衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)文集（2020）

中國的北斗世界的北斗
——紀(jì)念北斗一號衛(wèi)星發(fā)射二十周年和協(xié)會成立二十五周年
北斗三號助力中國船聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級
從協(xié)同到融合
——航天宏圖導(dǎo)航與遙感雙擎發(fā)展之路
國際衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站網(wǎng)建設(shè)的政府邏輯分析
美國綜合PNT體系及其對北斗系統(tǒng)建設(shè)的啟示與思考
GNSS高精度天線發(fā)展概述
北斗系統(tǒng)在自動駕駛動態(tài)高精地圖領(lǐng)域的技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用
車道級導(dǎo)航中交通誘導(dǎo)方式與數(shù)據(jù)組織
淺談基于深度學(xué)習(xí)的自動化視覺道路要素提取技術(shù)在自動駕駛中的應(yīng)用
自主泊車系統(tǒng)中停車位遍歷路徑算法研究
基于地圖場景和速度方向信息輔助的道路匹配方法
淺談時空大數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)可視化在疫情地圖中的應(yīng)用
深度軌跡網(wǎng)絡(luò)在移動終端定位中的應(yīng)用
銥星系統(tǒng)加入全球海上遇險與安全系統(tǒng)分析及北斗短報文國際海事應(yīng)用借鑒及思考
基于電子海圖和船舶自動識別系統(tǒng)的海上交通場景三維可視化研究
宏圖“風(fēng)·景”：北斗遙感雙引擎，助力農(nóng)業(yè)新發(fā)展
“北斗+”技術(shù)在智慧交通系統(tǒng)中的應(yīng)用
北京朝陽區(qū)大山子路口即刻分流導(dǎo)航技術(shù)研究
基于關(guān)鍵幀的非線性優(yōu)化慣性視覺緊耦合定位方法研究
中國區(qū)域北斗全星座PPP定位性能與質(zhì)量研究分析
GNSS反射信號多星模擬和仿真平臺設(shè)計
北斗三號全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)授時性能分析評估
VMF3對流層延遲及其在國內(nèi)IGS站點上的精度分析
2020年兩個MGEX測站的BDS動態(tài)PPP定位性能初步評估
基于CORS一張網(wǎng)的對流層延遲誤差擬合特性研究
基于GPS-BD2的組合定位精度分析
基于VRS的BDS定位精度分析
基于天空地多層次觀測的地質(zhì)災(zāi)害識別監(jiān)測應(yīng)用研究
——以礦山為例
高頻岸基GNSS監(jiān)測站探測海面風(fēng)速研究
北斗衛(wèi)星搜救地面測試驗證系統(tǒng)綜述
地球自轉(zhuǎn)參數(shù)對北斗導(dǎo)航衛(wèi)星軌道的影響及一致性分析
基于北斗三號RDSS鏈路的語音傳輸技術(shù)研究
一種基于HD8040北斗導(dǎo)航芯片的音頻方案
GPS經(jīng)費預(yù)算研究
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在水汽探測的應(yīng)用研究
水下考古實時定位監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)建與應(yīng)用研究
面向自然資源調(diào)查的北斗定位關(guān)鍵技術(shù)研究
基于CORS增強(qiáng)的移動智能終端定位測試分析
大型水利樞紐水源工程三維GNSS施工控制網(wǎng)測量技術(shù)研究
北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)在深海石油勘探方面的應(yīng)用探討
基于視覺與IMU融合的室內(nèi)定位方法研究
網(wǎng)絡(luò)化導(dǎo)航定位技術(shù)在韓國“世越號”沉船打撈中的應(yīng)用
基于北斗的油庫監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計
BDS／GPS超短基線解算的非線性模型研究
基于多模導(dǎo)航的新型漁船監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用
視覺慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展綜述
多源信息融合的智能手機(jī)室內(nèi)定位技術(shù)
結(jié)合雙目相機(jī)和IMU的室內(nèi)定位方法研究
異構(gòu)集群融合通信系統(tǒng)研究與應(yīng)用