德國技術(shù)史：從18世紀至今

定　價：￥138.00

作　者：	約阿希姆·拉德考著，廖峻譯
出版社：	中國科學(xué)技術(shù)出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787504692986	出版時間：	2022-01-01	包裝：
開本：	16開	頁數(shù)：	604	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書是德國技術(shù)史研究者約阿希姆·拉特卡奧的力作，系統(tǒng)論述了德國從工業(yè)革命起到現(xiàn)在的技術(shù)發(fā)展的歷史，討論德國技術(shù)發(fā)展的特點、發(fā)展模式和它對工業(yè)的影響，以及政治環(huán)境和本地條件對技術(shù)發(fā)展的作用?；瘜W(xué)合成工業(yè)、汽車工業(yè)和戰(zhàn)爭中的技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展是分析的重點。在導(dǎo)論中，作者還討論技術(shù)史的意義和分期，以及國別史的價值問題。本書首版于1989年，現(xiàn)在的版本出版于2016年，進行了擴充和加工。由德國法蘭克福學(xué)苑出版社出版。本書德文原開本為15*22厘米，共533頁，計劃采用較大開本，中文300至400頁之間。

作者簡介

　　約阿希姆•拉德考（Joachim Radkau，1943—），德國歷史學(xué)家，德國比勒費爾德大學(xué)現(xiàn)代史教授，研究領(lǐng)域涉及技術(shù)史、環(huán)境史、精神病史等領(lǐng)域。他認為技術(shù)的發(fā)展從來不遵從技術(shù)自身的發(fā)展邏輯，而是與國家的干預(yù)，政治、經(jīng)濟利益集團之間的角力（也包括合作），人力資本的作用以及被人為提升的人的欲望等大量的其他因素息息相關(guān)。在他看來，技術(shù)是與時間、空間密切關(guān)聯(lián)在一起的，不存在一個超越國界、建立在自然規(guī)律之上的技術(shù)。除本書外，還著有《自然與權(quán)力》、《馬克斯•韋伯：思想的激情》、《從俾斯麥到現(xiàn)在的德國工業(yè)與政治》、《生態(tài)學(xué)時代》和《未來的歷史》等著作。

圖書目錄

中文版序言
導(dǎo)讀
導(dǎo)論
1. 對技術(shù)的全新思考——現(xiàn)有技術(shù)史研究的缺陷
2. 蒸汽機的緩慢進步：技術(shù)作為推動力，技術(shù)作為大事件
章技術(shù)史與“德國道路”——理論基礎(chǔ)、模式與原則
1. 歷史上的“適應(yīng)性技術(shù)”——技術(shù)史中的地域研究
2. 關(guān)于工業(yè)和技術(shù)領(lǐng)域中“德國道路”的話語歷史
3.“美國體系”與“瑞士模式”：國家技術(shù)風(fēng)格的對比
4. 德國的科學(xué)技術(shù)理想與經(jīng)驗的再發(fā)現(xiàn)
5. 合理化、體制和規(guī)模限制：技術(shù)中的“專制元素”
6. 技術(shù)史分期中的人類學(xué)標準
第二章以充分利用可再生資源為標志的技術(shù)
（18 世紀到 19 世紀初）
1.人類歷史上的“木材時代”
2.“木材時代”的創(chuàng)新行為
3. 德國——一個欠發(fā)達國家？18 世紀到 19 世紀初德國的地區(qū)技術(shù)概況
4. 技術(shù)轉(zhuǎn)移及對新技術(shù)的適應(yīng)
5. 國家、技術(shù)創(chuàng)新以及主導(dǎo)技術(shù)
6. 節(jié)約木材帶來的動力
第三章德國生產(chǎn)體制的形成
1. 從 19 世紀中葉到 19 世紀和 20 世紀之交：“規(guī)模經(jīng)濟”的解放與限制
2. 鐵路作為使國家走向統(tǒng)一的技術(shù)，汽車作為德國式遲緩的對照
3.“價廉質(zhì)差”——世界博覽會與技術(shù)的民族主義
4. 抽象與權(quán)威——論科學(xué)的作用
5. 發(fā)明者的產(chǎn)業(yè)化和專業(yè)化——技術(shù)的發(fā)展觀
6. 美國模式與“美國危險”
7. 在機械化的臨界點
8. 進步觀念與安全管理的技術(shù)化——現(xiàn)代環(huán)境觀念的建立與大量的表面化解決方案
第四章戰(zhàn)前、戰(zhàn)中和戰(zhàn)后階段：大規(guī)模生產(chǎn)的合理性，權(quán)力與困境
1. 從 19 世紀和 20 世紀之交到 20 世紀 50 年代：各種生活領(lǐng)域的技術(shù)化周期
2. 戰(zhàn)爭的不完全技術(shù)化，技術(shù)人員的“背后捅刀”和閃電戰(zhàn)概念
3. 電氣化與化學(xué)合成作為技術(shù)路徑和集團化過程
4. 合理化運動、心理技術(shù)和“為工作的樂趣而斗爭”：泰勒制和福特制在適應(yīng)德國國情時所面臨的問題
5. 唯能論要求、煤氣經(jīng)濟和大型技術(shù)
6. 機動化的德國道路