城市基礎設施與經濟發(fā)展研究

1章 緒論??0011． 1 研究背景與研究意義/ 0011． 1． 1 基礎設施支撐中國增長奇跡/ 0011． 1． 2 跨越發(fā)展陷阱/ 0021． 1． 3 研究意義/ 0061． 2 框架結構與研究思路/ 0071． 2． 1 框架結構/ 0071． 2． 2 研究思路/ 0081． 3 研究內容與研究難點/ 0091． 3． 1 研究內容/ 0091． 3． 2 研究難點/ 011第2 章 基礎設施的發(fā)展簡史與基本概念??0132． 1 基礎設施發(fā)展簡史/ 0132． 1． 1 工業(yè)革命時期基礎設施的創(chuàng)新/ 0132． 1． 2 第二次世界大戰(zhàn)以來基礎設施的發(fā)展/ 0152． 1． 3 基礎設施發(fā)展的歷史意義/ 0172． 2 基礎設施的概念、類型與性質/ 0192． 2． 1 基礎設施的概念與類型/ 0192． 2． 2 基礎設施的經濟學性質/ 0212． 3 “基礎設施政府供給” 的誤解與辨析/ 0222． 3． 1 誤解之一： 政府供給=免費供給/ 0232． 3． 2 誤解之二： 政府供給=政府生產/ 0232． 3． 3 誤解之三： 政府供給=供給/ 0242． 3． 4 誤解之四： 政府供給=普遍滿意/ 0242． 3． 5 誤解之五： 政府供給=愿意供給/ 0252． 4 基礎設施供給模式創(chuàng)新/ 025第3 章 基礎設施經濟學的起源與發(fā)展??0293． 1 基礎設施經濟學研究溯源/ 0293． 1． 1 亞當·斯密的國家職能理論/ 0293． 1． 2 李斯特的“標準模式” / 0303． 1． 3 馬克思的“一般生產條件” / 0313． 1． 4 凱恩斯的總需求管理/ 0323． 1． 5 基礎設施的發(fā)展經濟學理論/ 0333． 1． 6 基礎設施的公共產品理論/ 0343． 1． 7 福格爾的反事實分析/ 0363． 2 發(fā)展中國家基礎設施的經濟發(fā)展效應/ 0373． 2． 1 來自亞非拉國家的經驗證據/ 0383． 2． 2 跨國經驗證據/ 0403． 3 中國基礎設施的經濟發(fā)展效應/ 0413． 3． 1 基礎設施的經濟增長效應/ 0413． 3． 2 基礎設施經濟增長效應的內在機制/ 0433． 3． 3 基礎設施的減貧和收入分配效應/ 0443． 4 反思中國基礎設施的經濟發(fā)展效應/ 046第4 章 基礎設施經濟增長模型回顧??0494． 1 基礎設施的冰山成本模型/ 0494． 2 基礎設施的內生增長模型/ 0504． 2． 1 模型假設/ 0514． 2． 2 模型設定與求解/ 0524． 3 基礎設施的地區(qū)競爭模型/ 0534． 3． 1 模型假設/ 0544． 3． 2 模型設定與求解/ 0554． 4 考慮基礎設施外部性的地區(qū)競爭模型/ 0574． 4． 1 模型假設/ 0574． 4． 2 模型設定與求解/ 058第5 章 中華人民共和國成立以來的基礎設施發(fā)展70 年：成就與挑戰(zhàn)??0615． 1 社會主義建設初期基礎設施的發(fā)展(1949—1978 年) / 0615． 1． 1 1949—1978 年典型基礎設施的總體發(fā)展趨勢/ 0625． 1． 2 國民經濟恢復時期基礎設施的修復與新建(1949—1952 年) / 0695． 1． 3 社會主義改造時期基礎設施的發(fā)展(1953—1956 年) / 0715． 1． 4 社會主義建設艱難探索時期基礎設施的發(fā)展(1957—1978 年) / 0735． 2 改革開放以來基礎設施的飛躍式發(fā)展(1978—2019 年) / 0765． 2． 1 1978—2019 年典型基礎設施的總體發(fā)展趨勢/ 0765． 2． 2 改革開放初期基礎設施的發(fā)展(1978—1984 年) / 0865． 2． 3 市場經濟體制探索時期基礎設施的發(fā)展(1985—1993 年) / 0885． 2． 4 全面市場化改革時期基礎設施的發(fā)展(1994—2012 年) / 0915． 2． 5 經濟發(fā)展新常態(tài)時期基礎設施的發(fā)展(2013—2019 年) / 0955． 3 中國基礎設施發(fā)展的經濟學分析框架/ 0975． 3． 1 基于“供給需求” 框架的分析/ 0975． 3． 