引航技術(shù)研究成果集萃

第一章 舟山引航發(fā)展規(guī)劃
第一節(jié) 規(guī)劃原則和目標(biāo)
第二節(jié) 規(guī)劃期限和主要結(jié)論
第三節(jié) 碼頭岸線、港口、航道和錨地
第四節(jié) 引航范圍及登輪點(diǎn)
第五節(jié) 引航發(fā)展概況
第六節(jié) 舟山引航站引航船舶分析
第七節(jié) 舟山港口引航需求預(yù)測
第八節(jié) 引航人力資源規(guī)劃
第九節(jié) 引航安全管控規(guī)劃
第十節(jié) 引航基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃
第十一節(jié) 引航技術(shù)裝備和信息系統(tǒng)規(guī)劃
第十二節(jié) 保障措施
第二章 舟山港域引航風(fēng)險(xiǎn)管理研究
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 引航存在的主要危險(xiǎn)
第三節(jié) 舟山引航工作危險(xiǎn)識別
第四節(jié) 舟山引航工作風(fēng)險(xiǎn)評估
第五節(jié) 舟山水域引航風(fēng)險(xiǎn)控制方案
第六節(jié) 結(jié)論與建議
第三章 舟山港域潮汐、潮流信息系統(tǒng)研制技術(shù)
第一節(jié) 主要研究內(nèi)容
第二節(jié) 港域潮汐、潮流簡要分析
第三節(jié) 重點(diǎn)碼頭及航道潮汐、潮流的分析
第四節(jié) 潮流、潮汐預(yù)報(bào)方法
第五節(jié) 信息系統(tǒng)的制作
第六節(jié) 小結(jié)與建議
第四章 條帚門航道引航安全對策研究
第一節(jié) 主要研究內(nèi)容
第二節(jié) 項(xiàng)目概況
第三節(jié) 自然環(huán)境分析
第四節(jié) 六橫島港區(qū)環(huán)境分析
第五節(jié) 寧波一舟山港港內(nèi)航路
第六節(jié) 港區(qū)錨地
第七節(jié) 交通環(huán)境條件
第八節(jié) 航道設(shè)計(jì)規(guī)范性與合理性
第九節(jié) 通航安全評估
第十節(jié) 引航安全對策研究
第十一節(jié) 結(jié)論與建議
第五章 蛇移門進(jìn)港航道實(shí)景模擬及鼠浪湖40萬噸級礦砂中轉(zhuǎn)碼頭靠泊技術(shù)研究
第一節(jié) 主要研究內(nèi)容
第二節(jié) 蛇移門航道工程及鼠浪湖40萬噸級礦砂中轉(zhuǎn)碼頭介紹
第三節(jié) 舟山蛇移門航道及附近碼頭地理建模研究
第四節(jié) 36萬噸級散貨船建模
第五節(jié) 蛇移門航道及其附近碼頭水域船舶操縱訓(xùn)練方案
第六章 黃澤山進(jìn)港航道實(shí)景模擬及黃澤山30萬噸級原油碼頭靠泊技術(shù)研究
第一節(jié) 主要研究內(nèi)容
第二節(jié) 黃澤山進(jìn)港航道及碼頭介紹
第三節(jié) 自然條件概述
第四節(jié) 黃澤山進(jìn)港航道及附近碼頭地理建模研究
第五節(jié) 黃澤山航道及其附近碼頭水域船舶操縱訓(xùn)練方案
第七章 舟山馬岙港區(qū)灌門公共航道10萬噸級以上空載船舶通航技術(shù)論證
第一節(jié) 論證主要內(nèi)容
第二節(jié) 灌門航道概況
第三節(jié) 自然環(huán)境分析
第四節(jié) 港口環(huán)境分析
第五節(jié) 交通環(huán)境條件
第六節(jié) 灌門航道通航10萬噸級以上空載船舶的規(guī)范性分析
第七節(jié) 灌門航道通航10萬噸級以上空載船舶的引航技術(shù)及相關(guān)的保障措施
第八節(jié) 無動力大型空載集裝箱船“南非梅魯”輪拖帶過灌門進(jìn)口實(shí)例
第九節(jié) 論證結(jié)論
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