動力荷載下混凝土的性能

定　價：￥88.00

作　者：	李慶斌，鄭丹，王海龍著
出版社：	清華大學(xué)出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787302595014	出版時間：	2022-01-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	212	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　近年來，隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，一批300m級高拱壩和200m級高重力壩相繼建成，為保障這些大型混凝土結(jié)構(gòu)在地震等動力荷載作用下的安全性耐久性，急需準(zhǔn)確地認(rèn)識混凝土材料在動力荷載下的力學(xué)特性，提供準(zhǔn)確的材料力學(xué)參數(shù)和破壞準(zhǔn)則，并以此為依據(jù)進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計和安全性評價。本書共六章，介紹了近年來本團(tuán)隊圍繞動力荷載下混凝土的性能方面取得的研究成果，內(nèi)容包括混凝土的基本特性、破壞機理和國內(nèi)外關(guān)于動力荷載下混凝土性能的研究現(xiàn)狀；動力荷載作用下混凝土性能試驗結(jié)果；動力荷載作用下混凝土的強度變化機理與分析模型；動力荷載作用下混凝土的本構(gòu)模型；真實水荷載下的混凝土性能以及動力荷載作用下的混凝土性能影響因素。本書可為從事水利、土木工程領(lǐng)域混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計和安全性評價的科技工作者提供參考，也可作為水利、土木工程研究生的教學(xué)參考書。

作者簡介

　　李慶斌，男，1964年出生，清華大學(xué)水工結(jié)構(gòu)教授，博士生導(dǎo)師，教育部“大型水電樞紐災(zāi)變機理與安全極限理論”創(chuàng)新團(tuán)隊帶頭人。主要從事水工結(jié)構(gòu)工程、高混凝土壩結(jié)構(gòu)、大體積混凝土材料斷裂等方面的研究。主持完成10多項相關(guān)國j級項目，發(fā)表論文200余篇，其中SCI收錄70余篇。曾獲清華大學(xué)2000度學(xué)術(shù)新人獎、2002年度國家杰出青年基金、2009年度教育部長江學(xué)者特聘教授、2012年度國務(wù)院政府特殊津貼、2016年云南省五一勞動獎?wù)碌葮s譽稱號和國家科技進(jìn)步二等獎、教育部科技進(jìn)步一等獎、教育部自然科學(xué)二等獎、中國水電科技特等獎等科技獎勵。曾任清華大學(xué)水利系河川樞紐研究所所長、土木水利學(xué)院副院長兼水沙科學(xué)與水利水電工程國家重點實驗室（清華大學(xué)）副主任。現(xiàn)任水沙科學(xué)與水利水電工程國家重點實驗室主任，兼任中國水力發(fā)電工程學(xué)會理事、《水力發(fā)電學(xué)報》主編。

圖書目錄

目錄
第1章緒論

1.1混凝土基本特性

1.1.1混凝土材料的基本組成

1.1.2混凝土材料的基本受力特性

1.2混凝土的一般破壞機理

1.3動力荷載下混凝土的性能

1.3.1動力荷載下混凝土性能試驗研究

1.3.2動力荷載下混凝土性能理論研究

1.3.3動力荷載下混凝土性能數(shù)值模擬研究

1.3.4動力荷載下混凝土性能影響因素研究

1.4小結(jié)

參考文獻(xiàn)

第2章混凝土在動力荷載下的性能試驗

2.1混凝土動力試驗系統(tǒng)

2.1.1電液伺服液壓試驗系統(tǒng)

2.1.2分離式霍普金森壓桿試驗系統(tǒng)

2.1.3落錘試驗系統(tǒng)

2.1.4其他設(shè)備

2.2混凝土在動力荷載下的強度試驗

2.2.1混凝土在單軸動力荷載下的抗拉強度

2.2.2混凝土在單軸動力荷載下的抗壓強度

2.2.3混凝土在多軸動力荷載下的強度

2.2.4動力荷載下經(jīng)歷荷載歷史的混凝土強度

2.2.5動力荷載下飽和混凝土的強度

2.3混凝土在動力荷載下的變形性能

2.3.1混凝土在動力荷載下的彈性模量

2.3.2混凝土在動力荷載下的泊松比

2.3.3動力荷載下混凝土的極限變形

2.4小結(jié)

