消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：雙輪驅(qū)動新增長

第1篇??經(jīng)濟(jì)增長新動能：消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)雙輪驅(qū)動勢不可當(dāng)
第1章??消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)：增長顯著，難題待解 003
1.1　數(shù)字化加持的消費(fèi)者——日益崛起的消費(fèi)者主權(quán) 003
1.1.1　網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)規(guī)模驚人 004
1.1.2　網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)范疇廣闊 007
1.1.3　消費(fèi)決策體系正在重構(gòu) 009
1.2　數(shù)字化陳列的商品——無限擴(kuò)張的商品貨架 013
1.2.1　容量無限，新品迭出 013
1.2.2　購買便利，陳列多樣 015
1.2.3　品牌原生，物種創(chuàng)新 017
1.3　數(shù)字化構(gòu)建的場景——隨心變換的購物氛圍 020
1.3.1　全息互動 020
1.3.2　購物節(jié)慶 027
1.3.3　社群推薦 028
1.3.4　社區(qū)團(tuán)購 030
1.4　難題待解——消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)升級呼喚供需聯(lián)動 031
1.4.1　三項不足 032
1.4.2　三大挑戰(zhàn) 034

第2章??產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：勢頭強(qiáng)勁，亟須突破 038
2.1　產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正值發(fā)展機(jī)遇期 040
2.1.1　產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)特征浮現(xiàn)、持續(xù)演進(jìn) 040
2.1.2　四項利好揭示發(fā)展新機(jī)遇 045
2.2　產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的趨勢分析 070
2.2.1　數(shù)據(jù)化驅(qū)動 070
2.2.2　新技術(shù)融合 071
2.2.3　商業(yè)新模式 073
2.3　主要國家產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的探索 076
2.3.1　德國：工業(yè)4.0 077
2.3.2　美國：先進(jìn)制造 083
2.3.3　中國：多元主體推動 091
2.4　五大瓶頸——產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展如何破局 099
2.4.1　產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同程度不足 100
2.4.2　消費(fèi)者（客戶）需求考慮不夠 101
2.4.3　中小微企業(yè)支撐不夠 102
2.4.4　數(shù)字技術(shù)和人才投入有限 102
2.4.5　管理模式變革不徹底 103

第3章??經(jīng)濟(jì)增長新動能：消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)雙輪驅(qū)動 105
3.1　雙輪驅(qū)動的基本原理 106
3.1.1　雙輪驅(qū)動的四大特征 106
3.1.2　雙輪驅(qū)動的運(yùn)作原理——B=C2B2Cn 110
3.1.3　雙輪驅(qū)動的發(fā)力點——G=(P×O×C)i 112
3.1.4　雙輪驅(qū)動的實現(xiàn)方式 114
3.2　雙輪驅(qū)動的預(yù)期效果 115
3.2.1　雙輪驅(qū)動更好地滿足消費(fèi)者需求 115
3.2.2　雙輪驅(qū)動促進(jìn)商家健康成長 117
3.2.3　雙輪驅(qū)動提高生產(chǎn)企業(yè)市場競爭力 118
3.3　雙輪驅(qū)動的建設(shè)路徑 119
3.3.1　平臺化、生態(tài)化的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺 119
3.3.2　新老兼顧、大小并重的企業(yè)解決方案 121
第2篇??數(shù)智驅(qū)動新藍(lán)圖：消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)雙輪重構(gòu)產(chǎn)業(yè)

第4章??商流數(shù)智化：以客戶為中心 125
4.1　市場洞察——更貼近真實需求 126
4.1.1　從功能型消費(fèi)向體驗型消費(fèi)轉(zhuǎn)變 126
4.1.2　數(shù)據(jù)洞察賦能企業(yè)全價值鏈 129
4.1.3　精準(zhǔn)市場洞察實現(xiàn)零售智慧化 133
4.2　品牌管理——讓企業(yè)經(jīng)營有沉淀 136
4.2.1　數(shù)智化新品牌建設(shè) 136
4.2.2　數(shù)據(jù)驅(qū)動如何影響或者改變品牌 139
4.2.3　數(shù)智化品牌管理為企業(yè)決策賦能 144
4.2.4　新興消費(fèi)品牌數(shù)智化之道 145
4.3　研發(fā)設(shè)計——引領(lǐng)迭代創(chuàng)新 147
4.3.1　研發(fā)設(shè)計數(shù)智化趨勢及創(chuàng)新 147
4.3.2　TMIC新品研發(fā)全鏈路解決方案 149
4.3.3　AI+設(shè)計：數(shù)據(jù)智能技術(shù)賦能設(shè)計 151
4.4　材料采購——發(fā)揮快速響應(yīng)優(yōu)勢 154
4.4.1　采購互聯(lián)網(wǎng)化 154
4.4.2　連接更深入的供應(yīng)商關(guān)系管理系統(tǒng) 156
4.4.3　采購數(shù)智化平臺探索 157
4.5　生產(chǎn)制造——推動有效供給 160
4.5.1　新智造出現(xiàn)的必然性 160
4.5.2　大數(shù)據(jù)賦能制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級方向 162
4.5.3　數(shù)智化生產(chǎn)制造引領(lǐng)新時代 163
4.5.4　數(shù)智化制造效益凸顯 167
4.6　營銷——打通全鏈路 169
4.6.1　數(shù)智化營銷新局面 169
4.6.2　數(shù)智化全鏈路營銷 171
4.6.3　基于全域數(shù)據(jù)中臺實現(xiàn)數(shù)字化營銷 174
4.7　渠道——打造經(jīng)營矩陣 175
4.7.1　從單渠道轉(zhuǎn)向全渠道發(fā)展 175
4.7.2　數(shù)智化新型渠道 176
4.7.3　數(shù)智化推進(jìn)全渠道布局 178
4.8　零售——形成銷售新效能 179
4.9　服務(wù)——探索客戶體驗新上限 186

