鋼管張力減徑理論與應(yīng)用

1 緒論
1.1 我國(guó)無(wú)縫鋼管現(xiàn)狀
1.1.1 無(wú)縫鋼管行業(yè)發(fā)展分析
1.1.2 無(wú)縫鋼管消費(fèi)分析及需求預(yù)測(cè)
1.1.3 行業(yè)存在的主要問(wèn)題
1.1.4 無(wú)縫鋼管行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方向
1.1.5 對(duì)有關(guān)政府部門(mén)的建議
1.2 鋼管張力減徑工藝概述及其發(fā)展
1.3 鋼管定減徑生產(chǎn)概述
1.3.1 鋼管定減徑機(jī)
1.3.2 鋼管定徑工藝
1.3.3 鋼管張力減徑工藝
1.3.4 鋼管微張力減徑工藝
1.4 張力減徑的優(yōu)點(diǎn)及影響質(zhì)量的因素
1.4.1 張力減徑的優(yōu)點(diǎn)
1.4.2 影響質(zhì)量的因素
參考文獻(xiàn)
2 無(wú)縫鋼管定減徑過(guò)程缺陷分析
2.1 無(wú)縫鋼管定減徑過(guò)程產(chǎn)生的主要缺陷
2.1.1 鋼管內(nèi)孔不圓問(wèn)題
2.1.2 管端增厚問(wèn)題
2.1.3 鋼管外徑超差問(wèn)題
2.1.4 鋼管外表面青線問(wèn)題
2.1.5 鵝頭彎問(wèn)題
2.1.6 結(jié)疤問(wèn)題
2.1.7 麻面問(wèn)題
2.1.8 管子斷裂問(wèn)題
2.1.9 堆鋼問(wèn)題
2.2 減少和避免定減徑過(guò)程中缺陷和事故的措施
2.2.1 制定減少和避免定減徑缺陷的操作規(guī)程
2.2.2 采取自控方法減少和避免定減徑的缺陷和事故
參考文獻(xiàn)
3 張力減徑機(jī)的軋制理論
3.1 張力減徑機(jī)的變形機(jī)理
3.1.1 張力減徑機(jī)的軋制特點(diǎn)
3.1.2 張力減徑機(jī)的軋制工藝
3.1.3 鋼管張力減徑過(guò)程中壁厚變化的分析
3.2 鋼管張力減徑機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)
3.2.1 單獨(dú)傳動(dòng)系統(tǒng)
3.2.2 集中差速傳動(dòng)系統(tǒng)
3.2.3 串聯(lián)集中差速傳動(dòng)系統(tǒng)
3.2.4 混合傳動(dòng)系統(tǒng)
3.3 無(wú)縫鋼管的變形
3.3.1 無(wú)縫鋼管在機(jī)架上的變形
3.3.2 無(wú)縫鋼管在機(jī)架間的變形
3.3.3 無(wú)縫鋼管張力減徑時(shí)的總變形
參考文獻(xiàn)
4 無(wú)縫鋼管張力減徑變形理論
4.1 張力減徑時(shí)金屬塑性變形參數(shù)確定
4.1.1 張力減徑對(duì)數(shù)應(yīng)變
4.1.2 徑向平衡微分方程
4.1.3 形狀變化系數(shù)
4.1.4 應(yīng)力一應(yīng)變關(guān)系
4.1.5 張力減徑塑性變形方程
4.2 張力減徑時(shí)工藝參數(shù)和力能參數(shù)
4.2.1 鋼管熱尺寸的計(jì)算
4.2.2 張力系數(shù)及其壁厚
4.2.3 軋輥工作直徑
4.2.4 各機(jī)架軋輥轉(zhuǎn)速
4.2.5 變形區(qū)金屬的速度關(guān)系
4.2.6 初始速度場(chǎng)的設(shè)定
4.2.7 軋制力計(jì)算
參考文獻(xiàn)
5 張力減徑機(jī)軋輥孔型設(shè)計(jì)
5.1 孔型系列的劃分
5.2 減徑量的分配
5.3 機(jī)架數(shù)的確定
5.3.1 機(jī)架數(shù)
5.3.2 各機(jī)架出口鋼管的直徑和相對(duì)減徑率
5.4 軋輥孔型設(shè)計(jì)
5.4.1 孔型的選用原則
5.4.2 張力減徑機(jī)孔型的基本參數(shù)
5.4.3 孔型設(shè)計(jì)的基本公式
5.4.4 傳統(tǒng)孔型設(shè)計(jì)方法
5.4.5 橢圓孔型設(shè)計(jì)方法
5.4.6 圓孔型設(shè)計(jì)方法
參考文獻(xiàn)
6 張力減徑仿真實(shí)例
6.1 金屬塑性變形抗力數(shù)學(xué)模型
6.1.1 變形抗力的概念
6.1.2 金屬塑性變形抗力數(shù)學(xué)模型
6.2 張力減徑上限元模型的建立
6.2.1 上限元法介紹
6.2.2 矩形單元?jiǎng)涌扇菟俣葓?chǎng)的建立
6.2.3 矩形單元的上限功率
6.2.4 三角形單元?jiǎng)涌扇菟俣葓?chǎng)的建立
6.2.5 三角形單元的上限功率
6.2.6 總上限功率的優(yōu)化
6.3 鋼管張力減徑過(guò)程的上限元分析
6.3.1 單元?jiǎng)澐旨坝?jì)算程序
6.3.2 速度場(chǎng)優(yōu)化
6.3.3 總能耗率泛函的最小化
6.3.4 收斂判定
6.4 張力減徑計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng)簡(jiǎn)介
6.4.1 軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境
6.4.2 張力減徑計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng)功能及基本參數(shù)
6.4.3 軟件組成與結(jié)構(gòu)
6.5 實(shí)例分析
6.5.1 仿真界面概述
6.5.2 數(shù)據(jù)的輸入
6.5.3 仿真結(jié)果曲線的輸出
6.5.4 孔型圖的輸出
6.5.5 軋制力的計(jì)算結(jié)果精度分析
參考文獻(xiàn)
7 微張力減徑數(shù)值模擬
7.1 模型簡(jiǎn)化與假設(shè)
7.1.1 基本模型建立
7.1.2 定義軋件材料
7.1.3 網(wǎng)格劃分
7.1.4 定義接觸
7.1.5 接觸摩擦
7.1.6 施加約束條件和求解控制
7.2 穩(wěn)態(tài)軋制下的結(jié)果分析
7.2.1 應(yīng)力分析
7.2.2 應(yīng)變分析
7.2.3 壁厚分析
7.2.4 軋制力分析
7.3 管端增厚的控制
7.3.1 管端增厚控制原理
7.3.2 測(cè)量方法
7.3.3 調(diào)整速度后的管端增厚分析
參考文獻(xiàn)