參考文獻(xiàn)

第3章動力荷載下混凝土的強度變化機理與分析模型

3.1動力荷載下混凝土單軸抗拉強度變化細(xì)觀機理與分析模型

3.1.1單軸動力拉伸荷載下混凝土的破壞過程

3.1.2動力荷載下混凝土的抗拉強度變化機理

3.1.3單軸動力拉伸荷載下混凝土強度分析模型

3.2動力荷載下混凝土單軸抗壓強度變化細(xì)觀機理與分析模型

3.2.1單軸動力壓縮荷載下混凝土的破壞過程

3.2.2單軸動力壓縮荷載下混凝土的強度變化機理

3.2.3單軸動力壓縮荷載下混凝土的強度計算分析模型

3.3混凝土動力多軸強度模型

3.3.1動力荷載下的混凝土雙軸強度準(zhǔn)則

3.3.2動力荷載下的混凝土三軸強度準(zhǔn)則

3.3.3基于細(xì)觀力學(xué)的圍壓動力荷載下混凝土的三軸強度準(zhǔn)則

3.4初始靜荷載疊加動力荷載時混凝土強度變化機理與分析模型

3.4.1考慮初始靜荷載下混凝土的動力抗拉特性

3.4.2考慮初始靜荷載下混凝土的動力抗壓特性

3.4.3計算結(jié)果和討論

3.5小結(jié)

參考文獻(xiàn)

第4章動力荷載下混凝土的本構(gòu)關(guān)系

4.1混凝土的彈性模量

4.1.1飽和混凝土彈性模量細(xì)觀模型

4.1.2非飽和混凝土的彈性模量計算細(xì)觀模型

4.1.3混凝土的泊松比

4.2動力荷載下混凝土變形特性

4.2.1動力荷載下混凝土的彈性應(yīng)變

4.2.2動力荷載下混凝土內(nèi)微裂紋引起的應(yīng)變

4.2.3微裂紋在單軸動力拉伸荷載下的擴展演化規(guī)律

4.2.4壓縮荷載下單個微裂紋變形引起的非彈性應(yīng)變

4.2.5微裂紋在動力壓縮荷載下的擴展演化

4.3動力荷載下混凝土的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系

4.3.1混凝土受單軸拉伸

4.3.2混凝土受單軸壓縮

4.4小結(jié)

參考文獻(xiàn)

第5章真實水荷載作用下的混凝土性能研究

5.1干燥與飽和混凝土的三軸性能試驗研究

5.1.1干燥與飽和混凝土三軸壓縮試驗方法

5.1.2混凝土單軸抗壓性能

5.1.3混凝土三軸抗壓性能

5.2真實水荷載對混凝土靜動態(tài)三軸性能影響的試驗研究

5.2.1真實水荷載作用下混凝土性能試驗方法

5.2.2真實水荷載作用下干燥混凝土的三軸特性

5.2.3真實水荷載作用下飽和混凝土的三軸特性

5.3小結(jié)

參考文獻(xiàn)

第6章混凝土動力特性影響因素分析

6.1動力加載過程中混凝土材料內(nèi)部應(yīng)力分析

6.2慣性對混凝土動力性能的影響分析

6.2.1單自由度系統(tǒng)的慣性

6.2.2雙自由度系統(tǒng)的慣性

6.2.3多自由度系統(tǒng)的慣性

6.2.4動力荷載下混凝土的破壞形態(tài)

6.3黏性對動力荷載下混凝土性能的影響分析

6.3.1Stefan效應(yīng)

6.3.2自由水表面張力

6.4其他因素對動力荷載下混凝土性能的作用

6.4.1混凝土自身強度的影響

6.4.2初始靜荷載的影響

6.4.3骨料破壞形態(tài)的影響

6.4.4多個宏觀裂紋的產(chǎn)生和擴展影響

6.4.5端部約束效應(yīng)

6.4.6試件端面摩擦效應(yīng)

6.4.7尺寸效應(yīng)

6.5小結(jié)

參考文獻(xiàn)