混合動力電驅(qū)動系統(tǒng)工程與技術(shù)：建模、控制與仿真

定　價：￥159.00

作　者：	安東尼，蘇馬諾夫斯基著
出版社：	機(jī)械工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：	汽車先進(jìn)技術(shù)譯叢-新能源汽車系列
標(biāo)　簽：	暫缺

購買這本書可以去

ISBN：	9787111676324	出版時間：	2021-08-01	包裝：	精裝
開本：	16開	頁數(shù)：	308	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　《混合動力電驅(qū)動系統(tǒng)工程與技術(shù)：建模、控制與仿真》介紹了HEV動力系統(tǒng)的設(shè)計過程和非線性動態(tài)系統(tǒng)建模在汽車一般設(shè)計中的應(yīng)用，包括動力系統(tǒng)及其控制策略。本書是將學(xué)術(shù)層面的整合分析方法應(yīng)用到HEV動力系統(tǒng)設(shè)計的一次嘗試，重點(diǎn)在于揭示了動力系統(tǒng)能量分析的重要性，這將使得在主要能源和輔助能源中能量指標(biāo)*小化。本書還討論了電機(jī)建模及其控制系統(tǒng)，在強(qiáng)調(diào)磁場矢量控制建模的同時，描繪了電機(jī)和發(fā)電機(jī)運(yùn)行的綜合模型。另外，本書討論了動力電池，無論是功率型還是能量型，在動力系統(tǒng)中都是必不可少的，為降低成本需要反復(fù)修改設(shè)計方案。*后，本書還集中介紹了相關(guān)機(jī)械傳動部分的設(shè)計。《混合動力電驅(qū)動系統(tǒng)工程與技術(shù)：建模、控制與仿真》旨在介紹節(jié)能高效的動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計方法，適合混合動力電動汽車行業(yè)研發(fā)人員學(xué)習(xí)、參考。

作者簡介

　　安東尼·蘇馬諾夫斯基是華沙理工大學(xué)教授，多源推進(jìn)系統(tǒng)部負(fù)責(zé)人。他自1976年以來一直參與混合動力電動汽車（HEVs）研究，他是電動汽車委員會董事會成員。他是一些重要期刊的評委，如車輛技術(shù) IEE等，因?yàn)樗诨旌蟿恿﹄妱悠囶I(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)和知識.他曾參與歐盟在電動和綠色領(lǐng)域運(yùn)輸?shù)捻?xiàng)目。他出版了五本關(guān)于電動汽車、替代能源和儲能系統(tǒng)領(lǐng)域的專著。他在HEV的組件和推進(jìn)系統(tǒng)解決方案上擁有大約30項(xiàng)專利。

圖書目錄

譯者

譯者序

第0章緒論

第1章混合動力系統(tǒng)的構(gòu)型演變
1.1概述
1.2混合動力系統(tǒng)構(gòu)型的工程開發(fā)評述
致謝

第2章混合動力系統(tǒng)能量和功率需求的建模與控制
2.1概述
2.2能源與功率分配動態(tài)建模
2.3混合動力系統(tǒng)能量流建模
2.4混合動力系統(tǒng)控制方法
2.5儲能裝置放電因子的確定方法：最小內(nèi)部損失

第3章混合動力系統(tǒng)中電機(jī)動態(tài)建模理論基礎(chǔ)
3.1概述
3.2交流異步電機(jī)建模
3.3永磁同步電機(jī)建模

第4章混合動力系統(tǒng)用電機(jī)仿真的通用模型
4.1概述
4.2交流感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)動力仿真建模方法
4.3永磁同步電機(jī)建模
4.4永磁同步電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)仿真建模方法

第5章動力電池非線性建模
5.1概述
5.2在HEV和BEV動力系統(tǒng)中常用電池的主要特點(diǎn)
5.3電池建模的理論基礎(chǔ)
5.4基本的電池動態(tài)模型
5.5動力電池非線性建模

第6章動力電池作為儲能單元的基本設(shè)計要求
6.1概述
6.2電池管理系統(tǒng)設(shè)計要求
6.3混合動力系統(tǒng)中的電池和超級電容器
6.4溫度對電池和超級電容器電壓均衡的影響
6.5電壓均衡

第7章混合動力電動汽車建模與仿真基礎(chǔ)
7.1概述
7.2主能源發(fā)動機(jī)的動態(tài)建模
7.3串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)
7.4使用自動變速器的驅(qū)動系統(tǒng)構(gòu)型
7.5分軸式驅(qū)動

第8章行星混合動力系統(tǒng)基礎(chǔ)
8.1概述
8.2行星排建模
8.3雙動力源混合動力系統(tǒng)的二自由度行星排設(shè)計
8.4混合動力系統(tǒng)可用的行星機(jī)構(gòu)
8.5緊湊型行星混合動力驅(qū)動裝置
8.6功率耦合機(jī)電轉(zhuǎn)換裝置設(shè)計
致謝

第9章行星混合動力系統(tǒng)設(shè)計過程中的基礎(chǔ)仿真研究
9.1概述
9.2城市公交車的混合動力系統(tǒng)仿真研究
9.3通勤公交車的混合動力系統(tǒng)仿真研究
9.4車輛性能對機(jī)械速比的敏感度分析

第10章插電式混合動力系統(tǒng)建模與仿真
10.1概述
10.2純電動模式
10.3機(jī)械變速器的概念
10.4典型插電式混合動力系統(tǒng)分析

附錄縮略語

參考文獻(xiàn)