水輪機沙水流動及磨損

　　水電站是能源建設的重要組成部分，水輪機是水電站的核心設備。目前水輪機在多泥沙河流上運行時泥沙磨損的問題十分嚴重。泥沙磨損常導致水電站水輪機效率下降，過流部件損壞，檢修頻繁，難以維持正常運行，造成巨大的經(jīng)濟損失。因此，準確預測水輪機內(nèi)部沙水流動，尋求有效減輕多泥沙河流水電站水輪機過流部件泥沙磨損的技術方法和措施，對泥沙磨損嚴重的已運行水電站水輪機的改造，以及對新建水電站水輪機的抗磨設計都是非常重要的，具有重大的經(jīng)濟效益和社會效益。本書主要闡述水輪機內(nèi)部沙水流動和泥沙磨損數(shù)值計算以及試驗測試的基本理論和方法，分析水輪機泥沙磨損的機理，提出水電站抗磨設計方法和機組運行措施。本書是在近年科研成果及工程實踐的基礎上總結(jié)提煉而成的，可作為能源與動力工程、流體機械及工程、水力發(fā)電工程、水利水電工程、流體力學等領域的技術人員和研究人員的參考用書，還可作為大學高年級及研究生的教學用書。

　　劉小兵：1965年1月生，1995獲華中理工大學水力發(fā)電工程專業(yè)博士學位，2003年四川大學水利工程博士后出站，現(xiàn)四川省學術和技術帶頭人，國務院政府特殊津貼專家，西華大學二級教授，博士生導師。長期從事水力機械多相流及空蝕與泥沙磨損以及水輪機壓力脈動及水力振動等方面的理論、數(shù)值及試驗研究。近年獲省部級科技進步一等獎等獎勵6項，國內(nèi)外重要學術期刊發(fā)表學術論文300余篇，授權(quán)國際國內(nèi)發(fā)明專利20余件。