飛機(jī)目標(biāo)動(dòng)態(tài)電磁散射特性建模與應(yīng)用

定　價(jià)：￥49.00

作　者：	張晨新，莊亞強(qiáng)，張小寬著
出版社：	國(guó)防工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

購(gòu)買這本書可以去

ISBN：	9787118123319	出版時(shí)間：	2022-03-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	91	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《飛機(jī)目標(biāo)動(dòng)態(tài)電磁散射特性建模與應(yīng)用》對(duì)飛機(jī)動(dòng)態(tài)電磁散射特性建模仿真進(jìn)行了全面闡述，對(duì)目標(biāo)動(dòng)態(tài)電磁特性在雷達(dá)探測(cè)中的應(yīng)用進(jìn)行了介紹?！讹w機(jī)目標(biāo)動(dòng)態(tài)電磁散射特性建模與應(yīng)用》共分6章。首章介紹了研究雷達(dá)目標(biāo)特性的意義，以及目標(biāo)電磁散射特性和應(yīng)用的研究現(xiàn)狀。第2章介紹了雷達(dá)散射特性的基本知識(shí)，基于仿真軟件研究了飛機(jī)目標(biāo)靜態(tài)電磁散射特性，建立了目標(biāo)的全空域靜態(tài)RCS數(shù)據(jù)庫(kù)。第3章研究了運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的隨機(jī)抖振模型，分析了影響飛機(jī)隨機(jī)抖振的因素，以及其對(duì)飛機(jī)動(dòng)態(tài)散射特性造成的影響。第4章研究了飛機(jī)動(dòng)態(tài)電磁散射特性的精確建模方法，基于空氣動(dòng)力學(xué)原理、雙線性插值法、隨機(jī)抖振模型建立了典型航跡下的飛機(jī)動(dòng)態(tài)電磁散射特性仿真模型。第5章研究了飛機(jī)動(dòng)態(tài)散射特性的統(tǒng)計(jì)建模，提出了一種通用的多參數(shù)起伏統(tǒng)計(jì)模型，其在飛機(jī)目標(biāo)動(dòng)態(tài)散射特性的統(tǒng)計(jì)建模中具有更高的精度和更廣泛的適用性。第6章研究了飛機(jī)動(dòng)態(tài)特性對(duì)雷達(dá)探測(cè)的影響?！讹w機(jī)目標(biāo)動(dòng)態(tài)電磁散射特性建模與應(yīng)用》可以作為科技人員研究飛機(jī)電磁散射特性和應(yīng)用的參考書，也可以作為電子科學(xué)與技術(shù)和相關(guān)專業(yè)研究生的專業(yè)課教材。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《飛機(jī)目標(biāo)動(dòng)態(tài)電磁散射特性建模與應(yīng)用》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

第1章緒論
1．1 雷達(dá)目標(biāo)電磁特性的研究意義
1．2 目標(biāo)散射特性的研究進(jìn)展
1．2．1 目標(biāo)靜態(tài)散射特性
1．2．2 目標(biāo)動(dòng)態(tài)散射特性
1．2．3 目標(biāo)動(dòng)態(tài)散射特性的統(tǒng)計(jì)建模
1．2．4 雷達(dá)探測(cè)的研究現(xiàn)狀
1．3 本書主要內(nèi)容
第2章飛機(jī)目標(biāo)靜態(tài)電磁散射特性的仿真建模
2．1 RCS的相關(guān)知識(shí)
2．1．1 RCS的定義
2．1．2 RCS的研究手段
2．1．3 影響RCS的因素分析
2．2 飛機(jī)目標(biāo)的幾何建模
2．2．1 復(fù)雜目標(biāo)建模方法
2．2．2 目標(biāo)建模及網(wǎng)格剖分原則
2．2．3 飛機(jī)目標(biāo)的電磁計(jì)算模型
2．3 飛機(jī)的靜態(tài)RCS仿真
2．3．1 全空域RCS數(shù)據(jù)庫(kù)的建立
2．3．2 靜態(tài)RCS特性分析
第3章運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的隨機(jī)抖振建模
3．1 隨機(jī)抖振的影響因素
3．1．1 飛機(jī)隨機(jī)抖振的影響
3．1．2 雷達(dá)接收機(jī)內(nèi)部噪聲和大氣背景噪聲的影響
3．2 線性回歸分析
3．2．1 基本概念
3．2．2 參數(shù)估計(jì)
3．3 隨機(jī)抖振模型
3．3．1 動(dòng)態(tài)RCS的外場(chǎng)測(cè)試和仿真計(jì)算
3．3．2 模型的建立
3．3．3 模型的驗(yàn)證
第4章飛機(jī)目標(biāo)的動(dòng)態(tài)電磁散射特性建模
4．1 典型航跡的空氣動(dòng)力學(xué)原理
4．2 準(zhǔn)靜態(tài)方法
4．2．1 坐標(biāo)系定義及變換
4．2．2 雙線性插值方法
4．3 不同航跡的動(dòng)態(tài)RCS建模
4．3．1 徑向俯沖和拉升的動(dòng)態(tài)RCS
4．3．2 側(cè)站平飛的動(dòng)態(tài)RCS
4．3．3 側(cè)站盤旋的動(dòng)態(tài)RCS
第5章飛機(jī)動(dòng)態(tài)散射特性的統(tǒng)計(jì)模型
5．1 統(tǒng)計(jì)分析方法
5．1．1 統(tǒng)計(jì)特征
5．1．2 擬合優(yōu)度檢驗(yàn)方法
5．2 常用的RCS起伏統(tǒng)計(jì)模型
5．2．1 卡方分布
5．2．2 對(duì)數(shù)正態(tài)分布
5．2．3 韋布爾分布
5．2．4 統(tǒng)計(jì)建模結(jié)果分析
5．3 通用的多參數(shù)起伏統(tǒng)計(jì)模型
5．3．1 模型介紹
5．3．2 模型分析
5．3．3 統(tǒng)計(jì)建模結(jié)果分析
……
第6章飛機(jī)動(dòng)態(tài)特性對(duì)雷達(dá)探測(cè)的影響
參考文獻(xiàn)