數(shù)字貨運

定　價：￥52.00

作　者：	楊少梁著
出版社：	上海財經(jīng)大學出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787564238223	出版時間：	2021-10-01	包裝：
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內(nèi)容簡介

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能和區(qū)塊鏈等信息技術高速發(fā)展，加快了物流行業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化進程，從根本上改變了物流發(fā)展方式。物流行業(yè)數(shù)字化的變革，需要更多符合新時代的人才。在數(shù)字經(jīng)濟時代，數(shù)字貨運就是依靠互聯(lián)網(wǎng) 大數(shù)據(jù)等創(chuàng)新技術把傳統(tǒng)物流代入線上的網(wǎng)絡中來，把重資產(chǎn)管理轉變成輕資產(chǎn)運作。數(shù)字貨運是互聯(lián)網(wǎng) 物流發(fā)展的必然趨勢，集中解決了物流運營過程信息化程度低、稅務合規(guī)難、資源整合度弱等痛點，使物流行業(yè)有了新的起點。本書共分六章，清晰地敘述有關數(shù)字貨運的行業(yè)背景、基本概念、發(fā)展情況、戰(zhàn)略定位、典型案例以及平臺應用實踐。通過本書的學習，可以對數(shù)字貨運的理論與實踐有一個全面系統(tǒng)的認識，進而為其熟練掌握物流管理的應用與創(chuàng)新打下良好基礎，為就業(yè)提供新方向。

作者簡介

　　楊少梁，北理工計算機科技和德克薩斯大學阿靈頓商學院（UTA）工商管理碩士；中國科學院大學人工智能方向博士在讀。曾任中國數(shù)碼產(chǎn)品VP、軟件交易所總工程師、淮礦物流首席信息官，現(xiàn)為上海達牛信息技術有限公司創(chuàng)始人/CEO。梁賀君，上海海洋大學工程學院教師，博士（博士后），主要研究方向：大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈。教學工作：區(qū)塊鏈技術原理與應用、數(shù)據(jù)分析與決策、冷鏈物流。主持國家社科基金重大項目和國家自然科學基金面上項目以及市級課題多項。在《計算機科學》等國內(nèi)外學術雜志發(fā)表論文十幾篇，編著圖書多部。

