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樞紐發(fā)電、泄洪、通航運行及聯(lián)合優(yōu)化調控技術

樞紐發(fā)電、泄洪、通航運行及聯(lián)合優(yōu)化調控技術

定 價:¥198.00

作 者: 周建中,曾勇紅,蔡瑩 著
出版社: 科學出版社
叢編項:
標 簽: 暫缺

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ISBN: 9787030672407 出版時間: 2021-03-01 包裝: 精裝
開本: 16開 頁數(shù): 248 字數(shù):  

內容簡介

  長江上中游特大型水利樞紐發(fā)電、泄洪、航運等運行工況與近壩河道水力過程有著密切的動力關系,如何解釋樞紐運行動態(tài)行為間的復雜水力耦合機理,探索樞紐發(fā)電-泄洪-通航聯(lián)合安全調度與風險控制方法,是亟待解決的關鍵科學與技術問題。為此,《樞紐發(fā)電、泄洪、通航運行及聯(lián)合優(yōu)化調控技術》研究樞紐近壩區(qū)一維、二維和三維耦合水力學模型,提出樞紐運行水力過程和水流動態(tài)響應的精細化數(shù)值模擬方法,揭示樞紐發(fā)電、泄洪、通航、攔排漂等行為產生的近壩區(qū)上下游水力耦合響應方式、規(guī)律和水力特征,建立樞紐發(fā)電-泄洪-通航聯(lián)合調度模型,提出模型多目標并行協(xié)同優(yōu)化方法;結合現(xiàn)場試驗、數(shù)值分析與場景模擬等設計方法,研發(fā)自適應主動水力一體攔導清(排)治漂浮排裝備,建立樞紐多維動態(tài)調控智能決策平臺。

作者簡介

暫缺《樞紐發(fā)電、泄洪、通航運行及聯(lián)合優(yōu)化調控技術》作者簡介

圖書目錄

第1章緒論1
1.1 樞紐水力學數(shù)學模型問題1
1.2 樞紐發(fā)電、泄洪、通航聯(lián)合優(yōu)化調度問題3
1.3 水庫優(yōu)化調度發(fā)展回顧4
1.4 水庫通航優(yōu)化調度發(fā)展回顧7
1.4.1 水利工程中水力要素測量方法的研究進展7
1.4.2 通航評估方法的研究進展8
1.5 樞紐庫面攔排漂及安防技術與裝備9 參考文獻12
第2章樞紐水力學數(shù)學模型及求解算法19
2.1 樞紐水力學數(shù)學模型19
2.1.1 河道一維水力學數(shù)學模型19
2.1.2 平面二維水流數(shù)值模型20
2.1.3 紊流模擬模型21
2.1.4 河道水質數(shù)學模型24
2.2 水力學數(shù)學模型求解方法28
2.2.1 有限差分法28
2.2.2 有限體積法34
2.3 水力學數(shù)學模型的應用38
2.3.1 有限差分法在一維和二維水流模擬中的應用38
2.3.2 有限體積法在洪水演進中的應用47
2.4 本章小結48
參考文獻49
3.1 多供水需求下水庫多年調節(jié)策略50
3.1.1 入庫徑流特征52
3.1.2 基于EEMD-AR 的水庫年徑流隨機模擬62
3.1.3 多供水需求下水庫中長期優(yōu)化調度69
3.1.4 水庫多年調節(jié)策略及其影響因素73
3.2 大型樞紐發(fā)電-通航水力耦合模型及響應85
3.2.1 電站調峰對河道通航的影響分析及調控策略85
3.2.2 樞紐發(fā)電對引航道及口門區(qū)通航運行條件的影響87
3.3 耦合多安全約束的梯級水電站運行多目標優(yōu)化調控模型93
3.3.1 梯級水電站運行多目標優(yōu)化調控模型93
3.3.2 模型求解步驟和調控準則提取方法97
3.3.3 模型應用實例97
3.4 本章小結119
參考文獻120
第3章樞紐運行水力耦合響應特性50
第4章樞紐發(fā)電-泄洪-通航聯(lián)合優(yōu)化調度121
4.1 樞紐短期發(fā)電計劃編制121
4.1.1 短期發(fā)電計劃編制方法121
4.1.2 發(fā)電量**數(shù)學模型122
4.2 樞紐發(fā)電調度算法127
4.2.1 動態(tài)規(guī)劃算法127
4.2.2 逐步優(yōu)化算法128
4.2.3 粒子群算法129
4.3 樞紐發(fā)電-泄洪-通航運行風險131
4.3.1 機組安全及穩(wěn)定運行風險131
4.3.2 非恒定流的表征及其對航運的影響131
4.3.3 樞紐水力運行安全參數(shù)量化132
4.3.4 水庫下游航運條件134
4.3.5 泄洪隧洞水力特性數(shù)值模擬134
4.4 本章小結136 參考文獻136
第5章樞紐發(fā)電、泄洪、通航聯(lián)合優(yōu)化調控模型137
5.1 水庫通航能力評估方法137
5.1.1 二維河道水動力模型137
5.1.2 樞紐通航能力評估方法139
5.2 水庫發(fā)電-通航多目標優(yōu)化調度143
5.2.1 水庫短期發(fā)電-通航模型144
5.2.2 模型求解算法和求解步驟148
5.2.3 水庫多目標模型求解框架150
5.3 實例分析:向家壩水庫多目標優(yōu)化調度152
5.3.1 向家壩水庫水利工程概況153
5.3.2 向家壩水庫引航道水力學模型155
5.3.3 向家壩水庫引航道水力學模擬結果157
5.3.4 向家壩水庫發(fā)電-下游通航調度模型結果163
5.3.5 向家壩水庫發(fā)電-上、下游通航調度模型結果169
5.4 金沙江下游梯級水庫群航運條件173
5.4.1 溪洛渡—向家壩梯級水電站概況174
5.4.2 航運效益評價方式175
5.5 金沙江下游梯級水庫群發(fā)電-航運優(yōu)化調度模型178
5.5.1 目標函數(shù)178
5.5.2 約束條件178
5.6 梯級水庫群多目標優(yōu)化調度求解算法180
5.6.1 遺傳算法180
5.6.2 蟻群算法184
5.6.3 基于遺傳算法的改進多目標蟻群算法188
5.7 實例分析:溪洛渡—向家壩梯級水庫群多目標優(yōu)化調度189
5.7.1 梯級電站發(fā)電-航運優(yōu)化調度模型求解流程189
5.7.2 實例計算191
5.8 樞紐發(fā)電、泄洪、通航聯(lián)合優(yōu)化調度203
5.8.1 模擬工況204
5.8.2 對稱流和非對稱流模擬結果204
5.9 本章小結207 參考文獻208
第6章樞紐庫面攔排漂及安防技術與裝備研發(fā)210
6.1 工程漂浮物調研210
6.1.1 三峽庫區(qū)漂浮物調研211
6.1.2 葛洲壩漂浮物調研214
6.1.3 向家壩漂浮物調研216
6.1.4 黃河三門峽漂浮物調研217
6.1.5 工程主要清漂方式及問題分析217
6.1.6 漂浮物主要特性222
6.2 漂浮物治理水力學模型試驗223
6.2.1 三峽壩區(qū)治漂試驗224
6.2.2 水力一體治漂方式226
6.3 水力一體治漂裝備開發(fā)及應用232
6.3.1 三峽水力一體治漂浮排試驗232
6.3.2 三門峽電站水力一體治漂浮排試驗239
6.3.3 漢江碾盤山電站攔漂排設計244
6.3.4 其他工程水力一體治漂方案245
6.4 本章小結246
參考文獻247

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