàng)新
7.3 歐洲現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與制度創(chuàng)新
7.4 新加坡現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與制度創(chuàng)新
7.5 發(fā)達國家現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)績效的比較分析
7.6 發(fā)達國家現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與制度創(chuàng)新帶給中國的啟示
第8章中國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式與制度障礙
8.1 中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本情況
8.2 中國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的制度障礙
8.3 中國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與制度創(chuàng)新的模式
第9章中國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與制度創(chuàng)新對策
9.1 中國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與制度創(chuàng)新的歷史沿革
9.2 中國經(jīng)濟發(fā)展階段與現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標
9.3 中國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與制度創(chuàng)新對策
參考文獻
致謝