第5章??物流數(shù)智化：更加智慧的供應(yīng)鏈 191
5.1　物流數(shù)智化——克服障礙，邁向新階段 191
5.2　需求預(yù)測——把握消費(fèi)脈搏，促進(jìn)物流創(chuàng)新 194
5.3　智能倉儲——多級緩沖，智能高效 199
5.4　智能訂單管理——智能拆分，高效管理 204
5.5　路徑優(yōu)化及協(xié)同——算法驅(qū)動，多方合作 206
5.6　智慧物流體系——全鏈貫通，價值共創(chuàng) 211

第6章??資金流數(shù)智化：算法驅(qū)動產(chǎn)業(yè)金融 218
6.1　產(chǎn)業(yè)金融邁入數(shù)智化新階段 218
6.2　數(shù)智化技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)金融發(fā)展 220
6.3　產(chǎn)業(yè)金融創(chuàng)新助力雙輪驅(qū)動 223

第7章??人才組織數(shù)智化：網(wǎng)絡(luò)協(xié)同的敏捷組織 237
7.1　組織面臨的挑戰(zhàn)：高速變化的外部環(huán)境 239
7.2　組織演進(jìn)方向——敏捷組織 240
7.3　數(shù)智化賦能敏捷組織 245
7.4　數(shù)智化人才與組織共同成長 257
7.5　數(shù)智化敏捷組織升級路徑及實踐 262

第8章??產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)數(shù)智化：產(chǎn)業(yè)服務(wù)和公共支撐 272
8.1　產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺——數(shù)字化時代的創(chuàng)新溫床 273
8.2　數(shù)智化賦能產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺 277
8.3　數(shù)智化產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺實踐探索 287

第9章??產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支撐平臺和技術(shù)基座 293
9.1　消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺技術(shù)生態(tài) 293
9.2　撬動：產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支撐平臺 300
9.3　融合：技術(shù)基座奠定轉(zhuǎn)型基礎(chǔ) 320

第3篇??多元縱深新實踐：消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)雙輪威力初顯
第10章??犀牛智造：聯(lián)動產(chǎn)銷不止于制造 341
10.1　犀牛智造的發(fā)展歷程 342
10.2　推動服裝行業(yè)走在雙輪驅(qū)動實踐前列 343
10.3　犀牛智造的發(fā)展經(jīng)驗 346
10.4　犀牛智造雙輪驅(qū)動實踐獲贊譽(yù) 348
10.5　犀牛智造引領(lǐng)雙輪驅(qū)動實踐 350


第11章??盒馬：端到端生鮮鏈條創(chuàng)新 351
11.1　盒馬成長歷程 351
11.2　消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)下新零售模式迎風(fēng)而起 352
11.2.1　消費(fèi)者精準(zhǔn)定位 353
11.2.2　業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新 355
11.3　產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)下全球供應(yīng)鏈脫穎而出 356
11.3.1　消費(fèi)者需求驅(qū)動全球供應(yīng)鏈重構(gòu) 356
11.3.2　新農(nóng)業(yè)與新零售產(chǎn)消融合 357
11.4　科技和商業(yè)共同賦能 359
11.5　盒馬實踐雙輪驅(qū)動 365

第12章??老板電器——消費(fèi)者導(dǎo)向的無人工廠開創(chuàng)者 371
12.1　銳意進(jìn)?。核氖嗄晷袠I(yè)領(lǐng)跑 371
12.2　挖掘業(yè)務(wù)增長著力點 372
12.3　雙輪驅(qū)動：全鏈條數(shù)智化升級 375
12.4　再上臺階：開啟消費(fèi)者導(dǎo)向的無人工廠時代 382

第13章??波司登：貫通全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)智化轉(zhuǎn)型時尚先鋒 386

第14章??招商蛇口：數(shù)智化推動多業(yè)態(tài)融合升級 398
14.1　數(shù)智化助力破解多業(yè)態(tài)經(jīng)營難題 400
14.2　探索地產(chǎn)行業(yè)雙輪驅(qū)動：以大會員平臺建設(shè)為切入點 402
14.3　雙輪驅(qū)動落地：大會員平臺構(gòu)建和業(yè)務(wù)實施 405
14.4　推動組織升級，形成雙輪驅(qū)動增長飛輪
后記 410