圖書目錄

目錄序/001 前言/001 章數(shù)字貨運概述/001 節(jié) 數(shù)字貨運的由來/002 一、數(shù)字貨運的發(fā)展歷程/002 二、數(shù)字貨運的相關技術/012 第二節(jié) 數(shù)字貨運的概念/016 一、數(shù)字貨運的定義/016 二、數(shù)字貨運的功能/026 三、數(shù)字貨運的類型/027 第三節(jié) 數(shù)字貨運的價值/031 一、運營平臺的價值/031 二、信息系統(tǒng)的價值/033 三、供應商管控體系的價值/036 四、風險防控的價值/036 第四節(jié) 數(shù)字貨運的發(fā)展現(xiàn)狀/038 一、物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀/038 二、數(shù)字貨運發(fā)展現(xiàn)狀/042 第五節(jié) 數(shù)字貨運的發(fā)展方向與意義/046 一、數(shù)字貨運的發(fā)展方向/046 二、數(shù)字貨運的發(fā)展意義/049 參考文獻/051 第二章數(shù)字貨運平臺運營/053 節(jié) 戰(zhàn)略定位與策劃/054 一、戰(zhàn)略定位/054 二、運營要素/055 三、運營策略/059 四、運力整合/060 五、平臺模式/062 第二節(jié) 平臺運營資質(zhì)準入/065 一、網(wǎng)絡貨運監(jiān)管與政策/065 二、資質(zhì)申請要求/067 三、資質(zhì)申請流程/067 四、網(wǎng)絡貨運經(jīng)營管理/069 第三節(jié) 平臺方案建設/071 一、平臺概要/071 二、平臺業(yè)務流程/072 三、平臺主要功能/076 四、平臺選型與采購/081 第四節(jié) 平臺管理與風控/083 一、管理制度/083 二、成本管理與控制/087 三、風險管理與控制/088 第五節(jié) 平臺增值業(yè)務創(chuàng)新/092 一、云服務/092 二、短消息服務/092 三、實名認證/092 四、數(shù)字簽名/093 五、在線保險/093 六、在線支付/093 七、電子油氣卡/093 八、ETC電子發(fā)票/093 九、車輛核驗/093 參考文獻/093 第三章數(shù)字貨運財稅與金融/095 節(jié) 物流行業(yè)的稅費構成/095 一、物流成本/096 二、主要稅種/098 三、典型場景/103 第二節(jié) 發(fā)票的路徑與獲取/105 一、網(wǎng)絡貨運平臺發(fā)票路徑/105 二、司機發(fā)票的取得/106 三、財政的獎補政策/110 第三節(jié) 稅務計算與風險管理/114 一、綜合稅負的計算方法/114 二、稅務風險管理/115 第四節(jié) 數(shù)字貨運金融/119 一、主要金融產(chǎn)品/119 二、數(shù)字貨運金融平臺/119 三、金融物流運作模式/123 四、金融風險管理/124 參考文獻/125 第四章數(shù)字貨運科技/127 節(jié) 數(shù)字貨運與大數(shù)據(jù)/128 一、車貨匹配/128 二、運輸路線優(yōu)化/131 三、大數(shù)據(jù)實現(xiàn)車輛管控智能化/132 第二節(jié) 數(shù)字貨運與區(qū)塊鏈/133 一、區(qū)塊鏈與物流發(fā)展現(xiàn)狀/134 二、供應鏈協(xié)同管理/135 三、貨物溯源/137 四、數(shù)據(jù)可信/137 五、區(qū)塊鏈與其他技術的融合/139 第三節(jié) 數(shù)字貨運與人工智能/140 一、人工智能在數(shù)字貨運中的應用價值/140 二、人工智能在物流領域中的應用/141 三、人工智能技術在物流分揀中的應用/141 參考文獻/142 第五章數(shù)字貨運發(fā)展趨勢/144 節(jié) 模式創(chuàng)新發(fā)展/144 一、區(qū)域化發(fā)展/144 二、互聯(lián)互通發(fā)展/148 三、創(chuàng)新組合發(fā)展/152 第二節(jié) 生態(tài)聯(lián)盟發(fā)展/154 一、科技賦能/154 二、金融賦能/157 三、計算知識賦能/159 第三節(jié) 數(shù)字化技術發(fā)展/160 一、無人駕駛/160 二、自動化配送/162 第四節(jié) 綠色物流發(fā)展/165 一、物流作業(yè)綠色化/166 二、物流運輸綠色化/169 三、物流包裝綠色化/175 參考文獻/177 第六章數(shù)字貨運實踐/178 節(jié) 羅賓遜:美國“無車承運人”發(fā)展經(jīng)驗/178 一、案例概述/178 二、業(yè)務創(chuàng)新/179 三、解決方案/181 四、案例啟示/183 第二節(jié) 路歌:構建中國公路運輸運力組織新模式/184 一、案例描述/184 二、業(yè)務創(chuàng)新/185 三、解決方案/186 四、案例啟示/189 第三節(jié) 滿幫集團:以車貨匹配為核心,從公路運輸服務擴展至綜合性物流服務/190 一、案例描述/190 二、業(yè)務創(chuàng)新/191 三、解決方案/192 四、案例啟示/194 第四節(jié) 福佑卡車:基于整車業(yè)務,布局運輸生態(tài)/195 一、案例描述/195 二、業(yè)務創(chuàng)新/196 三、解決方案/197 四、案例啟示/199 第五節(jié) G7網(wǎng)絡貨運:為企業(yè)提升供應鏈能力提供綜合解決方案/199 一、案例描述/199 二、業(yè)務創(chuàng)新/200 三、解決方案/201 四、案例啟示/202 第六節(jié) 獅橋:卡盟平臺/203 一、案例描述/203 二、業(yè)務創(chuàng)新/205 三、解決方案/206 四、案例啟示/209 第七節(jié) 傳化網(wǎng)絡貨運平臺:依托公路港構建的供應鏈服務生態(tài)/210 一、案例描述/210 二、業(yè)務創(chuàng)新/211 三、解決方案/212 四、案例啟示/213 第八節(jié) 中儲智運:開展關聯(lián)性生態(tài)多元化建設,構建“數(shù)字物流、供應鏈生態(tài)圈”/214 一、案例描述/214 二、業(yè)務創(chuàng)新/215 三、解決方案/218 四、案例啟示/219 第九節(jié) 快成物流:以數(shù)字化為中心驅(qū)動大宗物流全鏈條降本增效/220 一、案例描述/220 二、業(yè)務創(chuàng)新/221 三、解決方案/222 四、案例啟示/223 參考文獻/224