千枚巖土摻入紅黏土混合填料路用工程性質(zhì)研究

定　價(jià)：￥36.00

作　者：	趙秀紹，莫林利著
出版社：	中國礦業(yè)大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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京東 (￥36.00)

ISBN：	9787564646295	出版時(shí)間：	2020-11-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	156	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　《千枚巖土摻入紅黏土混合填料路用工程性質(zhì)研究》基于紅黏土與千枚巖土組成混合土的基本物理性質(zhì)試驗(yàn)、膨脹特性試驗(yàn)、干濕循環(huán)試驗(yàn)、抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)，對(duì)混合土的工程性質(zhì)及路用性能進(jìn)行了系統(tǒng)研究。研究結(jié)果表明，混合土工程性能相對(duì)千枚巖土和紅黏土得到了較大改善，在此基礎(chǔ)上提出了“特殊土混合相互改良”的方法，達(dá)到“以害治害”的目的，對(duì)充分利用特殊土填筑路基具有重要的實(shí)踐意義。《千枚巖土摻入紅黏土混合填料路用工程性質(zhì)研究》可供巖土工程、道路與鐵道工程專業(yè)的研究生及工程技術(shù)人員參考。

作者簡介

　　趙秀紹（1978.12-），博士，華東交通大學(xué)土木建筑學(xué)院副教授、碩士生導(dǎo)師，現(xiàn)任江西省巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)理事。主持國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目3項(xiàng)，江西省教育廳課題5項(xiàng)；作為技術(shù)骨干，參與國家課題2項(xiàng)、省部級(jí)項(xiàng)目8項(xiàng)。獲得江西省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)1項(xiàng)，華東交通大學(xué)校級(jí)成果獎(jiǎng)1項(xiàng)。2016年被評(píng)為華東交通大學(xué)優(yōu)秀主講教師。發(fā)表論文40余篇、專利5項(xiàng)、軟件著作權(quán)10項(xiàng)，主編和參編《土力學(xué)》《路基工程》《工程地質(zhì)學(xué)》3部教材。主講本科生課程“土力學(xué)”“工程地質(zhì)學(xué)”“地基處理”“路基工程”以及研究生課程“邊坡工程理論與實(shí)踐”。莫林利（1977.8-），碩士，華東交通大學(xué)軟件學(xué)院講師。研究方向：計(jì)算機(jī)輔助巖土工程設(shè)計(jì)計(jì)算。主持江西省教育廳課題2項(xiàng)，參與國家課題2項(xiàng)、橫向課題3項(xiàng)，獲得軟件著作權(quán)6項(xiàng)、實(shí)用新型專利2項(xiàng)，發(fā)表論文20篇。

圖書目錄

1 緒論
1．1 研究背景
1．2 千枚巖土和紅黏土國內(nèi)外研究進(jìn)展
1．3 研究現(xiàn)狀存在的主要問題
1．4 研究意義
2 千枚巖土和紅黏土基本物理性質(zhì)研究
2．1 試驗(yàn)取樣與摻合比設(shè)計(jì)
2．2 土粒相對(duì)密度試驗(yàn)及結(jié)果分析
2．3 千枚巖土與紅黏土顆粒級(jí)配試驗(yàn)
2．4 界限含水率試驗(yàn)及土樣定名
2．5 標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)與可擊實(shí)性試驗(yàn)
2．6 礦物成分與微觀結(jié)構(gòu)試驗(yàn)
2．7 本章小結(jié)
3 混合土浸水及干濕循環(huán)變形特性研究
3．1 混合土自由膨脹率試驗(yàn)
3．2 混合土膨脹率試驗(yàn)
3．3 混合土有荷浸水變形特性試驗(yàn)——固結(jié)試驗(yàn)
3．4 混合土干濕循環(huán)變形試驗(yàn)研究
3．5 本章小結(jié)
4 混合土強(qiáng)度特性試驗(yàn)研究
4．1 擊實(shí)試樣微型貫入強(qiáng)度試驗(yàn)
4．2 混合土抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)研究
4．3 混合土抗剪強(qiáng)度指標(biāo)計(jì)算
4．4 混合土抗剪強(qiáng)度指標(biāo)隨摻合比的變化規(guī)律
4．5 混合土抗剪強(qiáng)度指標(biāo)隨含水率的變化規(guī)律
4．6 混合土抗剪強(qiáng)度指標(biāo)隨壓實(shí)系數(shù)的變化規(guī)律
4．7 飽和與非飽和對(duì)混合土抗剪強(qiáng)度指標(biāo)的影響
4．8 本章小結(jié)
5 抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)在實(shí)際工程中的運(yùn)用
5．1 抗剪強(qiáng)度在路基面承載特性中的應(yīng)用
5．2 一種快速提高千枚巖土路基面極限承載力的方法
5．3 抗剪強(qiáng)度在路堤邊坡穩(wěn)定評(píng)價(jià)中的應(yīng)用
5．4 土樣飽和對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響
5．5 本章小結(jié)
6 研究結(jié)論與展望
6．1 研究結(jié)論
6．2 研究展望
參考文獻(xiàn)