基于風：車-橋耦合振動的橋梁和車輛安全性評估

　　本書主要內(nèi)容是筆者近十年來在國家重點基礎研究發(fā)展計劃（973 計劃，2015CB057701、2015CB057706）、國家自然科學基金優(yōu)秀青年科學基金項目（51822803）、面上項目（51678079、51278069）和青年科學基金項目（51408496、50908025）等相關科研項目的持續(xù)資助下所取得的研究成果。本書較全面地介紹了結構動力學分析的基本理論和方法、橋址風場特性及其數(shù)值模擬、風-車-橋系統(tǒng)的氣動特性研究、風-車-橋系統(tǒng)耦合振動研究、風-車聯(lián)合作用下大跨度橋梁疲勞可靠度評估、大跨度橋梁行車安全與舒適性研究。本書可供從事風-車-橋耦合振動研究方面的科研人員、師生和工程技術人員使用，亦可供從事結構動力學、空氣動力學、計算流體動力學研究的科研工作者參考。

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