2 中國基礎設施發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)/ 102第6 章 基礎設施與市場融合： 來自高速鐵路連通的證據??1046． 1 研究背景/ 1046． 1． 1 市場分割損害大國規(guī)模經濟優(yōu)勢/ 1046． 1． 2 鐵路促進市場融合的歷史貢獻/ 1066． 1． 3 中國的高速鐵路時代/ 1076． 1． 4 研究問題的提出/ 1086． 2 中國高速鐵路經濟效應的文獻回顧/ 1106． 2． 1 高速鐵路的經濟增長效應/ 1116． 2． 2 高速鐵路對要素流動和產業(yè)集聚的影響/ 1136． 3 經驗研究策略/ 1156． 3． 1 理論分析與模型設定/ 1156． 3． 2 變量構造與數據來源/ 1166． 4 估計結果分析/ 1186． 4． 1 高速鐵路連通對“城市對” 工資差距的影響程度估計/ 1186． 4． 2 地理距離與高速鐵路連通效應/ 1206． 4． 3 高速鐵路連通效應內在機制的初步探索/ 1246． 5 主要結論與政策含義/ 125第7 章 基礎設施與開放發(fā)展： 外商直接投資的視角??1287． 1 研究背景/ 1287． 1． 1 經濟轉型與外資撤離/ 1287． 1． 2 研究問題的提出/ 1307． 2 基礎設施影響FDI 流入的文獻回顧/ 1327． 2． 1 社會型基礎設施影響FDI 流入的理論機制與中國經驗/ 1327． 2． 2 經濟型基礎設施影響FDI 流入的理論機制與中國經驗/ 1357． 3 經驗研究策略/ 1377． 3． 1 理論分析與模型設定/ 1377． 3． 2 變量構造與數據來源/ 1397． 4 估計結果分析/ 1437． 4． 1 基礎設施對FDI 流入的影響： 省級層面的證據/ 1437． 4． 2 基礎設施對FDI 流入的影響： 城市層面的證據/ 1457． 5 主要結論與政策含義/ 148第8 章 基礎設施與民生幸福： 來自天然氣普及的證據??1518． 1 研究背景/ 1518． 1． 1 清潔能源與幸福感/ 1518． 1． 2 研究問題的提出/ 1528． 2 中國天然氣發(fā)展歷程/ 1548． 3 經驗研究策略/ 1568． 3． 1 幸福感計量方程設定/ 1568． 3． 2 理論分析與模型設定/ 1578． 3． 3 變量構造與數據來源/ 1578． 4 估計結果分析/ 1608． 4． 1 天然氣普及的幸福感效應估計/ 1608． 4． 2 平均邊際支付意愿的估計/ 1618． 4． 3 工業(yè)排放與天然氣普及的交互效應估計/ 1638． 4． 4 穩(wěn)健性檢驗： 測度問題與移民因素/ 1658． 5 主要結論與政策含義/ 168第9 章 基礎設施與經濟增長： 新型基礎設施的視角??1709． 1 研究背景/ 1709． 1． 1 中國經濟發(fā)展面臨前所未有的挑戰(zhàn)/ 1709． 1． 2 發(fā)展新型基礎設施應對挑戰(zhàn)/ 1719． 1． 3 研究問題的提出/ 1729． 2 新型基礎設施的概念界定與文獻回顧/ 1749． 2． 1 概念界定/ 1749． 2． 2 經濟學特征/ 1759． 2． 3 相關文獻回顧/ 1759． 3 新型基礎設施發(fā)展政策指數構建/ 1779． 4 經驗研究策略/ 1799． 4． 1 理論分析與模型設定/ 1799． 4． 2 變量構造與數據來源/ 1809． 5 估計結果分析/ 1829． 5． 1 新型基礎設施影響地區(qū)經濟增長的估計結果/ 1829． 5． 2 地區(qū)經濟增長核算/ 1849． 6 主要結論與政策含義/ 18510 章 基礎設施供給的治理基礎與制度創(chuàng)新??18710． 1 治理能力與基礎設施領域的腐敗/ 18710． 1． 1 治理能力的基本概念和重要意義/ 18710． 1． 2 美國基礎設施領域腐敗問題的歷史教訓/ 18910． 1． 3 基礎設施領域是發(fā)展中國家腐敗的重災區(qū)/ 19010． 2 治理能力與私人部門參與基礎設施供給/ 19110． 2． 1 理論假說/ 19210． 2． 2 經驗研究策略/ 19210． 2． 3 估計結果分析/ 19610． 3 國家治理、分權體制與基礎設施供給/ 19910． 3． 1 國家治理與“兩個一百年” / 19910． 3． 2 從“中國式分權” 解讀國家治理/ 20010． 3． 3 “中國式分權” 對基礎設施供給的影響/ 20210． 4 提升治理能力促進基礎設施有效供給/ 202參考文獻??204